領(lǐng)克03+Cyan定制版金港賽道燃擎競(jìng)速，零百加速僅5.7秒

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【2021年11月3日 北京】11月3日，以“燃擎競(jìng)速，BLUE鋒芒”為主題的03+Cyan定制版賽道首測(cè)在北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)圓滿結(jié)束。試駕開始前，首先在賽道進(jìn)行了03+Cyan定制版百公里加速測(cè)試，數(shù)據(jù)為5.7S，這充分展現(xiàn)其一觸即發(fā)的加速性能。著名車手馬青驊現(xiàn)場(chǎng)打榜最快圈速1分19秒932，來自行業(yè)內(nèi)的專業(yè)媒體除了賽道試駕體驗(yàn)03+和03+Cyan定制版，還紛紛下場(chǎng)挑戰(zhàn)最快圈速，充分體驗(yàn)03+Cyan定制版帶來的極致駕控魅力。在試駕中，03+Cyan定制版將靈活穩(wěn)定的操控和高效強(qiáng)勁的動(dòng)力性能展現(xiàn)得淋漓盡致。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英表示：“03+Cyan定制版的推出既是領(lǐng)克冠軍基因的延續(xù)，更是凝聚著領(lǐng)克對(duì)年輕態(tài)消費(fèi)者性能情懷的精準(zhǔn)洞察。領(lǐng)克不僅要打造一流的性能產(chǎn)品，提升用戶體驗(yàn)，同時(shí)構(gòu)建汽車運(yùn)動(dòng)生態(tài)，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化發(fā)展。”

釋放賽道基因，體驗(yàn)專屬“冠軍榮耀”

運(yùn)動(dòng)氣息呼之欲出，賽道上的“聚睛燈”。領(lǐng)克03+Cyan定制版沿用了WTCR年度冠軍03TCR賽車同款Cyan藍(lán)專屬車色，極具辨識(shí)度的“冠軍藍(lán)”讓其瞬間成為吸睛焦點(diǎn)。同時(shí)，座椅、側(cè)裙、輪轂、尾標(biāo)上均印有專屬Cyan標(biāo)識(shí)，由內(nèi)而外的定制拉滿氛圍感，置身其中能時(shí)刻感受世界冠軍榮耀帶來的自豪感。

高顏值是領(lǐng)克03+Cyan定制版的加分項(xiàng)，自帶“改裝件”更是它的硬菜。賽車式的人體工學(xué)座椅帶來強(qiáng)勁支撐力，極速駕駛時(shí)裹緊駕乘者身體，在過彎時(shí)能有效保障行駛安全性。此外，三段可調(diào)碳纖維大尾翼、雙邊雙出排氣管、黃色運(yùn)動(dòng)卡鉗、米其林PS4S高性能輪胎、大尺寸劃線剎車盤等運(yùn)動(dòng)套件一樣不落地裝配在03+Cyan定制版身上，張揚(yáng)醒目氣勢(shì)難擋。

零百加速僅5.7秒，澎湃動(dòng)力一往無前

強(qiáng)勁的動(dòng)力性能成為03+Cyan定制版制霸賽場(chǎng)的殺手锏。在賽道模式的加持下，領(lǐng)克03+Cyan定制版排氣自動(dòng)激活，排氣聲低沉渾厚，動(dòng)力響應(yīng)、變速箱換擋邏輯、排氣聲浪、轉(zhuǎn)向力度全部進(jìn)入蓄勢(shì)待發(fā)時(shí)刻。本次03+Cyan定制版在金港賽道帶來百公里加速首測(cè)，最快達(dá)5.7S，最快圈速達(dá)1分19秒932。這得益于其搭載的Drive-E系列2.0TD T5 Evo高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265Ps，峰值扭矩380N·m，輕輕一腳油門，動(dòng)力迅速響應(yīng)，推背感緊隨而至。

與此同時(shí)，領(lǐng)克03+Cyan定制版通過優(yōu)化中后段的持續(xù)加速能力，讓駕駛者享受媲美專業(yè)賽車的駕駛樂趣。在第五代博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)加持下，03+Cyan定制版具備領(lǐng)先的四驅(qū)反應(yīng)速度以及優(yōu)異動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，動(dòng)力最大分配比例達(dá)50:50，在高速狀態(tài)下四輪緊貼地面，保證最大抓地力，帶來極限的操控樂趣。

