新生代跑旅SUV MAZDA CX-30昆山富駿上市！

　　5月31日下午13:30新生代跑旅SUV」長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA CX-30昆山區(qū)上市會(huì)在昆山富駿 4S店展廳成功舉辦。

　　5月28日，「新生代跑旅SUV」長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA CX-30以昵稱「小紅椒」正式火辣出道。新車共推出8款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元-17.19萬(wàn)元。目前，新車在全國(guó)范圍內(nèi)已陸續(xù)到店，購(gòu)車尊享36期0利率，置換悅享至高5500元補(bǔ)貼。

　　這是經(jīng)濟(jì)崛起的年代，這是文化進(jìn)化的年代，這是數(shù)字浪潮的年代。獨(dú)立與自信，多元與包容，開放與共享。當(dāng)「前浪」落下，「后浪」隨之涌起，每一個(gè)具有進(jìn)化力精神的「創(chuàng)客」都在尋求華麗出道，與時(shí)代共舞。時(shí)代潮流如是，SUV市場(chǎng)如是。當(dāng)中庸的「前浪」已不能滿足年輕一代挑剔的品位，創(chuàng)新顛覆的「后浪」火辣登場(chǎng)。

　　定位于「新生代跑旅SUV」的MAZDA CX-30，首次將轎跑車的設(shè)計(jì)感、操控感和高級(jí)旅行車的質(zhì)感內(nèi)飾、空間實(shí)用性融合統(tǒng)一；輔以SUV的高通過(guò)性、高駕駛視野和高安全性，在中高端小型SUV細(xì)分市場(chǎng)開創(chuàng)了獨(dú)特的「跑旅美學(xué)」。重塑細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值內(nèi)涵與邊界的同時(shí)，MAZDA CX-30也為當(dāng)下那些具有「進(jìn)化力」精神的「新銳創(chuàng)客」群體提供了極富創(chuàng)造力的精致?lián)碥嚿睢?/p>

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪先生在致辭中表示：“作為馬自達(dá)全新世代產(chǎn)品群首款SUV車型，MAZDA CX-30以「細(xì)膩而果敢」的設(shè)計(jì)理念造就了映襯天地的「穹影之美」，再次刷新了人們對(duì)汽車工業(yè)設(shè)計(jì)美學(xué)的認(rèn)知。我相信，MAZDA CX-30獨(dú)特的產(chǎn)品價(jià)值，將激發(fā)廣大用戶對(duì)擁車生活的無(wú)限想象，助力人生不斷向上”。

　　由MAZDA CX-30領(lǐng)銜主演的《青春跑旅環(huán)游記》微電影拉開了本次上市會(huì)的序幕。電影里，以美食主播KiKi、音樂(lè)組合長(zhǎng)安里、攝影達(dá)人文子為代表的新生代都市「創(chuàng)客」，在各自生活的廣州、西安、杭州三座城市，以美食、音樂(lè)、攝影為媒介，不斷探尋人與車、車與城，人與城的多種跨界生活方式的可能。他們以「忠于自我，不斷進(jìn)化」的生活態(tài)度，生動(dòng)演繹著屬于自己的「跑旅人生」，在多姿多彩的大時(shí)代里勇于追求自己的理想。

　　從「長(zhǎng)馬十二時(shí)」到「長(zhǎng)馬CX-30 30說(shuō)」，再到今天的《青春跑旅環(huán)游記》上市發(fā)布會(huì)。長(zhǎng)安馬自達(dá)始終以創(chuàng)新、豐富的營(yíng)銷理念和形式，和粉絲、網(wǎng)友搭建起了新品溝通、分享的平臺(tái)，獲得了廣泛好評(píng)，煥發(fā)了百年馬自達(dá)品牌年輕化的魅力。

　　2020年，馬自達(dá)品牌迎來(lái)百年誕辰。作為全新世代產(chǎn)品群首款SUV車型，MAZDA CX-30的上市，為百年馬自達(dá)的精彩歷程添上了濃墨重彩的一筆。

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司總裁中島徹先生在致辭中表示：“在馬自達(dá)品牌成立100周年之際，我們希望通過(guò)全新世代SUV車型MAZDA CX-30的成功上市，為馬自達(dá)品牌、長(zhǎng)安馬自達(dá)注入強(qiáng)勁的發(fā)展活力，進(jìn)一步提升品牌價(jià)值，推動(dòng)企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。100周年，是一段時(shí)光旅程的節(jié)點(diǎn)，也是起點(diǎn)。我們將始終堅(jiān)持「以人為本」和永不妥協(xié)的挑戰(zhàn)精神，持續(xù)提供令用戶喜愛的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)體驗(yàn)，傳遞馬自達(dá)品牌的獨(dú)特價(jià)值，與每一位用戶建立歷久彌新的情感紐帶”。

