吉利雷神混動發(fā)動機(jī)DHE15榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)

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11月8日，備受矚目的“中國心”2021年度十佳發(fā)動機(jī)隆重揭曉。經(jīng)過專家評審委員會的嚴(yán)格測試審核，吉利汽車自主研發(fā)的雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)專用發(fā)動機(jī)DHE15（1.5TD）憑借以43.32%的熱效率、40%以上節(jié)油率等技術(shù)優(yōu)勢成功入選 “中國心”2021年度十佳發(fā)動機(jī)。據(jù)了解，這是繼吉利1.3TD、1.8TD、第二代1.8TD、1.4T、BSG高性能動力(1.5TD MHEV系統(tǒng))獲得“中國心”十佳之后吉利第8次榮獲“中國心”十佳評選的殊榮。此次雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)專用發(fā)動機(jī)DHE15的獲選，不僅是業(yè)界權(quán)威評選機(jī)構(gòu)對雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)的高度評價，更代表著吉利動力研發(fā)已步入世界一流水平。

“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)評選已成功創(chuàng)辦十五屆，與“沃德十佳發(fā)動機(jī)”以及“世界年度發(fā)動機(jī)”并列為世界三大發(fā)動機(jī)評選，是傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢風(fēng)向標(biāo)。同時，作為國內(nèi)最權(quán)威的汽車發(fā)動機(jī)評選活動，“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)見證了中國汽車品牌發(fā)動機(jī)研發(fā)的積累和趕超世界先進(jìn)水平的歷程，受到了汽車行業(yè)、媒體圈和廣大消費(fèi)者的一致認(rèn)可，被譽(yù)為中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的“奧斯卡”。

在今年的第十六屆評選中，共有來自15家車企的15款發(fā)動機(jī)機(jī)型入圍，其中混合動力系統(tǒng)首次呈現(xiàn)井噴趨勢。在具體評測方面，本次"中國心"年度十佳發(fā)動機(jī)評選主要從動力性指標(biāo)、技術(shù)先進(jìn)性、市場表現(xiàn)、節(jié)能減排及現(xiàn)場評測5個方面對參選發(fā)動機(jī)進(jìn)行評分，最終選出十臺綜合表現(xiàn)最好的發(fā)動機(jī)。經(jīng)過與合資品牌以及國內(nèi)頭部自主品牌的激烈角逐，吉利雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)專用發(fā)動機(jī)DHE15成功入選年度十佳，也再次證明了吉利汽車在發(fā)動機(jī)、變速器等核心技術(shù)擁有全球領(lǐng)先的研發(fā)制造實(shí)力。

值得一提的是，" 中國心 " 年度十佳發(fā)動機(jī)評選專家評審委員會的各位專家給與了雷神智擎DHE15非常高的評價：  吉利雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)專用發(fā)動機(jī)DHE15在高效燃燒系統(tǒng)、低壓EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、WCAC進(jìn)氣水冷中冷系統(tǒng)等技術(shù)的加持下，熱效率高達(dá)43.32%，創(chuàng)“能效之星”世界量產(chǎn)混動發(fā)動機(jī)熱效率認(rèn)證紀(jì)錄。行業(yè)首款三擋DHTPro混動專用變速器與發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)平順高效匹配，動力響應(yīng)超群，樹立了行業(yè)混動發(fā)動機(jī)新標(biāo)桿。

對于汽車來說，發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平直接影響整車的性能表現(xiàn)。吉利的這款DHE15混動專用發(fā)動機(jī)，不僅是吉利雷神智擎Hi·X混動平臺的首款混動專用發(fā)動機(jī)，也是世界首款量產(chǎn)增壓直噴混動專用發(fā)動機(jī)，其采用增壓中冷、高壓直噴、米勒循環(huán)、低壓EGR四大先進(jìn)技術(shù)，重新了定義混動發(fā)動機(jī)的最高標(biāo)準(zhǔn)。

通過全新理念成功開發(fā)的“Aeolus（愛洛斯）馭風(fēng)”燃燒系統(tǒng)，DHE15創(chuàng)造了當(dāng)前世界量產(chǎn)混動發(fā)動機(jī)的最高熱效率紀(jì)錄——43.32%；混動系統(tǒng)綜合最大功率180kW，綜合最大扭矩545N·m，以1.5L的排量，實(shí)現(xiàn)了2.5L的性能。同時，吉利DHE15混動專用發(fā)動機(jī)還大幅提高了系統(tǒng)的剛度。在動力傳遞路徑上，集成橡膠減振齒輪、鐘擺式雙質(zhì)量飛輪等多種柔性驅(qū)動，超高EGR率也讓燃燒更柔和，剛?cè)嵯酀?jì)，注入了NVH優(yōu)良的基因，在全轉(zhuǎn)速區(qū)間，1m聲壓級NVH關(guān)鍵指標(biāo)均大幅優(yōu)于行業(yè)最佳水平，怠速低至60dB，優(yōu)于日系品牌的NVH表現(xiàn)，駕乘體驗(yàn)極佳。

作為雷神智擎Hi·X的另一大核心，與DHE15混動專用發(fā)動機(jī)相匹配的DHT Pro變速器，是全球目前為止最緊湊的混動專用變速器。DHT Pro通過三擋速比，最大輸出扭矩4920N·m，扭質(zhì)比41N·m/kg，全球最高！P1發(fā)電機(jī)提供動力無感切換，帶來絲滑般的平順；P2驅(qū)動電機(jī)+3擋速比，動力隨叫隨到，帶來閃電般的迅捷。此外，DHT Pro以3擋速比，通過直接驅(qū)動的模式，可以將將能量直接傳遞到車輪，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換能量0損耗。綜合這套動力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)40%以上節(jié)油率，NEDC油耗低至3.6L/100km。

​據(jù)了解，雷神智擎Hi·X將首先搭載“中國星”上，未來三年將提供包括強(qiáng)混、長續(xù)航插電混動和增程混動在內(nèi)的多種動力組合，搭載在吉利、領(lǐng)克等品牌的20余款車型上，屆時將全面助力“碳中和”加速實(shí)現(xiàn)，并為每一個消費(fèi)者帶來極致的智能低碳出行體驗(yàn)。