億率動力集成電機控制器系統(tǒng)與電動汽車主機廠規(guī)?；b機

　　自主專利智能技術(shù)消除了車載充電系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)更長續(xù)航、更快充電和更低制造成本。

　　日前，億率動力公布其新的集成電機控制器系統(tǒng)從2023年開始將在中國知名汽車主機廠奇瑞汽車的純電動暢銷商用車型中應(yīng)用。億率動力的技術(shù)將助力奇瑞電動商用車實現(xiàn)更長續(xù)航、更快充電和更輕重量。

　　億率動力是一家加拿大技術(shù)公司，以創(chuàng)新的電驅(qū)動技術(shù)和充電解決方案促進電動汽車的全球發(fā)展。億率動力的集成電機控制器系統(tǒng)著力于解決電動汽車普及的主要障礙，包括電池續(xù)航能力不足、制造成本高和不完善的充電網(wǎng)絡(luò)。

億率動力創(chuàng)始人兼CTO韓遠征(Tony Han)

　　億率動力創(chuàng)始人兼CTO韓遠征(Tony Han)表示：“我們的集成電機控制器系統(tǒng)使得電動汽車不再需要沉重的車載充電器，并實現(xiàn)電動汽車的交流電到直流電的轉(zhuǎn)換。與現(xiàn)有的電機控制器相比，億率動力集成電機控制器系統(tǒng)加快了的充電速度，并提升了車輛在城市中的續(xù)航里程。”

億率動力集成電機控制器

　　據(jù)介紹，億率動力的集成電機控制器系統(tǒng)的自主專利結(jié)構(gòu)是一個800V的系統(tǒng)，與400V系統(tǒng)兼容，并采用成熟供應(yīng)的400V零部件。集成電機控制器系統(tǒng)還可以直接從可再生電源和直流微電網(wǎng)充電，使電動汽車實現(xiàn)真正綠色。它內(nèi)置冗余功能，以及完全集成的交流和直流雙向充電功能。

億率動力CEO鮑嵐松(Russell Pullan)

　　“億率動力的集成電機控制器與幾乎所有的電機、電池、電動汽車和現(xiàn)有的充電基礎(chǔ)設(shè)施兼容。” 億率動力CEO鮑嵐松(Russell Pullan)表示，我們從商用車開始，是因為集成相對比較簡單，同時總持有成本是商用車隊購買車輛決策的關(guān)鍵因素。使用億率動力的集成電機控制器可以大大節(jié)省成本、重量和空間。

　　億率動力的集成電機控制器旨在成為一個具有成本效益的、可規(guī)?；?、可即刻投入使用的解決方案。它使用的是成熟供應(yīng)鏈的零部件組件，使電動汽車制造商能夠簡化其動力系統(tǒng)，減輕重量，最大限度地利用空間，并節(jié)省生產(chǎn)成本。它可以從400V和800V的充電器充電，并將電力從電動汽車傳輸回電網(wǎng)，這一功能將有助于塑造社會未來的能源基礎(chǔ)設(shè)施。

　　通過合作實現(xiàn)增長

　　億率動力還與印度的Pinnacle Mobility Solutions公司開展合作，將其技術(shù)整合到電動公交車上。Pinnacle擁有電動公交車制造商EKA，該公司生產(chǎn)了印度第一輛本土開發(fā)的電動公交車E9。雙方合作計劃包括將億率動力的集成電機控制器集成到Pinnacle的電動公交車的動力系統(tǒng)中，利用億率動力集成電機控制器的雙向充電功能，促進可再生能源和車隊車輛微電網(wǎng)為電動公交車充電。

　　此外，億率動力的合作伙伴還包括華域汽車電動系統(tǒng)有限公司，合作重點是產(chǎn)品測試和制造;以及利納馬公司，合作重點是供應(yīng)鏈、采購和生產(chǎn)設(shè)計支持，以幫助促進億率動力產(chǎn)品的制造。

　　關(guān)于億率動力

　　億率動力是加拿大一家處于成長階段的初創(chuàng)科技公司，以創(chuàng)新的電力驅(qū)動技術(shù)和電力轉(zhuǎn)換解決方案促進電動汽車的全球發(fā)展。億率動力已經(jīng)擁有50多項專利技術(shù)，為電動汽車駕駛和充電性能優(yōu)化提供幫助。

　　億率動力與研究機構(gòu)、公共事業(yè)部門、物流公司和一級汽車零部件供應(yīng)商密切合作，助力實現(xiàn)商業(yè)車隊和乘用車的電氣化。這些舉措將推動公司建立品牌，并為其集成電機控制器平臺增加技術(shù)，從而在汽車行業(yè)內(nèi)建立新的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。億率動力的目標是推廣電動汽車，并加速電動汽車在商業(yè)上的應(yīng)用，從而幫助推動實現(xiàn)低碳經(jīng)濟。