更懂你的寶馬 實拍體驗 2020款寶馬3系

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新車實拍】你是想坐在寶馬車里哭還是愿意坐在自行車上笑？這是一個千年老梗了，不管你什么選擇，相信當你坐在3系的駕駛位時，一定是笑著的。

　　3系在國人的眼中一直都是運動型車的標桿，給喜歡操控、喜歡駕駛的消費者提供了一個非常具有吸引力的選擇。自從寶馬3系（詢底價|查參配）進入中國市場以來，一直就是豪華品牌入門級運動轎車的定位，在國內(nèi)也有著眾多的粉絲，所以寶馬3系每一次的換代，都能讓人充滿了期待。

　　其實寶馬3系的外觀，不用多說，很多人對它都熟悉的不能再熟悉了，顏值方面依然那么引人注目，不管是小伙子們還是年輕的姑娘們都是它的忠實粉絲。

　　前臉還是大家熟悉的經(jīng)典寶馬造型，黑色的雙腎式進氣格柵還是非常大氣的，配備了智能降阻進氣格柵技術，除了減小了空氣阻力提高燃油效率外，還可在無需冷卻時關閉格柵后邊的通風口，使發(fā)動機更快達到工作溫度，同時還可以降低風噪。LED大燈組內(nèi)部變成了類六邊形，取消了天使眼日行燈，設計感挺強的，而且看上去眼神要更加兇狠一些。

　　側面依舊延續(xù)了老款3系的風格，修長的車身看上去有一些凌厲的感覺，本次拍攝的為標軸版，與長軸版車型相比側面看上去更緊湊一些，其他方面并無不同。而且2020款寶馬3系取消了C柱上的點綴。

　　輪轂的造型簡單大氣，本次拍攝的2020款寶馬3系M運動套裝版車型前后均配備了225/45 R18尺寸的輪胎，而曜夜版車型采用了前后輪不同寬度的輪胎。來到尾部，其實標軸版與長軸版除去尾標標識外，兩種車型并沒有差異，上揚的小鴨尾還是很性感的。

　　下方是“L”型的LED尾燈，很有立體感，燈光內(nèi)部采取了橫向設計，點亮后還是非常漂亮的。雙邊共兩出的排氣設計相信是很多人都喜歡的，不得不說寶馬的設計上滿足的一些潛在玩家的審美。

　　如果說車的外觀是給別人看的，那么內(nèi)飾更多的就是要自己舒服，畢竟坐在車內(nèi)，好看舒適的內(nèi)飾會有一個好心情。2020款寶馬3系內(nèi)飾設計更加豪華了，用料更考究，用了很多鍍鉻裝飾，看上去很精致。

　　全系標配12.3英寸的全液晶儀表盤，可視效果還是不錯的，儀表盤顯示內(nèi)容很豐富，可以顯示導航的地圖和一些常規(guī)功能。

　　中控臺10.25英寸的觸摸屏為寶馬最新的iDriver 7 ，除去觸摸屏還可以通過擋把旁邊的旋鈕來控制，這對于在駕駛中操作還是非常方便的。

　　三輻式多功能方向盤握感出色，左右兩側的按鍵可以滿足日常駕駛操作，而且很有質(zhì)感。空調(diào)區(qū)域中間有一個小屏幕，可以很直觀的看到當前的空調(diào)溫度，其他按鍵的回彈力度和手感都還不錯。

　　擋把的設計比較小巧，握感不錯，擋把附近的區(qū)域以旋鈕和按鍵為主，排列的比較規(guī)整相信對于熟悉寶馬的車友們，一定能迅速上手。主駕駛車門有后備廂一鍵開啟鍵，還是很方便的。

　　空間方面，乘坐空間上，由于拍攝車型為標軸版，所以會有一些擁擠，前排駕駛者調(diào)整好正確坐姿后，后排的乘坐空間確實有一些狹小，若是高大的男生坐在后排可能會有一些不舒服，而且后排中間地臺比較高，并不適合長時間乘坐。
　　儲物空間上，前排有手機無線充電功能，緊挨著充電區(qū)域還有兩個杯架，中央扶手箱的空間比較中規(guī)中矩不是很大，但日常使用也足夠用，后排扶手有兩個杯架可以滿足后排乘客需求。

　　后備廂空間還算可以，而且比較平坦，但是座椅不支持放倒，所以也就沒有什么拓展空間。

　　寶馬在動力和操控上一直都是有目共睹的，而這也是它擁有眾多粉絲的原因，由于它良好的操控性更像是一匹乖巧被馴服好的駿馬。

　　本次拍攝車型為2020款寶馬3系M運動套裝版，搭載的都是B48B20B 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，共有三種調(diào)校版本，不過發(fā)動機大體結構一樣。變速箱還是來自ZF的8速自動變速箱，反應速度和平順性都是一流水平。懸架方面采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿獨立懸架。

　　在駕駛上COMFORT模式下，若輕踩油門，發(fā)動機轉速會被控制在1500rpm以下，車輛會盡可能的保持相對較高的擋位行駛，以此來保證燃油經(jīng)濟性。轉向的手感也是它值得稱道的地方，雖然相比上一代車型手感變輕了一些，但方向盤轉動的角度與車頭行駛軌跡密切聯(lián)系。
　　SPORT模式下你能感受到變速箱更快的動作，在你需要激情時，它可以給你有力的姿態(tài)回應你，會有一種蓄勢待發(fā)的感覺。

● 編輯點評

　　其實對于3系不用說的太多，因為喜歡3系的人不論說什么都還是很喜歡，2020款寶馬3系沒有太大的外觀改變，動力上指哪打哪的操控性也讓人能夠很快適應并愛上它。在有一定舒適度的同時還有駕駛感受，在它身上你只要專心駕駛就好了，其他的不用想太多。在性價比上29.39萬-40.99萬，也比較適合工作幾年有一定積蓄的年輕人想換一臺體面又好看好開的車，那么3系就是一個不錯的選擇。（圖/文/攝 太平洋汽車網(wǎng) 趙彤彤）