車蘿卜智能HUD智炫版即將重磅上線!

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】有過駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都知道，在開車時(shí)需要低頭查看儀表盤上的時(shí)速、油耗以及行車導(dǎo)航等信息，而這一小小的動(dòng)作，平均所需時(shí)間約為1至3秒。以城市道路的平均車速65公里/時(shí)來計(jì)算，注意力離開路面3秒鐘，就相當(dāng)于閉著眼睛行駛了54米，非常的危險(xiǎn)!

　　而在現(xiàn)實(shí)生活中，由于駕駛員注意力分散而引發(fā)的交通事故數(shù)不勝數(shù)，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因可能是因?yàn)榭戳艘谎蹆x表盤、打了一個(gè)電話、瞄了一下導(dǎo)航......駕車出行難免需要用導(dǎo)航，有人用手機(jī)，有人用中控屏，有人用智能后視鏡。但這些設(shè)備的共同缺點(diǎn)就是當(dāng)駕駛員需要查看導(dǎo)航時(shí)，視線要偏移很大角度，因此也給駕駛安全帶來了隱患。

　　那究竟什么樣的導(dǎo)航更安全一些呢?有一種設(shè)備叫平視顯示器(Head Up Display簡稱HUD)，這一技術(shù)在寶馬等豪車上也普遍應(yīng)用。雖然技術(shù)有了，但是HUD這個(gè)配置還需要適用于更多車型。這時(shí)，后裝HUD解決了這個(gè)問題，同時(shí)也更具性價(jià)比。

　　提到近幾年備受關(guān)注的后裝HUD，就不得不說到該行業(yè)的先行者 —— 車蘿卜。

　　有過駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都知道，在開車時(shí)需要低頭查看儀表盤上的時(shí)速、油耗以及行車導(dǎo)航等信息，而這一小小的動(dòng)作，平均所需時(shí)間約為1至3秒。以城市道路的平均車速65公里/時(shí)來計(jì)算，注意力離開路面3秒鐘，就相當(dāng)于閉著眼睛行駛了54米，非常的危險(xiǎn)!

　　而在現(xiàn)實(shí)生活中，由于駕駛員注意力分散而引發(fā)的交通事故數(shù)不勝數(shù)，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因可能是因?yàn)榭戳艘谎蹆x表盤、打了一個(gè)電話、瞄了一下導(dǎo)航......駕車出行難免需要用導(dǎo)航，有人用手機(jī)，有人用中控屏，有人用智能后視鏡。但這些設(shè)備的共同缺點(diǎn)就是當(dāng)駕駛員需要查看導(dǎo)航時(shí)，視線要偏移很大角度，因此也給駕駛安全帶來了隱患。

　　那究竟什么樣的導(dǎo)航更安全一些呢?有一種設(shè)備叫平視顯示器(Head Up Display簡稱HUD)，這一技術(shù)在寶馬等豪車上也普遍應(yīng)用。雖然技術(shù)有了，但是HUD這個(gè)配置還需要適用于更多車型。這時(shí)，后裝HUD解決了這個(gè)問題，同時(shí)也更具性價(jià)比。

　　提到近幾年備受關(guān)注的后裝HUD，就不得不說到該行業(yè)的先行者 —— 車蘿卜。

　　車蘿卜智能HUD智炫版不僅在光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱設(shè)計(jì)、顯示亮度、人機(jī)交互、智能互聯(lián)等方面均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，是一次從技術(shù)方案到應(yīng)用體驗(yàn)的徹底革新!

　　其資深產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終專注于產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新，1500多個(gè)日日夜夜專注于“HUD抬頭顯示+人機(jī)對(duì)話”智能車載HUD研發(fā)，共打造出6款爆品HUD。作為車載智能化的行業(yè)標(biāo)桿，車蘿卜智能HUD智炫版不僅極大的提升了駕駛安全性，更讓駕駛便捷且富有樂趣。

　　據(jù)悉，車蘿卜將在4月2日正式上線小米有品，對(duì)于此次推出的車蘿卜智能HUD智炫版，可以用六個(gè)字來概括 ——“酷、爽、安、智、快、值”。

　　酷：凌空成像，感受未來駕駛體驗(yàn)，開車就像開飛機(jī);

　　爽：內(nèi)置安卓系統(tǒng)，無需連接手機(jī)即可使用。

　　安：開車不低頭，車況導(dǎo)航一覽無余，駕駛更安全。

　　智：AI智能，全語音操控，開車動(dòng)嘴不動(dòng)手

　　快：一分鐘傻瓜式安裝;開車即自啟動(dòng)，無需連接手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)全部智能功能，響應(yīng)快捷;

