三代同車 江鈴福特打造“家車”人設(shè)

　　引題：拉開加速進(jìn)入乘用車市場(chǎng)的大幕

　　“走遍天涯覓不到自己所需要的東西的人，回到家就發(fā)現(xiàn)它了。”

　　曾經(jīng)撰寫過《烏托邦》的英國空想社會(huì)主義學(xué)者托馬斯·莫爾如是說。他本意是強(qiáng)調(diào)家庭的重要性。家是每個(gè)人的避風(fēng)港，古往今來，古今中外，皆是如此。

　　如今，整個(gè)汽車市場(chǎng)都在尋覓著機(jī)會(huì)和空白，當(dāng)智能化和電動(dòng)化成為確定的方向，當(dāng)年輕人成為購買主力，江鈴福特在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和尋尋覓覓后選擇以家為切入點(diǎn)，拉開了加速進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)的大幕。

　　2020年，江鈴汽車決定獨(dú)立建江鈴福特乘用車渠道，并在此后推出了全面煥新升級(jí)的“Family Space家空間·福特體驗(yàn)店”；今年3月底至今，福特領(lǐng)裕先后上市了5、6和7座的版本，新車定位為一款適合三代同堂的家用中大型SUV，售價(jià)為16.98萬-21.98萬元。

　　至此，江鈴福特完成了在產(chǎn)品和渠道上的雙線發(fā)力，雛形初現(xiàn)。在此之前，江鈴福特在乘用車市場(chǎng)已經(jīng)打下了一定的基礎(chǔ)，從2015年至2021年的6年時(shí)間里，江鈴福特相繼推出撼路者、領(lǐng)界ev、領(lǐng)界s和領(lǐng)裕四款車型。

　　2021年，汽車成為經(jīng)濟(jì)和民生的熱點(diǎn)，幾乎每個(gè)月都有新的汽車品牌誕生，在商用車市場(chǎng)風(fēng)生水起的江鈴福特也開始切入乘用車賽道。

　　人有人設(shè)，車有車設(shè)。在已經(jīng)進(jìn)入存量之爭的市場(chǎng)中，江鈴福特來得并不算早，如何讓更多人認(rèn)識(shí)和記住，如何打造區(qū)別于長安福特的品牌形象，是擺在所有品牌面前的一道必答題。在“更福特、更中國”戰(zhàn)略影響下，江鈴福特抓住了中國人民對(duì)美好生活的向往，從“家”出發(fā)，為自己立下了品牌人設(shè)。

　　在江鈴福特看來，獨(dú)自開車出門是工作和尋找遠(yuǎn)方；與朋友開車出游是探索未知的世界；只有和家人一起才是幸福之選。因?yàn)樾腋５纳疃x擇一款車，也因?yàn)檫x擇一款車而升級(jí)了生活。

　　小標(biāo)題1：福特領(lǐng)裕的長短板

　　自二胎政策出臺(tái)以來，中大型SUV市場(chǎng)即將成為藍(lán)海的聲音就沒有停止過，但在很長一段時(shí)間內(nèi)，這一市場(chǎng)并未如期待中一樣爆發(fā)。直到2020年，隨著消費(fèi)升級(jí)和置換潮的到來，中大型SUV市場(chǎng)開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，銷量突破60萬輛，實(shí)現(xiàn)翻倍增長，市占率升至3%。

　　與此同時(shí)，該市場(chǎng)呈現(xiàn)出高端化趨勢(shì)。去年，大眾、豐田分別以9.46萬輛、6.09萬輛的成績占據(jù)前兩位。銷量前十的品牌中，高端品牌及車型均占七席，其中包括寶馬、雷克薩斯、奔馳和保時(shí)捷等豪華品牌。

　　在中大型SUV市場(chǎng)中，自主品牌難以觸及，高端品牌又無法放下身段，人們都在拭目以待，誰能夠吃下這個(gè)單車均價(jià)高，能夠?yàn)檐嚻蠛?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商帶來豐厚回報(bào)的細(xì)分領(lǐng)域。最終，新品牌從中找到了機(jī)會(huì)。在數(shù)十家造車新勢(shì)力中，理想僅靠一款理想ONE就站穩(wěn)腳跟，江鈴福特依靠百年福特的品牌優(yōu)勢(shì)和深厚累積，展現(xiàn)出了初生牛犢的志在必得。

　　早在2019年，江鈴福特就定下了成為“輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)者”以及“福特高性價(jià)比產(chǎn)品提供者”的小目標(biāo)，商乘并舉，保留福特產(chǎn)品特性的同時(shí)將性價(jià)比優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。這一次，為達(dá)到先聲奪人的效果，福特領(lǐng)裕定位為“20萬內(nèi)落地全方位無短板的家用SUV”。

　　車身尺寸上，作為中大型SUV的領(lǐng)裕車長超過4.9米，軸距達(dá)到2865毫米。得益于大尺寸，領(lǐng)裕將空間的靈活性發(fā)揮到了極致，擁有5座、6座、7座等多種座椅布局，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求，也為客戶提供了更多選擇。

