極簡(jiǎn)不簡(jiǎn)單 特斯拉T-talk蘇州開(kāi)講

　　12月18日，由特斯拉舉辦的T-talk線下分享會(huì)走進(jìn)蘇州，在蘇州園區(qū)特斯拉中心，特斯拉企業(yè)大學(xué)的講師和媒體就特斯拉的設(shè)計(jì)哲學(xué)進(jìn)行了深入溝通。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)參觀、實(shí)車體驗(yàn)等，對(duì)于特斯拉極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念背后的哲學(xué)和真正服務(wù)于人的設(shè)計(jì)出發(fā)有了更好認(rèn)知。

　　極簡(jiǎn)風(fēng)格 賦能用戶體驗(yàn)

　　作為全球純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先行者，特斯拉一直以來(lái)秉承第一性原理，堅(jiān)持從事物最本源的地方出發(fā)，而非通過(guò)既有規(guī)則或經(jīng)驗(yàn)主義解決問(wèn)題，在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項(xiàng)顛覆式創(chuàng)新，樹(shù)立起行業(yè)新標(biāo)桿。在第一性原理的引領(lǐng)下，為了實(shí)現(xiàn)車輛美學(xué)與高效的平衡，特斯拉在設(shè)計(jì)方面采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，打造了獨(dú)特內(nèi)飾，以更好地賦能用戶體驗(yàn)。

　　在特斯拉Model 3車內(nèi)，15 英寸觸摸顯示屏提供所有駕駛控制選項(xiàng)，用戶可通過(guò)此操控車輛。全景玻璃車頂從前艙蓋根部一直延伸至車頂，帶來(lái)充裕的頭部空間，使前后排乘客擁有更開(kāi)闊的視野。這一極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)不僅從視覺(jué)上呈現(xiàn)了“永不過(guò)時(shí)”的未來(lái)感，也進(jìn)一步提升了整車的車內(nèi)空間感，帶給用戶更好的乘坐體驗(yàn)。

　　中控臺(tái)作為車輛內(nèi)飾的重要組成部分，核心作用在于提供駕駛信息、操控車輛。基于這一本源問(wèn)題以及HMI（Human Machine Interface）原則，特斯拉摒棄傳統(tǒng)汽車按鍵繁多的設(shè)計(jì)方式，為Model 3配備的15英寸觸摸顯示屏可讓所有信息一目了然。

　　在智能汽車時(shí)代，這一觸摸顯示屏充分遵循信息可視化原則、以駕駛員行車視野為優(yōu)先考慮的安全性原則，以及優(yōu)先展示與駕駛員安全高關(guān)聯(lián)信息的信息優(yōu)先級(jí)原則，能夠更好地呈現(xiàn)駕駛信息，讓駕駛者更便捷地操控車輛。

　　內(nèi)部跨界 打造極致產(chǎn)品

　　從誕生之初的創(chuàng)業(yè)新星到成為全球市值最高的車企，特斯拉的高效運(yùn)轉(zhuǎn)一直依靠團(tuán)隊(duì)，而并非個(gè)人?？梢哉f(shuō)在特斯拉，孤島思維帶來(lái)的只有禁錮，宇宙思維才能煥發(fā)新機(jī)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展和完善，特斯拉目前已建立起一支高效運(yùn)轉(zhuǎn)、通力協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，不同部門不同學(xué)科之間相互交流、融合，堅(jiān)持以解決實(shí)際問(wèn)題為導(dǎo)向，打造出面向未來(lái)的產(chǎn)品。

　　因此在設(shè)計(jì)層面，特斯拉設(shè)計(jì)師不僅需要考慮藝術(shù)，也需持有工程思維；工程師不僅要遵循空氣動(dòng)力學(xué)原理，也要注重車輛美感的呈現(xiàn)。從設(shè)計(jì)師提出創(chuàng)意想法，到和工程師及生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)交流碰撞、達(dá)成最優(yōu)的解決方案，跨部門跨學(xué)科的開(kāi)放式工作方式賦予特斯拉開(kāi)闊思維和創(chuàng)新能力，使其每一款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與高效的雙向平衡。

　　正如特斯拉首席設(shè)計(jì)師Franz所言：“沒(méi)有所謂的設(shè)計(jì)理念來(lái)限定特斯拉車輛的外觀設(shè)計(jì)?！眻?jiān)持從第一性原理出發(fā)，通過(guò)跨部門跨學(xué)科合作，讓設(shè)計(jì)既有美感，也能實(shí)現(xiàn)高效性能，這是特斯拉對(duì)設(shè)計(jì)的獨(dú)特詮釋。

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　　特斯拉公司（以下簡(jiǎn)稱“特斯拉”）于2003年成立于美國(guó)硅谷，以“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”為使命。特斯拉作為全球領(lǐng)先的綜合性可持續(xù)能源公司，業(yè)務(wù)覆蓋電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板，以及儲(chǔ)能設(shè)備等，提供了從能源生成、存儲(chǔ)到運(yùn)輸?shù)恼w服務(wù)。特斯拉擁有美國(guó)加州弗里蒙特、內(nèi)華達(dá)、紐約、中國(guó)上海四大生產(chǎn)基地，目前德國(guó)柏林、美國(guó)德州奧斯汀的兩大生產(chǎn)基地也在建設(shè)中。

　　特斯拉旗下涵蓋了Model 3、Model S、Model X等高性能全智能電動(dòng)汽車，有效降低了全球交通對(duì)不可再生能源的依賴，真正實(shí)現(xiàn)了零排放。同時(shí)，特斯拉車輛在質(zhì)量、安全和性能方面均達(dá)到汽車行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，并提供融合尖端技術(shù)的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛、OTA空中升級(jí)，以及完備的充電解決方案，為消費(fèi)者帶來(lái)極致的駕乘感受和完備的擁有體驗(yàn)。

　　2013年，特斯拉正式進(jìn)入中國(guó)，多年時(shí)間里一直踐行深耕中國(guó)市場(chǎng)的承諾，構(gòu)建以用戶為中心的智能服務(wù)體系。同時(shí)，特斯拉在中國(guó)打造出橫跨東西、縱穿南北的密集充電網(wǎng)絡(luò)，為中國(guó)消費(fèi)者打造高效充電服務(wù)體系。