瑪莎拉蒂號(hào)Multi70帆船再戰(zhàn)Cape2Rio帆船賽

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 沈陽(yáng)車(chē)市】2020年1月10日，摩德納——作為一個(gè)生于賽道的豪華汽車(chē)品牌，瑪莎拉蒂對(duì)速度與激情的追求從未停止，無(wú)論是公路上、賽道上，還是海面上，它強(qiáng)有力的馳騁之姿總令人心生向往。

新年伊始，三叉戟品牌便再次在浩瀚的海洋世界里釋放它與生俱來(lái)的激越天性——由意大利傳奇船長(zhǎng)吉奧瓦尼·索迪尼（Giovanni Soldini）領(lǐng)航的“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70帆船在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11號(hào)14時(shí)30分正式揚(yáng)帆起航，挑戰(zhàn)第十六屆Cape2Rio帆船賽。

Cape2Rio帆船賽誕生于1971年。作為南半球賽程最長(zhǎng)的洲際帆船賽，Cape2Rio帆船賽一直是眾多水手渴求征服的傳奇賽事，而此次也是吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)時(shí)隔六年再次“回歸”這條經(jīng)典的航線(xiàn)——早在2014年，由吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)掌舵的“瑪莎拉蒂號(hào)”Vor70單體帆船便率先跨過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)，并以10天11時(shí)29分57秒的用時(shí)創(chuàng)造了全新的比賽記錄。

今年的賽事中，共有25艘帆船參與角逐。由于帆體規(guī)格不一，25艘參賽帆船的起航時(shí)間也有所不同。其中，13艘小型帆船已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月4日率先起航，較大的單體帆船則在1月11日14時(shí)出發(fā)，而僅有的兩艘多體帆船——“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70三體帆船和LoveWater號(hào)三體帆船則于11日14時(shí)30分最后駛離位于開(kāi)普敦的起點(diǎn)線(xiàn)。出發(fā)后，所有的參賽帆船都將經(jīng)過(guò)西北方向的de Trindade島，并在完成3,600英里的航程后，于里約熱內(nèi)盧決出最終的勝負(fù)。

吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)此次最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是同為三體帆船的LoveWater號(hào)帆船。這艘巨大的三體帆船由Craig Sutherland船長(zhǎng)掌舵，同行的還包括極具傳奇色彩的英國(guó)水手Brian Thompson先生，他同時(shí)也是一位多體帆船專(zhuān)家，并在多項(xiàng)帆船賽以及離岸賽中取得不俗的戰(zhàn)績(jī)，更有多次和“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70三體帆船正面交鋒的經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)此，吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)說(shuō)道：“LoveWater號(hào)三體帆船是ULTIM類(lèi)別的超級(jí)三體帆船，可以說(shuō)是海洋中的巨人，它比‘瑪莎拉蒂號(hào)’Multi70三體帆船長(zhǎng)10英尺，因此速度可能更快。當(dāng)然，我們的優(yōu)勢(shì)則在于‘瑪莎拉蒂號(hào)’Multi70的薄片，它能夠使船體在強(qiáng)風(fēng)的推動(dòng)下飛離水面，快速馳騁。毫無(wú)疑問(wèn)，這將是一場(chǎng)緊張激烈的比賽，但我們一定全力以赴！”

今年，包含吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)在內(nèi)的八位經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的船員將一同完成此次挑戰(zhàn)。其中就包括對(duì)航海有著無(wú)限熱忱的現(xiàn)任菲亞特克萊斯勒集團(tuán)董事長(zhǎng)約翰·艾爾坎先生（John Elkann），身為舵手及檢修員的他自2009年起便多次與吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)一同跨洋遠(yuǎn)航，例如2017年的Transpac帆船賽。此外還包括擔(dān)任領(lǐng)航員的蓋多·布羅基(Guido Broggi)、擔(dān)任檢修員的卡洛斯·埃爾南德斯·羅拜納(Carlos Hernandez Robayna)、頭槳手奧利弗·埃雷拉·佩雷斯(Oliver Herrera Perez)、絞盤(pán)手尼科·馬林格里(Nico Malingri)和馬特奧·索迪尼(Matteo Soldini)，以及船員皮埃爾·洛朗·布賴(lài)斯(Pierre-Laurent Boullais)。

為了以最佳的狀態(tài)進(jìn)入2020賽季的首場(chǎng)重要賽事，吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)和船員們?cè)缭谌ツ?1月便已抵達(dá)開(kāi)普敦，著手準(zhǔn)備工作。吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)表示：“帆船經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離航行后，需要對(duì)船體進(jìn)行常規(guī)的檢修與維護(hù)。但令人興奮的是，此前我們?cè)鴶y手瑪莎拉蒂創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的工程師，對(duì)船體的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)進(jìn)行了一些改進(jìn)，我們已經(jīng)迫不及待地想要在賽事中見(jiàn)證它的新突破了！”

目前，在吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，船員們正跟隨著“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70三體帆船全身心投入這場(chǎng)挑戰(zhàn)之旅，以無(wú)畏的膽魄“飛行”在蔚藍(lán)色的征途上。相信，蘊(yùn)藏著無(wú)限威力的海神三叉戟將繼續(xù)在海洋世界閃耀出奪目的光芒。

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