車輪2019（第二屆）“中國好教練”活動再起航

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】12月5日，車輪2019年度（第二屆）“中國好教練”頒獎盛典順利結(jié)束，但屬于中國駕培行業(yè)、中國駕培機構(gòu)和教練員的新時代大門才剛剛開啟。車輪作為駕培領(lǐng)域的深耕者通過打造“中國好教練”活動的“品牌效應(yīng)”，挖掘和傳遞駕考教練中的卓越事跡來樹立行業(yè)典范，傳遞行業(yè)正能量的同時促進(jìn)駕培行業(yè)進(jìn)一步規(guī)范化。本屆“中國好教練”活動在車輪創(chuàng)始人兼CEO吳峰、學(xué)車事業(yè)部總經(jīng)理黃濤、駕培行業(yè)資深專家范立、中國交通運輸協(xié)會駕駛培訓(xùn)分會秘書長劉治國等一眾行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和大咖的見證下評選出了“交通安全之星” 、”全國百強教練“、”全國各城市賽區(qū)前3甲“獎項，彰顯了中國駕培領(lǐng)域的不凡風(fēng)采。

車輪第二屆“中國好教練”頒獎盛典合影

　　中國駕培行業(yè)一路走來，從過去的“以師帶徒”模式發(fā)展到現(xiàn)在的“訓(xùn)考分離”形式經(jīng)歷了漫長的改革和轉(zhuǎn)變，直至國家出臺相關(guān)的政策并和行業(yè)相關(guān)企業(yè)一起努力規(guī)范行業(yè)的發(fā)展和行業(yè)業(yè)態(tài)，才使駕培行業(yè)逐漸走向正軌。但由于我國駕培行業(yè)的區(qū)域性和復(fù)雜性，隨著駕校數(shù)量野蠻型增長，駕校管理模式欠缺，“吃拿卡要”成為駕校典型問題，教學(xué)質(zhì)量參差不齊、教學(xué)水平不高、教練素質(zhì)考核要求不高等問題依然存在，我們想要規(guī)范駕培行業(yè)依然存在巨大的挑戰(zhàn)。

駕培行業(yè)資深專家范立致辭

　　“中國好教練”活動的發(fā)起是車輪深耕中國駕培助力產(chǎn)業(yè)全新升級的重要舉措，更是中國駕培時代新老交替的時代催生的寶貴禮物。在車輪2019年度（第二屆）“中國好教練”活動的頒獎典禮現(xiàn)場，駕培行業(yè)資深專家范立作為嘉賓借助今年“中國好教練”的主題——“致敬安全文明駕駛引路人”，倡導(dǎo)全國教練能肩負(fù)起中國交通安全的社會責(zé)任，從駕駛員上路前的源頭就把好關(guān)。并解讀作為“合格的駕駛員”需要具備哪些素質(zhì)或技能，以及作為培養(yǎng)出“合格的駕駛員”的教練自身又需要具備哪些素質(zhì)或技能，通過多維度的闡述來弘揚“文明駕駛”和“安全意識”， 呼吁駕培機構(gòu)以提升駕駛培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平為核心，以落實機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)管理主體責(zé)任為重點，全面加強教練員隊伍建設(shè)和管理，提升教練員隊伍素質(zhì)，促進(jìn)機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為人民群眾學(xué)習(xí)駕駛提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)造良好環(huán)境。最后對“中國好教練”活動給予了極高的認(rèn)可與期望。

車輪大市場及運營負(fù)責(zé)人趙凱精彩分享

　　車輪大市場及運營負(fù)責(zé)人趙凱通過賦能行業(yè)、典范力量、社會價值三個維度的分享來闡述本次活動的意義，闡述了車輪在駕培領(lǐng)域布局“五大平臺一個生態(tài)”的意義，并呼吁全行業(yè)乃至全社會聚焦“安全”問題，希望通過本屆賽事評選讓更多人意識到在學(xué)車過程中道路交通安全文明教育的重要性，以及教練所肩負(fù)的社會責(zé)任。如何從駕駛員上路前的源頭就把好關(guān)，讓學(xué)員從學(xué)車時就養(yǎng)成安全駕駛的好習(xí)慣。旨在提升教練隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)，弘揚正能量的同時賦能駕培生態(tài)圈，創(chuàng)造更大的社會價值。

