累銷10萬(wàn)，比亞迪漢改寫豪華一線格局

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】日前，比亞迪漢迎來(lái)了一個(gè)重要的歷史性時(shí)刻——累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛，達(dá)到101309輛，雄踞中國(guó)品牌中大型轎車市場(chǎng)Top1。自2020年7月上市至2021年7月底，比亞迪漢用一年時(shí)間完成了從0到100000的銷量跨越，成為中國(guó)品牌首款，也是最快突破10萬(wàn)銷量的中大型轎車。尤為值得一提的是，在整個(gè)中大型轎車銷量榜上，比亞迪漢與一線豪華品牌形成了第一梯隊(duì)，為自主品牌中式豪華車的強(qiáng)勢(shì)崛起樹(shù)立了更多自信。

多年來(lái)，國(guó)內(nèi)高端轎車市場(chǎng)長(zhǎng)期固化，且一直由外國(guó)豪華品牌把持，中國(guó)品牌屢次向20萬(wàn)+中大型轎車市場(chǎng)發(fā)起沖擊，但都鎩羽而歸。改寫這一格局的為什么是比亞迪漢？比亞迪漢又是如何打破堅(jiān)冰，為中國(guó)品牌中大型轎車開(kāi)辟新藍(lán)海的？

基于高起點(diǎn)技術(shù)打造，改寫中國(guó)車“技不如人”的歷史

在傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，豪華車歷來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在內(nèi)燃機(jī)、動(dòng)力總成，重點(diǎn)比拼的是動(dòng)力加速性能，這也是豪華品牌車賣高價(jià)的“鎮(zhèn)山之寶”。例如，零百加速4.7秒的瑪莎拉蒂總裁，在中國(guó)起售價(jià)達(dá)142.15萬(wàn)，零百加速4.4秒的保時(shí)捷911 Targa 4，售價(jià)達(dá)到149.9萬(wàn)。在比亞迪漢上市之前，中國(guó)消費(fèi)者難以想象用20多萬(wàn)的預(yù)算，可以買到零百加速不到4秒的中大型轎車。

得益于前瞻的戰(zhàn)略布局和產(chǎn)業(yè)鏈整合，比亞迪新能源技術(shù)全球領(lǐng)先，因?yàn)?ldquo;三電”核心技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)突出，還被寫入了2021年高考作文題中。作為比亞迪全球領(lǐng)先技術(shù)的集大成者，漢在刀片電池、碳化硅電控模塊等一系列高起點(diǎn)技術(shù)的加持下，創(chuàng)造了“12項(xiàng)全球之最、9項(xiàng)中國(guó)之最”的硬核產(chǎn)品力，重新設(shè)定了中大型豪華轎車的技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)。

比亞迪漢全面領(lǐng)先的性能表現(xiàn)，改寫了中國(guó)車尤其是高端轎車長(zhǎng)期以來(lái)“技不如人”的歷史。例如，漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型3.9秒的零百加速性能，完全“秒殺”同級(jí)豪華車；80邁通過(guò)麋鹿測(cè)試體現(xiàn)的優(yōu)異操控性能，32.8米百零剎停距離體現(xiàn)的強(qiáng)大制動(dòng)性能成績(jī)，在同級(jí)別中大型轎車?yán)锩星懊?；插電?a target="_blank" class="cmsLink">混合動(dòng)力豪華轎車漢DM采用雙擎四驅(qū)技術(shù)，零百加速4.7秒，動(dòng)力性能比肩百萬(wàn)級(jí)豪華燃油車。

高保值率彰顯豪華產(chǎn)品力，內(nèi)外兼修贏得高美譽(yù)度

比亞迪漢劍之所指的中大型豪華轎車市場(chǎng)，比拼的另一個(gè)重點(diǎn)是更高的品質(zhì)，這也是豪華車保值率的基礎(chǔ)。漢基于比亞迪十多年的造車經(jīng)驗(yàn)和匠心工藝打造，在豪華品質(zhì)打造上對(duì)標(biāo)一線豪華品牌，內(nèi)外兼修的高品質(zhì)為其贏得高保值率。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示，漢DM以77.18%的1年保值率，包攬了國(guó)產(chǎn)品牌插混汽車和插混轎車榜單的第一名；漢EV以76.06%的1年保值率，斬獲國(guó)產(chǎn)品牌純電動(dòng)中大型轎車第一名，與一線豪華品牌相比毫不遜色。榮登保值率排行榜“雙冠”，有力佐證了比亞迪漢在產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度方面的綜合實(shí)力?；蛘哒f(shuō)，比亞迪漢匹配了豪華轎車該有的實(shí)力。

