PCauto店內(nèi)實(shí)拍匯通凱迪拉克CT5
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上汽通用凱迪拉克CT5已于2019年11月正式上市。新車搭載一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一臺10速手自一體變速箱。
外觀部分,新車還是采用了熟悉的凱迪拉克鉆石切割風(fēng)格,不過細(xì)節(jié)部分還是相比較前幾年的凱迪拉克車型有很多不同,棱角雖然很多,但是犀利程度稍微有些下降,整體給人更成熟的感覺。
車側(cè)方面,新車線條修長且優(yōu)雅,除了運(yùn)動(dòng)型車該有的50:50的車身比例以外,溜背的車尾也是此次CT5側(cè)面設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。
車尾相比較前臉和側(cè)面來說略顯平淡,基本上就是CT6的縮小版,但運(yùn)動(dòng)型車該有的元素都有了,原廠擾流板、雙出大口徑排氣。
內(nèi)飾部分,雖然總體設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,但是憑著高檔的用料以及豐富的配置還是展現(xiàn)了凱迪拉克作為一個(gè)豪華品牌該有的樣子。配置方面,新車標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),帶撥片的真皮多功能方向盤等配置,除了最低配車型以外,其余車型均配備內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目,頂配車型還配備了四向調(diào)節(jié)并且可加熱的方向盤、手機(jī)無線充電板以及8英寸液晶儀表盤燈配置。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車搭載一臺2.0T LSY渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(搭載可變缸技術(shù)),配合10速手自一體變速箱的動(dòng)力總成,成縱置后驅(qū)布局,前懸掛為麥弗遜式,后懸架為多連桿式,頂配車型上還享有后橋機(jī)械式LSD限滑差速器、MRC主動(dòng)式電磁懸掛。
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