力壓廣汽新能源AION S和秦Pro的實力好車，正在領跑新能源市場！

　　【太平洋汽車 行情頻道】在當前的新能源市場中，廣汽新能源AION S和秦Pro是兩款人氣很高的車型，無論銷量還是市場口碑，都有著非常不錯的表現(xiàn)。不過對于很多小鵬P5的支持者而言，這兩款車型與小鵬P5相比起來還是有不少一言難盡的意味。眼看的2022年最后一個購車旺季就要到來，現(xiàn)在就來看一看廣汽新能源AION S、秦Pro以及小鵬P5這三款車型到底有何更加領先的優(yōu)勢所在吧！

 作為一個擁有深厚技術沉淀的國產品牌，廣汽為了爭奪新能源市場份額而推出的這款廣汽新能源AION S擁有著先天的競爭優(yōu)勢，那就是非常扎實的技術功底。而在埃安汽車獨立運營之后，這款廣汽新能源AION S的市場營銷做得也非常到位，可以說這進一步提升了這輛車型的知名度。比較符合主流審美的設計語言，再加上表現(xiàn)優(yōu)秀的空間設計，使得這款廣汽新能源AION S能夠滿足很多車主的需求。

 而作為比亞迪旗下的又一力作，秦Pro的競爭力同樣十足。辨識度超強的前臉中網格柵，再加上運動感強烈的設計語言，使得這款車型深受年輕車友的喜歡。不過令人遺憾的是，這款秦Pro在油耗方面的表現(xiàn)可并不是對年輕人非常友好，動輒9+的油耗可能還有進一步調整的余地。

 與廣汽新能源AION S以及秦Pro幾乎同一時期亮相的車型，小鵬P5的優(yōu)勢就顯得更加明顯。作為真正意義上的智能座艙領頭羊，這款小鵬P5擁有著令人驚嘆的整車智能化體驗，自主研發(fā)的Xmart OS 3.0車載智能系統(tǒng)能夠為用戶帶來相當順滑的使用體驗，并且15.6英寸懸浮觸控屏與12.3英寸全液晶儀表盤所帶來的視覺沖擊也是力度十足。而在不少用戶關注的系統(tǒng)流暢度方面，因為小鵬P5的座艙系統(tǒng)采用了高通驍龍SA8155P芯片，整體算法再次進行了巨大提升，完全能夠滿足用戶日常使用的需求！

 其他方面上，這款小鵬P5還擁有堪稱教科書式的內部空間設計理念，不僅相較于上述兩款車型更加寬敞，并且還支持前排座椅完全放平的設計，輕輕松松變成便捷的旅行床，讓每一次的出行都宛若郊游一般輕松愜意！

 2022年買新能源車，小鵬P5確實是一個更為理想的選擇！

（太平洋汽車 滄州01）