豐田的電動化未來----“向不可能說不!”

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】  2020北京車展,在熱鬧的氣氛和嚴(yán)格的防疫措施下,終于拉開序幕。

盡管規(guī)?？s水,但帶著“當(dāng)下唯一頂級國際車展”的光環(huán),2020北京車展的參展車輛依然有785輛。

作為頂級國際車展的長期重要嘉賓,此前無論是國外的日內(nèi)瓦、法蘭克福車展,還是國內(nèi)的上海、廣州車展,豐田都會帶來不少重磅新車。

但是這一次,豐田并沒有發(fā)布新車,取而代之的是一個主題——Start Your Impossible,翻譯成中文就是“向不可能說不”。

當(dāng)然了,以豐田的體量和豐富的產(chǎn)品序列,即便沒有新車,豐田展臺依然是車展上最引人注目的展臺之一。

只不過這一屆北京車展,豐田更希望以“Start Your Impossible”向世界傳遞一個信息——未來必然屬于電動化,而在這件事情上,豐田是認(rèn)真的。

豐田的電動化未來

在“Start Your Impossible”的主題下,豐田在2020北京車展首次展示了象征著新四化的“e-Palette”實車、豐田品牌首款量產(chǎn)純電動車型C-HR EV/奕澤E進(jìn)擎和全新FCEV“MIRAI Concept”等電動化車輛。

這些還只是豐田整個電動化產(chǎn)品序列中的新面孔,2001年至今,它導(dǎo)入中國20余款HEV車型,今年9月中旬,HEV在中國的累計銷量超過了100萬臺。

所以為了更全方位地展現(xiàn)豐田在電動化進(jìn)程上的作為,今年的豐田展臺上還展示了亞洲龍雙擎、凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎運動版、榮放雙擎和威蘭達(dá)雙擎六款車型。

去年豐田導(dǎo)入國內(nèi)的PHEV外插充電式混合動力車型卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+,自推出后就深受用戶喜愛。

這兩款車型在純電動模式下的續(xù)航里程均可達(dá)到55公里,綜合續(xù)航里程985公里,日常通勤、購物可作為EV使用,周末休閑等長途使用也無需里程焦慮。

而今年全球首發(fā)的量產(chǎn)純電動車型C-HR EV/奕澤E進(jìn)擎,均搭載54.3kWh的大容量電池包,電耗性能達(dá)到了同級別領(lǐng)先水平的13.1kWh/100km。

在NEDC工況下,續(xù)航里程可達(dá)到400公里,同時0-50km/h的加速時間為3.4秒,具備同級別領(lǐng)先的動力性能。通過采用將電池包搭載在車身下方的設(shè)計,在不犧牲車內(nèi)空間的同時,降低了車輛重心,實現(xiàn)了更好的操控穩(wěn)定性。

作為目前為數(shù)不多的擁有HEV、PHEV、EV和FCEV的車企,除了EV車型之外,豐田還帶來了FCEV方面的最新成果——全新FCEV“MIRAI Concept”,并且通過在展臺上設(shè)置FCEV氫燃料電池技術(shù)展示區(qū)的方式,詳細(xì)介紹了為促進(jìn)中國氫能社會發(fā)展,豐田與5家合作伙伴共同開展的商用車燃料電池系統(tǒng)開發(fā)等相關(guān)舉措。

豐田認(rèn)為“獨樂樂不如眾樂樂”,豐田章男社長也反復(fù)強調(diào)“我們的目標(biāo)不是成為世界第一,而是成為當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”,希望在氫能源領(lǐng)域不斷擴大朋友圈,通過與各方積極合作,為各地氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的形成做出一份貢獻(xiàn)。

在豐田的理念里,電動化的推進(jìn)絕不是單獨一家企業(yè)就能夠?qū)崿F(xiàn)的,需要眾多的伙伴攜手共進(jìn)。正因如此,豐田最近幾年在努力擴大合作范圍,與眾多合作伙伴共同推進(jìn)各項事業(yè)發(fā)展,其中之一就是電池的回收再利用。

今后,豐田希望通過同中國合作伙伴的協(xié)力合作,為顧客帶來質(zhì)優(yōu)價廉的純電動車產(chǎn)品。面向EV的普及,將會全方位地推進(jìn)包含EV的開發(fā)、電池的穩(wěn)定供應(yīng)、耐久性的提升以及使用后的回收再利用等事業(yè)發(fā)展,為中國顧客以及中國社會做出貢獻(xiàn)。

