應(yīng)對(duì)安全可靠性挑戰(zhàn)、推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　--中國國際智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)論壇（2021 中國.嘉興）

　　2021年9月24日，由中國人工智能學(xué)會(huì)（CAAI）、國際歐亞科學(xué)院中國科學(xué)中心（IEAS-China）聯(lián)合中共嘉興市委、嘉興市人民政府共同主辦的“中國國際智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)論壇（China International Forum on Intelligent & Connected Technologies, CIIC）”在紅船精神發(fā)源地-浙江嘉興隆重舉行。CAAI名譽(yù)理事長、中國工程院院士、大會(huì)名譽(yù)主席李德毅，國際歐亞科學(xué)院中國科學(xué)中心常務(wù)副主席張景安院士，以及嘉興市政協(xié)副主席、嘉興南湖學(xué)院黨委書記、嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任盛付祥致歡迎辭，CAAI智能駕駛專委會(huì)主任、大會(huì)主席鄧偉文擔(dān)任開幕式主持嘉賓。

　　本屆大會(huì)圍繞“應(yīng)對(duì)安全可靠性挑戰(zhàn)、推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的主題，邀請(qǐng)了來自海內(nèi)外汽車智能駕駛領(lǐng)域的權(quán)威專家和知名學(xué)者，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)面臨的關(guān)鍵技術(shù)、重大挑戰(zhàn)，特別是智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)化面臨的安全可靠性挑戰(zhàn)、以及相應(yīng)的測(cè)試驗(yàn)證及評(píng)價(jià)技術(shù)等作了精彩分享、深入交流，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)交流、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)融合，共同促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

　　公安部交通科學(xué)研究所、交通部公路院智能交通研究中心、中國軟件評(píng)測(cè)中心、中國信息通信研究院、中汽院、中國汽車技術(shù)研究中心、重慶車檢院等國家相關(guān)部委出席大會(huì)；理想汽車、合眾汽車等主機(jī)廠代表，北京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)、吉林大學(xué)、南京大學(xué)等高校及科研院所代表，中汽創(chuàng)智、騰訊云、地平線、均勝電子等知名企業(yè)代表，以及眾多行業(yè)知名專家學(xué)者等110余人，和約66萬在線參會(huì)人員共襄盛會(huì)，共同探討仿真測(cè)試和驗(yàn)證評(píng)價(jià)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)，以及如何助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全落地及健康發(fā)展。

　　目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要行駛數(shù)百億英里才能驗(yàn)證其可靠性和安全性，而傳統(tǒng)道路和場(chǎng)地試驗(yàn)周期長、成本高、場(chǎng)景單調(diào)、安全無法保障，只靠傳統(tǒng)場(chǎng)地測(cè)試已經(jīng)不可能驗(yàn)證自動(dòng)駕駛車輛的可靠性，因此其產(chǎn)業(yè)化面臨的巨大挑戰(zhàn)亟需仿真測(cè)試驗(yàn)證方法與工具。針對(duì)上述問題，相關(guān)部委和一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的民族自主品牌代表廠商，包括信通院、重慶車檢院、理想汽車、地平線、騰訊以及PanoSim等，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全落地問題，分享了各自的思考，并進(jìn)行了熱烈的討論。本屆大會(huì)的順利召開，促進(jìn)了測(cè)試驗(yàn)證與評(píng)價(jià)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，推進(jìn)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)快速落地，推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車政產(chǎn)學(xué)研各界協(xié)同發(fā)展、共同創(chuàng)新，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全落地及健康發(fā)展開啟了嶄新的篇章。