中國駕培領(lǐng)域精英齊聚一堂

　　本屆活動以“致敬安全文明駕駛引路人”為主題，通過報名教練員在參與通道將通過安全知識問答、安全故事征集、安全駕駛挑戰(zhàn)三個環(huán)節(jié)的選拔，為了甄選出更加優(yōu)秀和專業(yè)的教練員可以用“嚴(yán)苛”來形容整個評選過程。頒獎典禮現(xiàn)場更是星光熠熠，除了車輪創(chuàng)始人兼CEO吳峰、車輪學(xué)車事業(yè)部總經(jīng)理黃濤、車輪大市場及運營負(fù)責(zé)人趙凱、車輪政府關(guān)系負(fù)責(zé)人崔建、車輪大數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)人張翔、超級教練創(chuàng)始人黃良坤等平臺領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場更是邀請到了駕培行業(yè)資深專家范立、中國交通運輸協(xié)會駕駛培訓(xùn)分會秘書長劉治國、上海市機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會會長俞維林、上海市機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會秘書長徐有龍、國家交通運輸行業(yè)職業(yè)技能鑒定高級考評員苑偉等眾多行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家共赴這場駕培界的“金雞百花獎”。

車輪大數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)人張翔發(fā)布報告

　　頒獎盛典現(xiàn)場除了對“交通安全之星” 、”全國百強教練“、”全國各城市賽區(qū)前三甲教練“進(jìn)行了頒獎，車輪大數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)人張翔公布了由艾瑞與車輪平臺聯(lián)合發(fā)布的中國《文明駕駛靠源頭：中國駕培市場大數(shù)據(jù)報告》，通過安全教學(xué)與教育、駕校與安全駕考、教練員職業(yè)發(fā)展趨勢、學(xué)車后時代的安全教育、教練員的安全素養(yǎng)等多方面數(shù)據(jù)來向全社會展現(xiàn)一個最真實的中國駕培行業(yè)現(xiàn)狀，對接下來迎接駕培行業(yè)的新時代重塑有極具含金量的指導(dǎo)價值。報告指出，2019年上半年機動車駕駛?cè)藬?shù)達(dá)4.22億人，其中新領(lǐng)證駕駛員人數(shù)1408萬人，駕校作為駕培行業(yè)的主體應(yīng)肩負(fù)起這千萬學(xué)員的安全監(jiān)管的職責(zé)，嚴(yán)把教學(xué)質(zhì)量關(guān)，提升教學(xué)水平和服務(wù)是未來駕校的核心競爭力。深入研究數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)駕考學(xué)員的年輕化已經(jīng)成為常態(tài)，其中18~25歲的年輕人占比最大，駕培教育整體受眾向年輕化傾斜意味著教練員需要用更加與時俱進(jìn)的教學(xué)方式和工具來面對這些年輕學(xué)員，來教授更多的實用開車技巧有助于培養(yǎng)學(xué)員在道路上的安全意識，幫助他們更好地安全上路。

車輪創(chuàng)始人兼CEO吳峰給獲獎教練頒獎并合影

　　教練員作為安全文明駕駛引路人，他們對學(xué)員在學(xué)車過程中的安全教育是保障交通安全的關(guān)鍵，因此，教練員的工作狀況和安全素養(yǎng)也值得引起更大的關(guān)注和重視。這也是“中國好教練”存在的意義和價值。車輪作為專注于全國汽車生活服務(wù)領(lǐng)域的移動互聯(lián)網(wǎng)公司，通過“賦能”戰(zhàn)略針對駕培領(lǐng)域構(gòu)建“五大平臺一個生態(tài)”，通過將駕校平臺、教練平臺、學(xué)員平臺以及培訓(xùn)平臺、智能硬件這五大平臺進(jìn)行有效連接與數(shù)據(jù)打通，形成一個完整的駕培生態(tài)圈，進(jìn)一步完善駕培綜合服務(wù)，助力整個駕培行業(yè)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級。“中國好教練”作為中國駕培的一張“名片”正在呼吁全社會正視駕培這個行業(yè)。尤其是教練作為廣大準(zhǔn)車主的“安全文明駕駛引路人”顯得尤為重要，活動聚焦“安全”的同時希望通過本屆賽事評選讓更多人意識到在學(xué)車過程中道路交通安全文明教育的重要性，以及教練所肩負(fù)的社會責(zé)任。未來，“中國好教練”也將會順應(yīng)時代的步伐陪伴整個行業(yè)越走越寬，越走越長。