強(qiáng)效操控穩(wěn)準(zhǔn)狠，享受貼地飛行的快感

領(lǐng)克03+Cyan定制版性能套裝搭載的三段可調(diào)全碳纖維大尾翼不僅帶來超高的回頭率，更具有實(shí)實(shí)在在的功能性，可實(shí)現(xiàn)0°、8°、16°三個(gè)角度可調(diào)。在此次賽道體驗(yàn)時(shí)，尾翼角度調(diào)至16°，搭配碳纖維前唇，達(dá)到163kg的下壓力，急速過彎時(shí)保持穩(wěn)定操控，為體驗(yàn)者帶來貼地飛行的駕駛快感。但是，想要在城市道路自由行使，需要將大尾翼調(diào)至0°狀態(tài)才能合法上路。

迅猛、靈動(dòng)的賽道駕乘體驗(yàn)是每臺(tái)性能車的必備項(xiàng)。在金港國(guó)際賽車場(chǎng)這條多彎、道窄的專業(yè)賽道中，03+Cyan定制版無論是加速性還是制動(dòng)力都非常出色，Akebono（阿基波羅）前四活塞固定式運(yùn)動(dòng)型卡鉗，輕量化、低拖滯、高性能的特性，帶來極佳的剎車穩(wěn)定度，匹配大尺寸劃線剎車盤和米其林PS4S高性能輪胎，響應(yīng)靈敏、抓地力強(qiáng)悍。33m百公里制動(dòng)距離為現(xiàn)場(chǎng)駕乘者帶來很強(qiáng)的駕駛信心。同時(shí)，在快速連續(xù)S彎情況下，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，完全沒有漂浮感，能最大程度激起駕駛者的駕駛樂趣。

值得一提的是，領(lǐng)克03+Cyan定制版前后共四根手動(dòng)十段可調(diào)BILSTEIN（倍適登）減震器，可以根據(jù)使用場(chǎng)景和用戶喜好實(shí)現(xiàn)多種調(diào)教方案，經(jīng)過官方測(cè)試和專業(yè)車手體驗(yàn)，賽道試駕設(shè)定的為前10后8模式。在經(jīng)過賽道顛簸的路肩時(shí)，有效過濾車內(nèi)震動(dòng)，此模式下強(qiáng)大的阻尼和迅捷的反應(yīng)讓過彎指向更精準(zhǔn)，中高速過彎時(shí)，車輛動(dòng)態(tài)靈活，循跡性好，車尾跟隨能力強(qiáng)，且路況感知更加清晰，性能滿分操控樂趣十足。

領(lǐng)克汽車始終秉承“以用戶為中心，以產(chǎn)品為核心”的開發(fā)理念，傾聽用戶聲音，為用戶提供高價(jià)值產(chǎn)品。領(lǐng)克03+Cyan定制版是領(lǐng)克品牌經(jīng)過深刻洞察用戶需求、把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)后推出的高性能產(chǎn)品。此次領(lǐng)克03+Cyan定制版的試駕活動(dòng)，不僅展現(xiàn)了領(lǐng)克汽車硬核產(chǎn)品實(shí)力，讓更多人感受冠軍品質(zhì)帶來的榮耀感，更夯實(shí)了領(lǐng)克性能基因。未來，領(lǐng)克汽車將在性能領(lǐng)域不斷進(jìn)階，深耕汽車運(yùn)動(dòng)，將賽事技術(shù)賦能量產(chǎn)車，為中國(guó)性能車愛好者帶來高品質(zhì)產(chǎn)品，也將持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化潮流。

（完）

關(guān)于領(lǐng)克

領(lǐng)克是吉利汽車集團(tuán)旗下高端品牌。“領(lǐng)”寓意領(lǐng)先、引領(lǐng)；“克”寓意改變、突破。

2016年10月，領(lǐng)克品牌在德國(guó)柏林發(fā)布，2017年11月，首款車型領(lǐng)克01在中國(guó)寧波上市。

成立五年來，領(lǐng)克以“挑戰(zhàn)慣例”的品牌精神，基于CMA中型車電氣化模塊架構(gòu)；SPA大型車電氣化模塊架構(gòu)； BMA EVO小型車架構(gòu)，打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價(jià)值”的產(chǎn)品，快速形成了燃油+新能源、SUV+轎車及性能車的立體化產(chǎn)品序列。

在中國(guó)市場(chǎng)，領(lǐng)克累計(jì)銷量近60萬臺(tái)，在國(guó)際市場(chǎng)，領(lǐng)克已經(jīng)實(shí)現(xiàn)整車出口歐洲常態(tài)化，“亞太計(jì)劃”也即將落地。以“持續(xù)改變移動(dòng)出行，讓人們更熱愛出行”為目標(biāo)，領(lǐng)克正以個(gè)性、開放、互聯(lián)的姿態(tài)從容邁向世界舞臺(tái)。

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