人才為科技加溫，創(chuàng)造哈弗初戀智能場景

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

如今，隨著全球汽車市場逐漸飽和，以清潔化、智能化為主題的產(chǎn)業(yè)革命逐漸升溫，汽車企業(yè)之間的競爭也越發(fā)激烈。但是歸根結(jié)底，一切競爭的源頭都是人才的競爭。作為中國汽車企業(yè)的標(biāo)桿，長城汽車在去年開啟“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略之后，便在人才體系方面不斷發(fā)力，推動企業(yè)向著更高效、開放、有吸引力的平臺化組織持續(xù)邁進(jìn)。

同時(shí)，為了激發(fā)人才能動性與創(chuàng)新力，如今的長城汽車形成無數(shù)的作戰(zhàn)單元，以更加扁平化的組織架構(gòu)高效面對用戶和市場。在如此之多的科技類型人才加入之后，長城汽車迎來了爆發(fā)，在去年新上市的哈弗初戀身上便有非常明顯的體現(xiàn)。

萬千寵愛于一身 打造智能幸福感

哈弗初戀從上市開始就以打造“年輕人的第一臺車”為標(biāo)簽，并一直都在強(qiáng)調(diào)自身的“唯一性”。作為10萬級緊湊型SUV，想要脫穎而出很難，但是哈弗初戀卻用超越同級別的豪華配置，做到了“人無我有，人有我精”，成為這一細(xì)分市場鳳毛麟角的存在。

它利用黑科技為年輕人營造特別的駕駛儀式感，打開車門坐進(jìn)駕駛位，用“人臉識別+聲紋ID”解鎖車輛后，它會為車主展開專屬場景，車機(jī)系統(tǒng)、座椅角度，不僅保護(hù)用戶隱私，更創(chuàng)造歸屬感，讓它順理成章成為車主獨(dú)有的第三空間。

同時(shí)，哈弗初戀還基于極具前瞻性的科技智能配置，為車主提供及時(shí)的情緒關(guān)懷。情緒識別功能為行業(yè)首創(chuàng)，可在行車過程中時(shí)刻感受用戶的情緒變化、判斷用戶需求，提供個(gè)性化推送與貼心安全信息提示，成為車主最完美的同行者。

另外，為了增加互動感，哈弗初戀特別為年輕人打造了“排位賽”——成就系統(tǒng)，引起許多年輕用戶的興趣。該功能通過解鎖獨(dú)特“成就”引導(dǎo)車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，增加駕車出行的樂趣，這種“寓教于樂”的方式頗受年輕人歡迎。

這些符合年輕消費(fèi)者需求、滿足年輕人日常用車場景的功能，正是長城年輕科技天團(tuán)加入之后，對于汽車智能方面升級的最好體現(xiàn)。

科技、護(hù)航越級豪華 花式寵愛有誠意

我們可以對比一下同級車型，參考長安CS55 PLUS頂配版身上都有哪些配置。四個(gè)安全氣囊、基本的ESP/EBD/EBA主動安全設(shè)施、定速巡航、上坡輔助等輔助操控配置，以及3.5英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控大屏......按照入門級SUV的配置體現(xiàn)來說，長安CS55 PLUS能夠滿足基本日常所需，但是如果將它與哈弗初戀頂配版車型相比，就會發(fā)現(xiàn)后者真的刷新了入門級車型標(biāo)準(zhǔn)。

在主動安全方面，哈弗初戀擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)等功能，無論是面對變道還是并線情況，駕駛員都不用繃緊神經(jīng)提防障礙物與其他車輛，更加安全；在輔助安全方面，它擁有全速自適應(yīng)巡航，可以在0-150Km/h速度范圍內(nèi)，自動加速/減速、跟停，L2級自動駕駛讓新手開車更有保障，大大降低事故隱患；同時(shí)，它還擁有360°自動泊車，為每一位用戶提供便利且清晰的泊車體驗(yàn)，不會在面對擁擠停車場時(shí)頭痛。

小結(jié)

正是因此有如此之多科技人才的加入，我們才可以見到哈弗初戀的誕生；也正是因?yàn)檫@樣的前瞻科技頭腦，哈弗初戀才能帶給年輕消費(fèi)者如此之多的驚喜?？梢哉f，哈弗初戀全方位守護(hù)年輕人的購車需求與用車場景，用智能加深與車主之間的交互感，脫離工具的定義，以品質(zhì)真心換消費(fèi)者的一次心動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）