【太平洋汽車網 行情頻道】
(圖/文/攝:太平洋汽車網 何瀚勛)
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“智”造升級 試駕2020款哈弗F7 2.0T兩驅
在除了國內銷量累計近15萬外,更成功登陸海外,哈弗F7堪稱今年SUV市場里的黑馬。最新的2020款又在智能化路上更進了一步。
更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7
一線國際實力 這些中國品牌黑科技你知道嗎
【太平洋汽車網 導購頻道】隨著近年來中國的飛速發(fā)展,越來越多的中國品牌在大浪淘沙的市場中占據了一席之地,而在這些品牌中間又有個別的“佼佼者”在其行業(yè)內做到了世界領先。那么當中國品牌走出國門的一刻,也代表了“中國制造”從此擁有了自己的獨特魅力,它們重視的并不是增強國產品牌在全球市場的榮譽感,而是腳踏實地的影響著身邊的每一個中國人。
同門較技實用勝 哈弗F7對比WEY VV6
眾所周知,自主品牌憑借車型豐富的配置和較低的車價,在眾多合資品牌手中搶過市場份額,而且占比越來越大。但自主品牌是否只能做低端品牌,或者說是否愿意只做低端品牌呢?長城汽車給出答案。WEY作為長城汽車旗下的高端品牌,VV6已經是該品牌的第四款車型,但同比同期上市的同門車型哈弗F7,銷量差距確實很大。
舒適與智能是亮點 試駕哈弗F7 2.0T四驅
這是哈弗F系列的第二款車型,與之前哈弗F5的精致討巧有所不同,全新的哈弗F7已是該系列的旗艦產品,當然也具備了更高的素質,例如空間方面、人性化的智能網聯系統以及更強動力表現等諸多亮點,更重要的是13-16萬的預售價格,結合產品實力就相當有誘惑力了。
加碼擴張!理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍
李想表示,一個城市有沒有理想汽車門店,市場占有率將會相差8倍。同時,他認為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢,對手會拿走最好的資源,供應商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。
硬核!五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”!
據資料顯示,我國2020年新能源車退役動力電池預計達到25GWh(20萬噸),廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容,為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關政策,鼓勵企業(yè)進一步加快動力電池的回收布局。
江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析
豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現。那么,豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期,能否突圍而出?
看完這四款7座SUV,你還會選漢蘭達?
每次提到7座SUV,大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型,但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。
十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV
旗艦是百年底蘊,是領先技術,是精湛工藝,是全才全能,是行業(yè)風向標,是指引業(yè)界前行的GLS SUV。
哈弗新車: 哈弗猛龍 哈弗猛龍新能源 哈弗梟龍
哈弗熱門車型: 哈弗F7 2019款 2.0GDIT 四驅70周年限量版 哈弗F7 2020款 1.5T 兩驅i型 哈弗F7 2021款 2.0T 兩驅i范
哈弗城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
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