　　自4月26日開啟預(yù)售以來(lái)，MAZDA CX-30獲得了網(wǎng)友、粉絲、用戶、媒體的高度關(guān)注，在新車直播過(guò)程中更是收獲了「小紅椒」的昵稱。上市會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，「小紅椒」昵稱的提出者，也是長(zhǎng)安馬自達(dá)次世代MAZDA3昂克賽拉的用戶王月受邀為MAZDA CX-30新車開箱。與新車一同驚喜亮相的，還有新生代偶像范丞丞。他以一首極具「跑旅精神」的《Can't Slow Down》新歌首秀再次將上市直播間的氛圍推向高潮。

　　穹影曲面，美輪美奐

　　“我們用設(shè)計(jì)的力量，為汽車注入鮮活的生命”?！富陝?dòng)」設(shè)計(jì)始終追求著飽含情感的極致動(dòng)態(tài)造型，致力于打造豐盈所有觀者心靈的設(shè)計(jì)，彰顯生命之力，閃耀藝術(shù)價(jià)值。

　　「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)理念自誕生以來(lái)，以百般磨礪、獨(dú)具格調(diào)的精致風(fēng)范，成就了汽車工業(yè)制品和藝術(shù)之美的施然邂逅。在「魂動(dòng)2.0」設(shè)計(jì)美學(xué)下，MAZDA CX-30以「細(xì)膩而果敢」為設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞，將東方美學(xué)意識(shí)中的「余白、反曲、變幻」元素融入其中，歷經(jīng)反復(fù)雕琢，最終攀上全新的審美高峰——映照天地，光影變幻的「穹影曲面」之美。

　　以設(shè)計(jì)之美，激發(fā)用戶內(nèi)在的創(chuàng)造靈感。在美輪美奐的「穹影之美」外，MAZDA CX-30的外觀設(shè)計(jì)還充分展現(xiàn)出SUV特有的穩(wěn)重感和實(shí)用性。優(yōu)美修長(zhǎng)的引擎艙和飽滿寬厚的尾部造型前后呼應(yīng)，將轎跑車的動(dòng)感和SUV的力量感完美結(jié)合，輔以同級(jí)別最高的離地間隙，形成獨(dú)一無(wú)二的「跑旅美學(xué)」觀感。憑借技驚四座的跨界美學(xué)設(shè)計(jì)，MAZDA CX-30斬獲[2020德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)」。

　　人馬一體，隨心所至

　　“我們?nèi)绱藷釔燮?，?jiān)持自由馳騁的駕乘愉悅，讓人車關(guān)系如同騎手與愛馬一般相依相伴，親密默契”。這便是馬自達(dá)的造車之道。當(dāng)人車無(wú)間、默契相隨的時(shí)候，一種酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣隨之而來(lái)，這就是「人馬一體」的駕乘愉悅。

　　為達(dá)到更高次元的「人馬一體」愉悅駕感，MAZDA CX-30全面搭載全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)」，通過(guò)「理想駕姿人體工學(xué)座椅」和「力傳導(dǎo)順暢無(wú)延遲的懸架+車身結(jié)構(gòu)」的組合，讓輪胎、懸掛、車身、座椅，成為一個(gè)有機(jī)的整體，使車輛成為駕駛者肢體的自然延伸。駕駛者的操控意圖和車輛的響應(yīng)渾然一體，最終讓SUV擁有堪比運(yùn)動(dòng)轎車的隨心所至的卓越操控性能。

　　MAZDA CX-30同樣搭載了「創(chuàng)馳藍(lán)天車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)」的最新成果——「GVC加速度矢量控制系統(tǒng)」的升級(jí)版——GVC PLUS。當(dāng)車輛進(jìn)入彎道時(shí)，GVC PLUS系統(tǒng)通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，提高車身的響應(yīng)性能，新增的「回正力矩強(qiáng)化控制」系統(tǒng)，抑制過(guò)度轉(zhuǎn)向的同時(shí)，提高轉(zhuǎn)向中和出彎道的車身穩(wěn)定性，讓駕駛者在彎道駕駛中信心更強(qiáng)、安心感更足。

　　動(dòng)力方面，MAZDA CX-30搭載升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-G 2.0L高壓縮比缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)通過(guò)優(yōu)化活塞形狀和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，升級(jí)高壓3級(jí)噴射技術(shù)，加裝高擴(kuò)散噴射器，燃燒更充分，動(dòng)力輸出更直接，百公里油耗低至5.6L，并完全滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　舒適空間，跑旅相宜

