穩(wěn)扎穩(wěn)打向前行 “三大戰(zhàn)略”引領(lǐng)一汽豐田邁向全新階段

　　整個2021年，各行各業(yè)的發(fā)展仍受到后疫情時代的影響，復蘇緩慢甚至停滯不前的情況時有發(fā)生，汽車產(chǎn)業(yè)也不例外。

　　由于海外疫情反復，導致多個汽車芯片廠家無法保障按時按量供給產(chǎn)品，直接影響到國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的正常生產(chǎn)，各主機廠紛紛調(diào)整產(chǎn)能以應對汽車供應鏈短缺的現(xiàn)狀。

　　缺芯的大環(huán)境下，中國汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)變革和市場競爭并未停止。

　　雙碳目標迫在眉睫，在傳統(tǒng)車企投入大量人力和成本加速企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源市場的同時，新勢力們?yōu)閾屨枷葯C也在加速推出低碳出行產(chǎn)品，而此時，自主品牌在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域的不斷崛起，日漸蠶食著部分跨國車企的市場份額，行業(yè)競爭進入白熱化，強者恒強的市場格局越發(fā)凸顯。

　　此時我們看到，以豐田為主的日系品牌不但沒有受到行業(yè)劇變的沖擊，反而憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和高價值的服務(wù)體驗，受到市場的認可，保持了持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢。

　　以一汽豐田為例，從2018年中的車市寒冬起，這家主流合資車企就持續(xù)推出了多款基于豐田TNGA架構(gòu)的新品，受到了消費者的認可，同比銷量連年跑贏大盤，保持了“逆勢上揚”的發(fā)展態(tài)勢。

　　“三大戰(zhàn)略”+數(shù)智化轉(zhuǎn)型，用戶需求逐一滿足

　　高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)是一汽豐田的傳統(tǒng)優(yōu)勢，市場口碑由來已久，而在行業(yè)變革的當下，企業(yè)對消費趨勢的深刻洞察及針對性的有效舉措，才是其實現(xiàn)不斷向上發(fā)展的原因所在。

　　近日正在舉行的廣州車展上，一汽豐田攜全新上市的凌放HARRIER和首次亮相國內(nèi)的卡羅拉銳放等新車，連同全系產(chǎn)品同臺展出，在年末最后一場A級車展上收獲了眾多關(guān)注的目光。

　　2021廣州車展一汽豐田展臺

　　多款新品的有序推出，得益于一汽豐田在今年推行的“三大戰(zhàn)略”：TNGA強化戰(zhàn)略、皇冠品牌煥新戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略。通過這三大戰(zhàn)略，企業(yè)不僅加速了不同細分市場的產(chǎn)品導入，帶給消費者更多樣化的產(chǎn)品選擇，同時也滿足了用戶的多元化需求。

　　凌放HARRIER

　　在TNGA強化戰(zhàn)略下，一汽豐田今年加速了TNGA多元化產(chǎn)品的布局和導入，有節(jié)奏地推出了亞洲獅、皇冠陸放、奕澤雙擎以及凌放HARRIER等新品，涵蓋了轎車到SUV，從家庭代步到高端出行等不同細分市場，受到了市場的歡迎。

　　卡羅拉銳放

　　到2022年，一汽豐田將推出涵蓋燃油、混合動力、插電式混合動力、純電動及氫動能等多種能源驅(qū)動形式的多款全新車型，這其中既有海外經(jīng)典車型的導入，也有基于用戶需求本地化開發(fā)的全新車型。屆時，消費者在任何主流細分市場的購車需求，都能在一汽豐田得到滿足。

　　皇冠陸放

　　針對消費升級，一汽豐田在今年全面布局以皇冠品牌煥新為依托的“品牌向上”新戰(zhàn)略，將滿足高端用戶的出行需求。

　　在皇冠品牌煥新戰(zhàn)略下，皇冠從單一車型升級到高端品牌系列，價格覆蓋從30萬到90萬元的跨度，而一汽豐田也以豐田汽車頂級的選料材質(zhì)、生產(chǎn)工藝和品控標準，帶給用戶皇冠標準的品質(zhì)體驗和更高價值的品牌體驗。首款皇冠品牌SUV皇冠陸放一經(jīng)推出就備受市場熱捧，上市48小時訂單就破萬，截至廣州車展開幕日當天，累計銷量已突破1萬3千輛。

　　皇冠威爾法

　　在可持續(xù)發(fā)展方面，一汽豐田的新能源戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進中。

