于鳳武：國六新時(shí)代 賺錢首選解放動(dòng)力

　　【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊車市】從黑龍江到成都，再從成都到廣州，這是解放動(dòng)力用戶于鳳武常年跑的運(yùn)輸線路。在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打25年的于師傅，在這條熟悉的路線上有了新伙伴陪伴。今年3月，于師傅在賣掉舊車后，購入配載解放動(dòng)力國六奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的全新解放J6P卡車。

　　于師傅購車時(shí)間恰逢全面實(shí)施國六排放政策的窗口期，因此是選國五還是國六還糾結(jié)了一番，最終憑借多年積累的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和身邊朋友的口碑相傳，選擇了解放動(dòng)力國六產(chǎn)品。

　　“我們要把眼光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，買國六車是為了長久發(fā)展，現(xiàn)在國六產(chǎn)品是大勢所趨，雖然國五在一定程度上還具備成本優(yōu)勢，但是考慮到限行、二手車殘值等因素，我還是果斷選擇了國六產(chǎn)品。而選擇解放動(dòng)力國六發(fā)動(dòng)機(jī)，完全是因?yàn)檫\(yùn)輸成本考慮。“

　　于師傅繼續(xù)介紹說，雖然以前沒有用過解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，但是身邊親朋好友用解放動(dòng)力的太多了，在國六產(chǎn)品使用成本提升的情況下，省油的解放動(dòng)力是最為合適的選擇。

　　安全、節(jié)油、動(dòng)力一個(gè)也不能少 賺錢利器當(dāng)選解放動(dòng)力

　　今年42歲的于鳳武，入行多年，作為地地道道的東北人，于師傅在工作方面勤勞能干，每次運(yùn)貨都盡心盡力，確保能按時(shí)將貨物送到用戶手中，這么多年在卡車圈里也是小有名氣的高質(zhì)量貨運(yùn)運(yùn)輸從業(yè)者。

　　目前于師傅掛靠在當(dāng)?shù)匾患椅锪鞴?，?fù)責(zé)危化品運(yùn)輸。于師傅最初選擇解放動(dòng)力重卡就是因?yàn)槠涫∮?，然而解放?dòng)力也沒有辜負(fù)于師傅的信賴。據(jù)于師傅講，目前駕駛的這輛解放J6P已行駛了6萬多公里，平均每百公里油耗30升左右，相比其他品牌卡車來說每年可節(jié)省2.4萬元燃油費(fèi)。在運(yùn)輸市場日益激烈，運(yùn)費(fèi)不理想的情況下，這是一筆不小的費(fèi)用，這也給于師傅創(chuàng)造了更多的利潤空間。

　　據(jù)悉，于師傅這款解放J6P重卡搭載的是解放動(dòng)力奧威CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于雙層水套缸蓋、高強(qiáng)度機(jī)體設(shè)計(jì)和燃燒室的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，該款發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足210bar以上超高爆發(fā)壓力。其節(jié)油性能尤其優(yōu)異，可實(shí)現(xiàn)常用工況區(qū)域的油耗低于190g/kWh，整車低油耗轉(zhuǎn)速區(qū)域?qū)拸V，油耗水平行業(yè)領(lǐng)先。

　　當(dāng)然，光省油還不夠，在經(jīng)過山路地區(qū)時(shí)，動(dòng)力是影響運(yùn)輸時(shí)效的最關(guān)鍵因素。解放動(dòng)力奧威發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過廠家的精心調(diào)校，動(dòng)力輸出十分澎湃，因此在爬坡路段，輕輕一踩油門就可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)的動(dòng)力。

　　據(jù)了解，奧威CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)460，最大扭矩高達(dá)2300N·m，低速大扭矩，1000轉(zhuǎn)即能達(dá)到最大扭矩的91%，動(dòng)力澎湃，可輕松駕馭不同路段。