　　尤其是6座車型，寬敞的T型通道，方便第三排進(jìn)出，適合全家出游；二排更是兩個(gè)獨(dú)立的VIP真皮座椅，自帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)及加熱功能，可調(diào)節(jié)獨(dú)立扶手、航空頭枕以及三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，保證無論車內(nèi)哪個(gè)位置都足夠舒適。

　　智能化配置上，福特領(lǐng)裕搭載雙12.3英寸懸浮一體式智聯(lián)屏，騰訊TAI3.0汽車智能系統(tǒng)，語音控制、車載微信，AR導(dǎo)航，擁有HiCar、Carlife等多種手機(jī)互聯(lián)方式。此外，通過福特派APP可實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)，將車況信息一手掌握。

　　對(duì)每個(gè)人而言，家人的健康和安全是最主要的，福特領(lǐng)裕在安全方面武裝到了牙齒。被動(dòng)安全上，福特領(lǐng)裕全系標(biāo)配1500MPa高強(qiáng)度硼鋼，7氣囊配置，覆蓋至第三排側(cè)氣簾。

　　主動(dòng)安全上，領(lǐng)裕搭載福特Co-Pilot360™智行輔助駕駛系統(tǒng)，擁有多達(dá)20余項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，全車帶有20余個(gè)傳感器，搭載數(shù)枚高效能車載處理芯片，實(shí)現(xiàn)前向/后向/側(cè)向/停車全覆蓋。

　　如果這些還不夠有沖擊力，18.98萬元的福特領(lǐng)裕就已經(jīng)全系標(biāo)配全景天窗、前后雷達(dá)、電動(dòng)后備箱、換擋撥片、主副駕電動(dòng)座椅、感應(yīng)雨刷、車載凈化器等配置?！?8.98萬元不是入門款，入門款是16.98萬元的】

　　在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面沒有短板的基礎(chǔ)上，福特領(lǐng)裕在空間和配置上發(fā)展出了性價(jià)比長板，直入五座城市SUV腹地，對(duì)探岳和東風(fēng)本田CR-V等強(qiáng)勁對(duì)手形成“降維打擊”，展現(xiàn)出了初生牛犢之勢(shì)。

　　小標(biāo)題2： 產(chǎn)品和服務(wù)雙重強(qiáng)攻

　　在產(chǎn)品競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化的當(dāng)下，以用戶為中心成為行業(yè)術(shù)語。

　　以用戶發(fā)家的蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾表示，行業(yè)變革的根本來自用戶體驗(yàn)的變革，重新定義體驗(yàn)就能重新定義行業(yè)，企業(yè)更需要關(guān)注的是功能體驗(yàn)以上的情感需求，除了在產(chǎn)品上解決用戶痛點(diǎn)之外，也要著力于情感體驗(yàn)的部分。

　　在為中國消費(fèi)者量身打造高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品的同時(shí)，江鈴福特認(rèn)真傾聽用戶聲音，重視用戶需求，全面提高服務(wù)體驗(yàn)。“Family Space家空間”基于現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，預(yù)計(jì)于2021年底達(dá)到180家，涵蓋中國大部分地區(qū)。

　　結(jié)束上海車展后，江鈴福特在重慶、江西以及福建等地迎來了開店潮，新開的體驗(yàn)店按照最新展廳設(shè)計(jì)和創(chuàng)新客戶體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)打造，以“待客如親”為理念，擁有“摯誠安心”、“摯享款待”、“摯愛關(guān)懷”煥新客戶體驗(yàn)三大核心特色。

　　煥新升級(jí)后的Family Space家空間體驗(yàn)店不僅用來銷售汽車產(chǎn)品，更為車主提供了“如居家般舒適”的活動(dòng)場(chǎng)所，致力于成為他們休閑和娛樂的第三生活空間。無論是周末還是假期，江鈴福特的車主們又多了一個(gè)好去處。

　　此外，江鈴福特還為車主帶來了真金白銀的福利，其中包括3年用車無憂，0利率+90天0日供，3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，3年免費(fèi)道路救援及終身免流量；針對(duì)置換客戶，福特領(lǐng)裕提供至高9000元置換款待基金。

　　值得一提的是，由于領(lǐng)裕的高性價(jià)比，初入市場(chǎng)后就受到了“友商”的圍擊，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一批“黑帖”抨擊領(lǐng)裕的變速箱問題，為回?fù)糍|(zhì)疑，福特領(lǐng)裕推出了核心動(dòng)力總成終身質(zhì)保，從源頭處消除消費(fèi)者疑慮。

　　與其他品牌相比，江鈴福特背靠強(qiáng)大的股東雙方。

　　一邊是主體業(yè)務(wù)盈利良好的江鈴汽車，2020年，江鈴汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入330.96億元，同比增長13.44%；凈利潤5.51億元，同比增長272.57%；另一邊，是將目光牢牢鎖定在中國市場(chǎng)的百年福特，從2018年開始，福特就已經(jīng)將江鈴福特升級(jí)為獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元。

　　從目前來看，江鈴福特的打法和定位已經(jīng)十分清晰：比他配置高的，沒有他質(zhì)價(jià)比好；比他定價(jià)便宜的，沒有他產(chǎn)品和品牌過硬。在產(chǎn)品和服務(wù)的雙重硬核強(qiáng)攻之下，江鈴福特的未來值得期待。