　　內(nèi)飾方面，MAZDA CX-30采用了簡(jiǎn)潔而開放的環(huán)艙設(shè)計(jì)，帶來(lái)精致而豐盈的車內(nèi)空間。以主駕駛為中心的對(duì)稱環(huán)抱式布局，讓駕駛視野、駕駛信息一目了然。極具「手工感」的縫制工藝和軟質(zhì)、真皮材料的大面積運(yùn)用，以及鍍鉻金屬飾條的精心點(diǎn)綴，為MAZDA CX-30帶來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)的高級(jí)質(zhì)感。應(yīng)用「感性工學(xué)」的旋鈕按鍵，馬自達(dá)工程師以0.01mm的增量設(shè)定開關(guān)操作，讓用戶感受到操作感覺(jué)的細(xì)膩而富有質(zhì)感的變化，帶來(lái)治愈的快意。

　　在轎跑車的外形下，MAZDA CX-30「藏」有一個(gè)旅行車級(jí)別的舒適空間。2653mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距，滿足了用戶對(duì)小型SUV寬敞空間的一切想象。MAZDA CX-30的空間布局設(shè)計(jì)遵循了「前排寬敞、后排放松、交流方便」三個(gè)基本點(diǎn)。與MAZDA CX-5等同的前排座椅間距彰顯了越級(jí)實(shí)力。尤其是后備箱深研人體工學(xué)而設(shè)定的805mm*731mm*1020mm的深高寬尺寸設(shè)計(jì)，將實(shí)用性、舒適性完美結(jié)合，馬自達(dá)「以人為本」的設(shè)計(jì)理念在這里體現(xiàn)的淋漓盡致。

　　針對(duì)用戶尤為關(guān)注的NVH隔音靜謐性，得益于馬自達(dá)「全新世代車輛架構(gòu)技術(shù)」，MAZDA CX-30車身大量采用了減振樹脂模塊工藝，降低車身震動(dòng)傳導(dǎo)到車內(nèi)的力度；其次，車身采用獨(dú)特的“雙壁”結(jié)構(gòu)，在車身和地毯之間留出空隙，并減少地板、門板孔隙數(shù)量，以顯著提升隔音效果；最后，在應(yīng)對(duì)路噪方面，MAZDA CX-30優(yōu)化了輪胎縱向彈簧的柔性，提高了沖擊入口處的剛性，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)良的減振效果。

　　頂級(jí)安全，全員安心

　　在安全領(lǐng)域，MAZDA CX-30秉承馬自達(dá)安全理念，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)特的跨界車型安全駕駛環(huán)境。自海外市場(chǎng)上市以來(lái)，MAZDA CX-30先后斬獲2020年「IIHS美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(Insurance Institute for Highway Safety)TSP優(yōu)秀評(píng)價(jià)、2020歐洲E-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，全球頂級(jí)安全水平實(shí)至名歸。

　　主動(dòng)安全方面，MAZDA CX-30搭載了馬自達(dá)備受好評(píng)的HMI人機(jī)交互界面，配合HUD抬頭顯示，以及可以盲操的實(shí)體觸控面板旋鈕，能夠讓駕駛者眼不離路的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)「直感操控」，大大降低潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。智能安全配置方面，MAZDA CX-30搭載了升級(jí)版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，包括：MRCC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDWS 車道偏離警示系統(tǒng)、LAS 車道保持輔助系統(tǒng)、SBS 智能前行剎車輔助系統(tǒng)、HBC 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA 倒車預(yù)警系統(tǒng)等。

　　被動(dòng)安全方面，MAZDA CX-30采用了全球首度開發(fā)的1,310兆帕(Mpa)級(jí)高張力鋼材冷成型部件，車身590兆帕(Mpa)以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá)54%，位列同級(jí)第一。

　　100年前，馬自達(dá)品牌創(chuàng)始人松田重次郎先生定下了「一生一業(yè)」的初心志愿，懷著對(duì)美好未來(lái)的堅(jiān)定信念從此開啟了一個(gè)時(shí)代的傳奇。100年后，MAZDA CX-30與一群「忠于自我，追求極致」的新生代擁躉再次接棒傳奇，持續(xù)進(jìn)化成為更好的自己，堅(jiān)定駛向下一個(gè)百年。只有不斷「悅自己」，才能不斷「越自己」，這是「后浪」MAZDA CX-30正式駕臨的激昂宣言！