　　眾所周知，?；愤\(yùn)輸屬于高危險(xiǎn)品，易燃易爆且具有強(qiáng)烈的腐蝕性，對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要求尤其高。如果為車輛提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障無法行駛，那么車輛就像一個(gè)不穩(wěn)定因素對周邊的人及物品構(gòu)成重大威脅。“因此，在選擇車輛時(shí)候，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)作為一個(gè)前提要素進(jìn)行慎重考慮。只有產(chǎn)品可靠才不會(huì)給你撂挑子。“于師傅說。

　　解放動(dòng)力奧威發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)毋庸置疑，其B10壽命高達(dá)150萬公里。奧威發(fā)動(dòng)機(jī)按照嚴(yán)格質(zhì)量要求正向設(shè)計(jì)開發(fā)，產(chǎn)品可靠性得到充分驗(yàn)證，目前市場中行駛里程超過100萬公里且無大修的車輛不勝枚舉。

　　同時(shí)，解放動(dòng)力動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的缸內(nèi)制動(dòng)，又為從事?；愤\(yùn)輸從業(yè)者增添了一份保障。解放動(dòng)力奧威CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)采用自主研發(fā)、國內(nèi)首創(chuàng)的全新一代獨(dú)立搖臂制動(dòng)技術(shù)，較現(xiàn)有的FCB集成式制動(dòng)功率提升33%，能為車輛提供有效制動(dòng)力，在提升安全保障的同時(shí)，還能減少剎車系統(tǒng)的磨損，有效降低使用成本。

　　用戶只管賺錢，剩下的交給解放動(dòng)力精芯服務(wù)

　　卡車作為運(yùn)輸生產(chǎn)工具，服務(wù)是用車的保障。進(jìn)入國六時(shí)代，在大多數(shù)企業(yè)的國六售后服務(wù)還未完善的情況下，解放動(dòng)力已提前做好準(zhǔn)備，以精芯服務(wù)核心內(nèi)涵為指導(dǎo)，全方位提前布局，守護(hù)國六用戶利益。

　　服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，在覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，查漏補(bǔ)缺完善漏洞，同時(shí)結(jié)合解放服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成密布服務(wù)網(wǎng)絡(luò);零部件供應(yīng)方面，為保障國六配件的及時(shí)供給，解放動(dòng)力在全國服務(wù)站完成了國六產(chǎn)品的配件備貨工作，通過提前準(zhǔn)備用件庫存，全力保障用戶的維修保養(yǎng)時(shí)效;為了提升維修技師的技能、調(diào)動(dòng)服務(wù)站的維修熱情，解放動(dòng)力還積極開展服務(wù)商技能大賽，進(jìn)一步錘煉售后維修隊(duì)伍。

　　經(jīng)過一系列的努力，解放動(dòng)力售后服務(wù)得到了用戶的全面認(rèn)可。于師傅以自己的親身經(jīng)歷說到：“現(xiàn)在解放動(dòng)力售后服務(wù)整個(gè)維修流程全程透明，用戶可在休息區(qū)全程了解車輛檢修進(jìn)度，發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因，要使用什么配件，進(jìn)站維修既省心又安心。如果遇到一些小的問題，只要一個(gè)電話，服務(wù)站的工作人員就會(huì)很快給出解決方案。”

　　于師傅對解放動(dòng)力的售后維保也十分滿意。目前解放動(dòng)力奧威CA6DM2實(shí)施15萬公里超長換油維保政策。專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)18個(gè)月開發(fā)的專用機(jī)油、機(jī)濾，具備超長的使用壽命、超強(qiáng)的過濾系統(tǒng)、極低的機(jī)油損耗等三大特點(diǎn)。

　　采訪的最后，于師傅表示，身為首批吃螃蟹的人他并沒有后悔當(dāng)初的選擇。解放動(dòng)力國六產(chǎn)品不僅沒有讓他失望，還給他帶來了豐厚的利潤。他還提醒其他卡友，卡車運(yùn)輸掙錢不容易，購車時(shí)要檫亮眼睛選擇合適的產(chǎn)品，才能實(shí)現(xiàn)利益的最大化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）