新日天津展爆猛料：智能+鋰電全面革新，電動(dòng)車行業(yè)的智能時(shí)代來(lái)臨

3月26-28日，為期三天的中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“天津展”）順利舉辦。作為電動(dòng)車行業(yè)的頂級(jí)盛會(huì)，本屆展會(huì)以“新時(shí)代，新格局，新融合，新趨勢(shì)”為主題，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展新變化，倡導(dǎo)智能制造理念，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。新日電動(dòng)車攜手國(guó)際頂級(jí)科技公司華為終端HiLink以及動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代以領(lǐng)跑之態(tài)占據(jù)天津梅江會(huì)展中心N4整館，引爆全場(chǎng)。

本次新日天津展設(shè)有五大主題展區(qū)，分別是暢享未來(lái)展區(qū)、打造未來(lái)展區(qū)、享受未來(lái)展區(qū)、引領(lǐng)未來(lái)展區(qū)以及探索未來(lái)展區(qū)。五大展區(qū)全方位、多角度地展示了新日“鋰想·智未來(lái)”的智能未來(lái)理念，從品牌概念到新日專屬的家族化產(chǎn)品體驗(yàn)以及產(chǎn)品核心技術(shù)“智能化”、“鋰電化”都有了直觀詳細(xì)的展示，為參展者構(gòu)建了全新的智能騎行生態(tài)體系。

智能≠功能，新日與華為終端跨界合作，帶來(lái)用戶體驗(yàn)升級(jí)

其中最矚目的當(dāng)屬“引領(lǐng)未來(lái)”展區(qū)，本身新日與華為終端的跨界合作已經(jīng)足夠吸引，加上對(duì)智能NFC技術(shù)的探索成果展示更是滿足了參展觀眾對(duì)智能電動(dòng)車的所有想象。

早在2013年，新日就在部署智能化車型，并在不斷嘗試摸索自己的智能化架構(gòu)。此前，新日已自主研發(fā)指紋解鎖及APP控制技術(shù)，支持全家共享指紋解鎖、實(shí)時(shí)查看車輛故障信息、一鍵啟動(dòng)等。通過(guò)進(jìn)一步對(duì)智能化較為成熟的智能家電、智能家居、智能汽車領(lǐng)域的分析總結(jié)和探索，新日最終與華為終端HiLink展開深度戰(zhàn)略合作，打造手機(jī)與車輛的最佳體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)用一部手機(jī)就能解決騎行全過(guò)程。

鋰電出擊，未來(lái)可期，新日X寧德，“智”在必得

電池作為電動(dòng)車的心臟，經(jīng)歷了從鉛酸電池到鋰電池到轉(zhuǎn)變。國(guó)家在2018年發(fā)布了電動(dòng)車新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，正式放棄鉛酸電池。而新日從2015年開始，就開始轉(zhuǎn)向鋰電，按照汽車級(jí)鋰電池的標(biāo)準(zhǔn)自建了一套完整的動(dòng)力鋰電池研發(fā)生產(chǎn)制造體系，是兩輪車行業(yè)內(nèi)第一個(gè)車電一體化研發(fā)的生產(chǎn)廠商。2020年，在不少企業(yè)還停留在電池保兩年、三年的階段，新日已公布了按高速乘用汽車動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的安全長(zhǎng)壽命核心電芯技術(shù)應(yīng)用——全新一代汽車級(jí)鋰電池 ，“保5年 用10年”，引領(lǐng)行業(yè)二次革命。

此后，新日還主動(dòng)擁抱優(yōu)秀的合作伙伴，繼續(xù)深化新日在鋰電池方面的技術(shù)和能力，與動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代聯(lián)合發(fā)布了48v20Ah、60v20Ah、109v92Ah三款磷酸鐵鋰新電池產(chǎn)品，不僅解決了里程焦慮，同時(shí)在快充領(lǐng)域取得了階段性成果，為用戶提供更方便快捷的使用體驗(yàn)。

核心技術(shù)不斷升級(jí) 新日占領(lǐng)了鋰電市場(chǎng)高地

外行看熱鬧，內(nèi)行看門道，除了與兩大行業(yè)巨頭的跨界合作，新日不斷升級(jí)的核心技術(shù)也在最新發(fā)布的F5、XC3以及MIKU Super三大新品中展露無(wú)遺。汽車式流水轉(zhuǎn)向燈、智能倒車系統(tǒng)、新日自研智能App、動(dòng)態(tài)數(shù)碼顯示儀表……新品除延續(xù)新日家族式靚麗顏值外，在性能上更是讓用戶直觀感受到高配智能的騎行體驗(yàn)。

可以說(shuō)，無(wú)論是在“智能化”還是“鋰電化”方向，新日都在行業(yè)浪潮到來(lái)前超前布局。加上其自身在電源系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等核心技術(shù)方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)電動(dòng)車行業(yè)的高地。新日股份董事會(huì)辦公室主任官方新聞發(fā)言人陳開亞表示，隨著天津展上一大批新日超高端智能鋰電車的面世，行業(yè)的“智能鋰電時(shí)代”已經(jīng)全面到來(lái)。新日未來(lái)也將從價(jià)值主張、戰(zhàn)略、組織以及產(chǎn)品板塊全方位推進(jìn)，致力于為3億消費(fèi)者提供物超所值的智能鋰電車產(chǎn)品，推進(jìn)行業(yè)智慧化全場(chǎng)景騎行時(shí)代到來(lái)。