　　值：豪車萬元級(jí)HUD的享受，功能強(qiáng)大，內(nèi)置高德導(dǎo)航、QQ音樂、喜馬拉雅電臺(tái)，一個(gè)頂十個(gè)。

　　即將面世的車蘿卜智能HUD智炫版還配備雙麥克風(fēng)陣列，能區(qū)分駕駛座和副駕駛聲音，讓語音識(shí)別更精準(zhǔn)。同時(shí)，車蘿卜智能HUD智炫版搭載的均為思必馳全套語音技術(shù)方案，強(qiáng)大的AI語音技術(shù)加持讓駕駛員在行駛中不必偏移視線，就能通過語音流暢操控導(dǎo)航、電話、音樂，完美規(guī)避了傳統(tǒng)車載導(dǎo)航產(chǎn)品和手機(jī)導(dǎo)航所帶來的安全隱患。

　　除了智能出行，車蘿卜智能HUD智炫版更注重產(chǎn)品未來感、用戶體驗(yàn)升級(jí)、人機(jī)智能交互。這樣的全新HUD產(chǎn)品不僅要成為駕駛員安全出行的黑科技，還要作為車與人之間連接的媒介，即時(shí)呈現(xiàn)車的一切，同時(shí)關(guān)聯(lián)人的生活。

　　顯示車況導(dǎo)航信息、智能流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)、滿足更多出行娛樂需求，同時(shí)順應(yīng)車家聯(lián)動(dòng)的趨勢是智能車載產(chǎn)品的必經(jīng)之路?？梢哉f車蘿卜正在這條道路上砥礪前行，通過更低能耗、更高性能、更懂人心的HUD產(chǎn)品讓駕駛更安全，出行更簡單。作為國內(nèi)首家讓智能HUD真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨的企業(yè)，車蘿卜究竟會(huì)在2020年帶來怎樣的驚喜?

　　就讓我們一起期待4月2日小米有品車蘿卜智能HUD智炫版的揭曉之日吧。

　　車蘿卜智能HUD智炫版不僅在光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱設(shè)計(jì)、顯示亮度、人機(jī)交互、智能互聯(lián)等方面均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，是一次從技術(shù)方案到應(yīng)用體驗(yàn)的徹底革新!

　　其資深產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終專注于產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新，1500多個(gè)日日夜夜專注于“HUD抬頭顯示+人機(jī)對(duì)話”智能車載HUD研發(fā)，共打造出6款爆品HUD。作為車載智能化的行業(yè)標(biāo)桿，車蘿卜智能HUD智炫版不僅極大的提升了駕駛安全性，更讓駕駛便捷且富有樂趣。

　　據(jù)悉，車蘿卜將在4月2日正式上線小米有品，對(duì)于此次推出的車蘿卜智能HUD智炫版，可以用六個(gè)字來概括 ——“酷、爽、安、智、快、值”。

　　酷：凌空成像，感受未來駕駛體驗(yàn)，開車就像開飛機(jī);

　　爽：內(nèi)置安卓系統(tǒng)，無需連接手機(jī)即可使用。

　　安：開車不低頭，車況導(dǎo)航一覽無余，駕駛更安全。

　　智：AI智能，全語音操控，開車動(dòng)嘴不動(dòng)手

　　快：一分鐘傻瓜式安裝;開車即自啟動(dòng)，無需連接手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)全部智能功能，響應(yīng)快捷;

　　值：豪車萬元級(jí)HUD的享受，功能強(qiáng)大，內(nèi)置高德導(dǎo)航、QQ音樂、喜馬拉雅電臺(tái)，一個(gè)頂十個(gè)。

　　即將面世的車蘿卜智能HUD智炫版還配備雙麥克風(fēng)陣列，能區(qū)分駕駛座和副駕駛聲音，讓語音識(shí)別更精準(zhǔn)。同時(shí)，車蘿卜智能HUD智炫版搭載的均為思必馳全套語音技術(shù)方案，強(qiáng)大的AI語音技術(shù)加持讓駕駛員在行駛中不必偏移視線，就能通過語音流暢操控導(dǎo)航、電話、音樂，完美規(guī)避了傳統(tǒng)車載導(dǎo)航產(chǎn)品和手機(jī)導(dǎo)航所帶來的安全隱患。

　　除了智能出行，車蘿卜智能HUD智炫版更注重產(chǎn)品未來感、用戶體驗(yàn)升級(jí)、人機(jī)智能交互。這樣的全新HUD產(chǎn)品不僅要成為駕駛員安全出行的黑科技，還要作為車與人之間連接的媒介，即時(shí)呈現(xiàn)車的一切，同時(shí)關(guān)聯(lián)人的生活。

　　顯示車況導(dǎo)航信息、智能流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)、滿足更多出行娛樂需求，同時(shí)順應(yīng)車家聯(lián)動(dòng)的趨勢是智能車載產(chǎn)品的必經(jīng)之路?？梢哉f車蘿卜正在這條道路上砥礪前行，通過更低能耗、更高性能、更懂人心的HUD產(chǎn)品讓駕駛更安全，出行更簡單。作為國內(nèi)首家讓智能HUD真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨的企業(yè)，車蘿卜究竟會(huì)在2020年帶來怎樣的驚喜?

　　就讓我們一起期待4月2日小米有品車蘿卜智能HUD智炫版的揭曉之日吧!（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）