越是民族的，越是世界的。在不少中國(guó)品牌嘗試追隨“歐洲簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)”或膜拜“硅谷科技風(fēng)格”的今天，比亞迪漢難能可貴的亮出鮮明的中系風(fēng)格，所開(kāi)創(chuàng)的中式豪華之道不僅讓國(guó)人感到愉悅自信，也讓世界為之贊嘆。今年4月，在參評(píng)2021德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的近一萬(wàn)個(gè)作品中，比亞迪漢脫穎而出，榮登產(chǎn)品設(shè)計(jì)類獲獎(jiǎng)榜單，為中國(guó)品牌轎車首次贏得德國(guó)iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

比亞迪漢行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的安全品質(zhì)同樣經(jīng)得起考驗(yàn)，搭載的刀片電池的高安全性有口皆碑，全車共有43處使用超高強(qiáng)度的熱成型鋼，全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊和豐富的主動(dòng)安全配置。在C-NCAP、C-IASI兩大行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試中，漢EV不負(fù)眾望，獲得 “雙優(yōu)”安全評(píng)價(jià)。

漢強(qiáng)大的硬核實(shí)力和深厚底蘊(yùn)，深受中國(guó)精英群體青睞。漢車主中，有67%已經(jīng)是豪華或超豪華品牌車主，俞敏洪、郁亮、趙普、盧克文、陳婷、何猷君、劉浩等各界名流大家成為漢精英車主，“自帶豪華氣場(chǎng)”的社會(huì)精英和中堅(jiān)力量，已成為漢車主的顯著特征。

智能化水平行業(yè)領(lǐng)先，打造可持續(xù)進(jìn)化的智能旗艦轎車

智能化是當(dāng)前中高端汽車比拼的新熱點(diǎn)，也深受年輕群體推崇。作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪以技術(shù)創(chuàng)新自立自強(qiáng)，自主開(kāi)發(fā)出多項(xiàng)實(shí)打?qū)嵉膰?guó)際領(lǐng)先技術(shù)，比亞迪“科技樹(shù)”早已枝繁葉茂。漢集比亞迪全球領(lǐng)先技術(shù)于一身，智能化水平行業(yè)領(lǐng)先，在中國(guó)汽研智能指數(shù)測(cè)評(píng)中獲得 “五項(xiàng)全優(yōu)”認(rèn)證，是中國(guó)智能汽車指數(shù)i-VISTA年度智能車型。

比亞迪漢全系搭載的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供手機(jī)NFC車鑰匙、智能語(yǔ)音交互、云服務(wù)智能管家等多項(xiàng)黑科技，為用戶帶來(lái)“更懂你”的智能座艙體驗(yàn)；搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，深度集成了現(xiàn)有的L2+級(jí)駕駛輔助功能，為用戶帶來(lái)更智慧、更安全的豪華駕乘體驗(yàn)。

漢還通過(guò)整車OTA升級(jí)功能“與時(shí)俱進(jìn)”，將自身打造成為可持續(xù)進(jìn)化的智能旗艦轎車。上市一年來(lái)，比亞迪為漢用戶提供了多達(dá)15次的OTA升級(jí)服務(wù)，在智能出行、人機(jī)交互、舒適便捷等多個(gè)層面不斷完善用戶體驗(yàn)。

在新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的大趨勢(shì)下，誰(shuí)能為用戶帶來(lái)極致的產(chǎn)品體驗(yàn)，誰(shuí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。憑借全面領(lǐng)先的硬核產(chǎn)品力，比亞迪漢上市一周年累銷突破10萬(wàn)輛，贏得了市場(chǎng)、用戶、行業(yè)的高度肯定，打破了中大型轎車市場(chǎng)的一線格局，為中國(guó)新能源汽車向上發(fā)展開(kāi)創(chuàng)了新里程碑。有理由相信，未來(lái)比亞迪漢仍將持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)品牌中大型轎車市場(chǎng)，下一個(gè)“10萬(wàn)輛”將會(huì)更快到。