　　豐田汽車始終倡導環(huán)保出行，早在2005年，一汽豐田就引入了豐田首款混合動力車型普銳斯，隨著雙擎、雙擎E+、E進擎等車型的不斷導入，一汽豐田“擎家族”累計銷量已超過55萬輛，是國內(nèi)混動市場名副其實的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者。

　　榮放雙擎E+

　　今年，一汽豐田持續(xù)豐富“擎家族”產(chǎn)品矩陣，不僅推出了榮放雙擎E+等新能源車型，還著力用最安心的方案，滿足當下消費者的需求并解決了他們用車全生命周期的焦慮;同時，基于e-TNGA而來的BEV專屬平臺打造的TOYOTA bZ純電動專屬系列首款純電動SUV bZ4X將于明年推出，將帶給用戶更多元化的環(huán)保出行選擇。

　　TOYOTA bZ4X

　　而豐田旗下首款國產(chǎn)氫動能車型——一汽豐田柯斯達氫擎，也已于日前正式交付北京冬奧組委，將在2022年冬奧會及冬殘奧會上提供賽事服務(wù)，為全球冰雪健兒帶來高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)體驗，踐行企業(yè)環(huán)保出行的品牌承諾。

　　一汽豐田柯斯達氫擎

　　產(chǎn)品策略加速了一汽豐田的產(chǎn)品導入，而企業(yè)本身也通過全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型，提升了企業(yè)的管理效率和服務(wù)水平。

　　利用數(shù)字化技術(shù)，一汽豐田打通了各部門間的業(yè)務(wù)壁壘，通過對大數(shù)據(jù)的管理和應用，提升了從品牌到渠道的服務(wù)效率，實現(xiàn)了服務(wù)水平與客戶滿意度的同步提升;同時，聚焦私域流量運營和客戶生態(tài)構(gòu)建，推出實現(xiàn)銷售、服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)、充電、出行、社群六大功能的超級APP，在“一定四轉(zhuǎn)”規(guī)劃下，全體系“三步走”實現(xiàn)數(shù)智化全面轉(zhuǎn)型等舉措，在加速企業(yè)轉(zhuǎn)型中不斷提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和銷量，用戶和市場口碑越來越好。

　　在疫情與供應鏈短缺的當下，一汽豐田及時調(diào)整產(chǎn)能規(guī)劃以保障用戶盡快提車。在銷量持續(xù)提升等同時，一汽豐田助力了卡羅拉全球銷量達成5000萬輛，也在今年10月收獲了企業(yè)的第900萬名車主，成為逆勢上揚的代表企業(yè)。

　　全面進階，做持續(xù)高速發(fā)展的高質(zhì)量企業(yè)

　　立足當下，放眼未來。2022年，一汽豐田將以高速高質(zhì)的發(fā)展態(tài)勢，持續(xù)推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)“年銷百萬輛、千萬級用戶、營收過千億”企業(yè)的目標，更好地為用戶“量產(chǎn)幸福”。

　　要實現(xiàn)年銷百萬、千萬用戶的目標，一汽豐田還將加速轉(zhuǎn)型升級，以適應千萬級用戶企業(yè)的發(fā)展需求。

　　一方面，企業(yè)將深化新能源戰(zhàn)略，快速同步導入豐田全球最新的電動化產(chǎn)品，為中國消費者提供更豐富的智能車機互聯(lián)系統(tǒng)和全方位智能安全輔助系統(tǒng);另一方面，企業(yè)還將推動整個體系職能，向直接連接客戶的全場景服務(wù)體驗轉(zhuǎn)型升級。

　　為了長期保持企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，一汽豐田將秉持“致真 至極”的品牌理念，從品牌、產(chǎn)品、用戶等方面全維度發(fā)力，推動自身高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)進階、品牌進階、產(chǎn)品進階及體系進階，達成“年銷百萬輛、用戶千萬級、年收益過千億”的企業(yè)二次創(chuàng)業(yè)階段發(fā)展目標。

　　寫在最后：

　　消費升級，讓用戶不僅對產(chǎn)品品質(zhì)要求更高，也更加看重品牌帶來的附加價值。在夯實產(chǎn)品與服務(wù)的前提下，一汽豐田通過三大戰(zhàn)略持續(xù)深耕細分市場，有針對性地施策，滿足了多樣化的市場需求，與此同時，企業(yè)通過全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型，為接下來的進階和升級打好了基礎(chǔ)。

　　未來，一汽豐田將持續(xù)保持高速高質(zhì)的發(fā)展態(tài)勢，全力實現(xiàn)“年銷百萬輛、用戶千萬級、年收益過千億”企業(yè)的目標，為用戶打造高價值的品牌體驗，踐行“量產(chǎn)幸福”的品牌使命。