高性價(jià)比中型SUV典范 試駕捷途X70PLUS

了解捷途的朋友就會(huì)知道，捷途基于X70打造的，有X70M、X70S、X70 Coupe三款產(chǎn)品，我們這次試駕是捷途X70PLUS，一款上市即突破萬臺(tái)銷量的中型SUV。

捷途X70PLUS是10月18日正式上市的一款車型，共推出9款不同配置車型，提供1.6T+7DCT、1.5T+6DCT和1.5T+6MT 3種動(dòng)力組合，同時(shí)每個(gè)車型均提供5座、6座和7座版本；售價(jià)區(qū)間為7.70萬-13.70萬元。

外觀方面，捷途X70 PLUS捷途X70 PLUS的顏值特別高，運(yùn)動(dòng)不失大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，中網(wǎng)部分的設(shè)計(jì)力量感十足，日間行車燈的辨識(shí)度非常高，大燈設(shè)計(jì)很犀利。

如今汽車年輕化以及運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)成為一大趨勢(shì)，捷途X70 PLUS確實(shí)抓準(zhǔn)了年輕人的胃口，設(shè)計(jì)上凸顯年輕化與個(gè)性化，相信這款車的外觀設(shè)計(jì)能符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美需求。

捷途X70 PLUS采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，燈組分為紅色和透明兩種設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。同時(shí)，新車采用的是雙邊共四出式排氣布局，更加彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。

尺寸方面，新車長寬高分別為4749/1900/1720mm，軸距分為2745mm，作為一款7座的中型SUV來說，捷途X70 PLUS的車身尺寸只能說是中規(guī)中矩，對(duì)比眾多中型SUV而已只能說是中等水平。

值得一提的是，捷途X70 PLUS搭載的捷途X概念車數(shù)字座艙，整體以簡(jiǎn)潔和科技為主，圍繞舒適靈動(dòng)大空間、全智能座艙、安全座艙、超凈化健康座艙，打造全新數(shù)字座艙。浮橋式中控臺(tái)搭配雙10.25英寸一體式雙聯(lián)屏，大大提升內(nèi)飾的科技氛圍，T字型區(qū)域也進(jìn)行了簡(jiǎn)潔化設(shè)計(jì)。總之，一眼看上去，捷途X70 PLUS頗具豪華與科技的氛圍。特別是10.25英寸一體式雙聯(lián)屏，給這款車提升了不少科技感。

說到科技配置，捷途X70 PLUS在同級(jí)別車型中也相當(dāng)具有優(yōu)勢(shì)。這款車是基于iPeL全球化5G智享技術(shù)平臺(tái)打造而來，具有更強(qiáng)的智能化、電動(dòng)化、互聯(lián)化和可拓展性；同時(shí)，這款車也是首批加入HUAWEI HiCar生態(tài)圈的車型，能將移動(dòng)設(shè)備和汽車連接起來，把手機(jī)的應(yīng)用和服務(wù)延展到汽車，實(shí)現(xiàn)手機(jī)為核心的全場(chǎng)景體驗(yàn)

在主動(dòng)安全配置上，捷途X70 PLUS配備了全景影像系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、AR實(shí)景導(dǎo)航、面部識(shí)別、生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等前沿智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備完整的L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

2021款捷途X70 PLUS搭載兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156Ps，另一款則是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197Ps，動(dòng)力方面應(yīng)該說兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力日常使用都是完全夠用的。

捷途X70PLUS在11月的銷量達(dá)到了1.2萬輛，對(duì)于上市不足兩個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了銷量井噴的增長態(tài)勢(shì)，捷途X70plus車型外觀的精致、內(nèi)飾的時(shí)尚、豐富科技配置以及出色的動(dòng)力組合等優(yōu)秀的產(chǎn)品力表現(xiàn)是一款非常值得推薦的車型。