把孩子忘在車里怎么辦?有人要解決這個問題了
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
這才是車企該努力的研發(fā)方向
每到夏天,「兒童被遺忘在車內(nèi)導致窒息」的新聞就層出不窮。
根據(jù)測試,當外界溫度達到 35°C 時,陽光照射 15 分鐘后,封閉車廂內(nèi)的溫度將升至 65°C 左右。高溫環(huán)境中,被困車內(nèi)的兒童或者寵物會急速引發(fā)「熱射病」,危及生命安全。
但即便是這類悲劇不斷發(fā)生,好像有些家長依然會因為各種各樣的原因把孩子遺忘在車內(nèi)。
歸根結(jié)底,我們很難從人的角度去根治這個問題。這也是人類在不斷推動技術(shù)進步的重要意義之一,用科技的手段來避免人類可能犯的錯誤。
針對把人或者寵物忘在車內(nèi)這件事,已經(jīng)有車企開始著手解決這個問題了。
生命體征監(jiān)測系統(tǒng)
在昨天,長城汽車通過線上發(fā)布了生命體征監(jiān)測技術(shù),就是為了從根源解決「是否有生物被遺留在車內(nèi)」的問題。
通過安裝在車內(nèi)側(cè) B 柱位置的高精度毫米波雷達,系統(tǒng)能夠在車輛熄火、車門鎖閉的狀態(tài)下自動進入檢測模式。在默認工作期間,系統(tǒng)也會進行多次循環(huán)監(jiān)測,計時截止且無生命體征則退出正常監(jiān)測模式。
在車內(nèi) B 柱上裝個毫米波雷達?這種操作還真是沒見過……
一旦檢測到生命體征,系統(tǒng)就會在 30s 內(nèi)進行報警提示,同時持續(xù)循環(huán)監(jiān)測,保證車內(nèi)遺留生命體征的監(jiān)測精度。
根據(jù)介紹,長城采用毫米波雷達作為傳感器的原因是其具有穿透能力強、分辨率高、抗干擾能力強、探測精度高等優(yōu)勢,可以全天時全天候保持高精確度監(jiān)測。這套傳感器方案可在-40℃~+85℃的環(huán)境下正常工作,可以有效利用靜止物體消除算法等關(guān)鍵算法,剔除虛假目標干擾,有效分類出活體與其他物體,實現(xiàn)對車內(nèi)生命體的有效監(jiān)測。
按照長城相關(guān)技術(shù)人員的說法,傳感器能夠以 10 立方分米級別作為檢測標準,從而也有效規(guī)避的各種蚊蟲干擾的可能性。
這項技術(shù)也將率先出現(xiàn)在 2021 款 WEY VV6 車型上。
一個問題的多種思路
事實上,特斯拉在之前推出過「寵物」模式,也是為了解決類似的問題。
只不過在特斯拉的邏輯中,寵物模式是為了更好的把寵物留在車內(nèi)。因此,系統(tǒng)設(shè)計了鎖車之后空調(diào)依然運行、并且在大屏上向外界行人提示的做法。得益于電動車不需啟動發(fā)動機就能開啟空調(diào)的特性,這個功能得以實現(xiàn)。
當然,僅從車內(nèi)生命體檢測的角度來看,除了長城率先推出的毫米波雷達方案之外,其實還有不少可能性。
目前來看,車內(nèi)用于檢測生命體的傳感器已經(jīng)有不少。例如攝像頭、麥克風甚至是座椅傳感器,都可以實現(xiàn)類似的效果。事實上,把這些傳感器收集的數(shù)據(jù)進行整合,也能得出相對準確的結(jié)論。
一旦通過這類傳感器檢測到疑似有生命體被遺忘在車內(nèi)時,除了可以立刻通過雙閃鳴笛來提示路人施救之外,也可以通過云端向車主強制提醒。結(jié)合遠程控車功能解鎖或者打開空調(diào),也能夠及時消除危險。
總之,無論是以什么樣的技術(shù)路線切入,我相信一定會有越來越多車企跟進這項功能。 車企肯投入資源在開發(fā)這些「以人為本」的功能技術(shù)上,就值得肯定。而對用戶來說, 這也是非常友好的一項功能。
在我看來,這些才是科技進步的最大意義。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 何瀚勛)
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