雨季用車(chē)，新能源車(chē)主該懂的那些事兒

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 茂名車(chē)主通】雨季來(lái)臨，各地又陸續(xù)開(kāi)啟了內(nèi)陸觀海模式……了解更多詳情請(qǐng)致電：400-611-9268 轉(zhuǎn) 572。

　　各種新能源汽車(chē)的“潛艇”模式，在網(wǎng)上也層出不窮

　　新能源汽車(chē)是否已經(jīng)強(qiáng)大到無(wú)懼潛水工況了呢?

　　作為新能源車(chē)主又該如何把握雨季用車(chē)安全?

　　一、新能源汽車(chē)與燃油汽車(chē)的區(qū)別

　　要解答這些問(wèn)題，首先讓我們來(lái)看看新能源汽車(chē)與燃油汽車(chē)的主要區(qū)別。

　　國(guó)家工信部發(fā)布的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》中提到：新能源汽車(chē)，是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。

　　從這個(gè)概念可以看出，新能源汽車(chē)與燃油汽車(chē)的主要區(qū)別在于動(dòng)力來(lái)源、動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面。

　　雖然新能源汽車(chē)包含的范圍較廣，但是當(dāng)前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的還是電動(dòng)汽車(chē)，因此這里以電動(dòng)汽車(chē)為例與燃油汽車(chē)展開(kāi)對(duì)比。

　　眾所周知，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于充電電池，如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池等;而燃油汽車(chē)也稱(chēng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，可以分為汽油機(jī)汽車(chē)、柴油機(jī)汽車(chē)和現(xiàn)代燃料汽車(chē)等?？傮w來(lái)說(shuō)，內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力燃料都屬于石化能源。

　　驅(qū)動(dòng)方面，電動(dòng)汽車(chē)由電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪或者通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。而燃油汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力則是來(lái)自內(nèi)燃機(jī)：燃料與空氣的混合物在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛。

　　二、新能源汽車(chē)與燃油汽車(chē)涉水的影響

　　知道了新能源車(chē)和燃油車(chē)的主要區(qū)別，就不難理解他們涉水后的不同影響：

　　燃油車(chē)的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)：不論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)，都是依靠燃油與空氣混合燃燒后做功，一旦水隨空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)由于水的不可壓縮性造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，所以燃油車(chē)浸水后發(fā)動(dòng)機(jī)是不能運(yùn)轉(zhuǎn)的，車(chē)輛不能行使。

　　新能源的電動(dòng)力系統(tǒng)：新能源車(chē)的動(dòng)力電池及高壓部件普遍防護(hù)等級(jí)≥IP67，造就了車(chē)輛哪怕浸水了還能在水中保持動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)。

　　IP67

　　IP67防護(hù)等級(jí)解讀：

　　IP67標(biāo)準(zhǔn)是指防護(hù)安全級(jí)別。IP是Ingress Protection Rating(或者International Protection code)的縮寫(xiě)，它定義了一個(gè)界面對(duì)液態(tài)和固態(tài)微粒的防護(hù)能力。IP后面跟了2位數(shù)字，第1個(gè)是固態(tài)防護(hù)等級(jí)，范圍是0-6，分別表示對(duì)從大顆粒異物到灰塵的防護(hù);第2個(gè)是液態(tài)防護(hù)等級(jí)，范圍是0-8，分別表示對(duì)從垂直水滴到水底壓力情況下的防護(hù)。數(shù)字越大表示能力越強(qiáng)。

　　IP67的解釋是，完全密封防止外物及灰塵侵入;可抵抗在 1 米深的水中浸濕 30分鐘。

　　那么新能源汽車(chē)是否可以在深水中“自由馳騁”了呢?

　　答案是否定的。

　　三、新能源車(chē)輛浸水后的影響

　　新能源車(chē)雖然高壓系統(tǒng)滿足IP67的防護(hù)等級(jí)，但與燃油車(chē)一樣，部分低壓電器及室內(nèi)的相關(guān)部件不具備防水能力，浸水后會(huì)導(dǎo)致如下問(wèn)題：

　　1、 內(nèi)飾臟污、發(fā)霉;

　　2、 低壓電器浸水后損壞或腐蝕大幅縮短壽命;

　　3、 線束接插件浸水后腐蝕，造成接觸不良、短路等故障;

　　4、 部分無(wú)防水要求的金屬件銹蝕;

　　5、 高壓零部件如進(jìn)水會(huì)對(duì)產(chǎn)品防護(hù)等級(jí)、耐壓值、電氣間隙、爬電距離等性能均有較大影響，此種情況需要更換處理。

　　從以上影響也可以看出，車(chē)輛一旦浸水后維修費(fèi)用會(huì)非常高，且車(chē)輛的殘值也會(huì)大幅降低。所以涉水行駛是百害無(wú)一利的，新能源汽車(chē)也一定要規(guī)避，畢竟哪怕高壓部件的防水也是有其局限性的。

　　四、雨天使用新能源汽車(chē)的注意事項(xiàng)

　　作為一名新能源車(chē)主雨天用車(chē)又該注意些什么呢?

　　看天出行，避雨充電

　　關(guān)注天氣，特別在暴雨、大風(fēng)、冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣期間須盡量減少出行，且不要將車(chē)輛?？吭趶V告牌、坑洼地帶、大樹(shù)等極易造成災(zāi)害的地方。在強(qiáng)對(duì)流天氣下盡量選擇有避雨條件的場(chǎng)所充電。如需出行，提前規(guī)劃行程、路線，避開(kāi)擁堵和易積水的路面;

　　保持車(chē)距，謹(jǐn)慎駕駛

　　涉水行駛須保持車(chē)距，低速、勻速通過(guò)。車(chē)輛通過(guò)積水區(qū)域后，須連續(xù)輕踩制動(dòng)，以便制動(dòng)器上的水分快速蒸發(fā)，確保制動(dòng)性能。遇到鄉(xiāng)村、施工等復(fù)雜路段，注意觀察路面積水深度，如水面深度超過(guò)輪胎高度的一半，建議繞路行駛;

　　打開(kāi)霧燈，切勿搶行

　　雨天行車(chē)建議打開(kāi)霧燈或小燈，便于行人觀察到車(chē)輛。車(chē)輛在拐彎、停車(chē)時(shí)注意行人，耐心避讓?zhuān)胁豢杉痹甑嘏c行人、自行車(chē)等搶行;

　　環(huán)氧地坪，更要小心

　　雨季地面濕滑，摩擦系數(shù)較低，車(chē)輛制動(dòng)需要更長(zhǎng)的制動(dòng)距離。在地庫(kù)下坡及環(huán)氧地坪漆地面尤為注意，要保持低速并預(yù)留足夠的距離提前采取制動(dòng)。

　　如遇浸水，盡快逃生

　　如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛周?chē)嫔仙?，?yīng)快速打開(kāi)車(chē)門(mén)逃離;如車(chē)輛涉水后報(bào)漏電故障或車(chē)輛浸水則及時(shí)撥打400-611-9268 轉(zhuǎn) 572。客服熱線尋求幫助，不要自己處理車(chē)輛，請(qǐng)及時(shí)與授權(quán)服務(wù)店聯(lián)系，檢查車(chē)輛受損情況并及時(shí)維修。