與奧運的不解之緣

豐田與奧運的淵源,還得從“Start Your Impossible”說起。

自創(chuàng)業(yè)以來,豐田始終秉持著“通過汽車創(chuàng)造富裕社會”的企業(yè)理念發(fā)展至今。在漫長的歷史中,挑戰(zhàn)了一個又一個的“不可能”,先后推出了全球首款量產(chǎn)混動車PRIUS普銳斯和量產(chǎn)燃料電池車MIRAI。

孕育了這些成果的正是豐田的企業(yè)文化——“改善”與“尊重人性”,這與“永無止境的挑戰(zhàn)和超越國界的團結(jié)”的奧運及殘奧精神有著相通之處。

正因如此,豐田在2015年提出了“通過體育運動構(gòu)建和平、平等的社會”,“通過移動推動可持續(xù)發(fā)展社會”,并于當(dāng)年成為了奧運會與殘奧會的全球合作伙伴。面向北京2022年冬奧會和冬殘奧會,豐田在本屆北京車展上發(fā)布了北京2022年冬奧會和冬殘奧會聯(lián)合LOGO。

同時,豐田宣布了贊助支援中國單板滑雪大跳臺和坡面障礙技巧隊,這是一支由年輕人組成的隊伍,他們從沒有經(jīng)驗到不斷挑戰(zhàn)自己、蛻變成長,豐田希望能與他們一起共同挑戰(zhàn),共同進(jìn)步。

另外豐田還宣布,正在與可口可樂中國、英特爾(中國)有限公司、中國聯(lián)通、首鋼集團等北京2022年冬奧會和冬殘奧會的其他合作伙伴積極共同探討使用e-Palette提供相關(guān)移動 出行服務(wù),為北京2022年冬奧會和冬殘奧會的順利舉行以及科技奧運理念的實現(xiàn)貢獻(xiàn)一份力量。

“向不可能說不”

整個2020北京車展,豐田的所作所為都圍繞著那句“Start Your Impossible”。究竟豐田為什么要“向不可能說不?”,咱們再回過頭來聊聊。

“Start Your Impossible”,其實是豐田在2017年啟動的一個企業(yè)挑戰(zhàn)。

豐田認(rèn)為“移動”不能成為人們自我挑戰(zhàn)的障礙,而要為實現(xiàn)夢想提供無限可能。因此,豐田將突破以往狹義的移動工具(汽車)的概念,積極思考如何提供移動解決方案,而“Start Your Impossible”包含了“讓每一個人都能夠自由出行”這一豐田作為移動工具公司未來挑戰(zhàn)的新方向。

其實換一個角度看,你會發(fā)現(xiàn)這正像是豐田的轉(zhuǎn)型之路,也是當(dāng)下多數(shù)車企的必經(jīng)之路。

所謂“突破以往狹義的移動工具(汽車)的概念”,其實就是從單純的汽車制造商,轉(zhuǎn)型為移動解決方案提供商。

當(dāng)然,正如在慶祝遼寧豐田金杯技師學(xué)院建校30周年的寄語卡上,豐田章男社長寫下的“不忘初心”。

即便處在轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中,豐田并未忘記自創(chuàng)業(yè)以來一直最重視的價值觀,也是豐田章男所追求的企業(yè)姿態(tài)——“我們的目標(biāo)不是成為世界第一,而是成為當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”。

所以30年前,豐田汽車和中國金杯汽車共同創(chuàng)辦了“遼寧豐田金杯技師學(xué)院”,而不久前的9月1日,正好是建校30周年的大日子。

1990年,對于當(dāng)時在中國還沒有工廠的豐田而言,這是融入當(dāng)?shù)厣鐣慕^佳方式,也是豐田企業(yè)理念的一種體現(xiàn)——“無論哪個時代,站在豐田事業(yè)中心的,永遠(yuǎn)都是人”。

       面對電動化未來,人們的期待和擔(dān)憂并行——新四化能不能帶來劃時代的改革?內(nèi)燃機時代的溫度又是否會消失?

2020車展上,豐田給出了答案,正是那句“Start Your Impossible”。