2023款傲虎&10周年紀(jì)念版BRZ威海圓滿發(fā)布

2023年3月18日，2023款傲虎在威海榮成車展成功發(fā)布

新款斯巴魯OUTBACK傲虎的“配置加法”不算多，但每一項(xiàng)都能為消費(fèi)者帶來較大增益，可謂精益求精。首先，從消費(fèi)者最重視的安全性來看，新款斯巴魯OUTBACK傲虎全系標(biāo)配EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)。這也就意味著全系車型都達(dá)到了L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助。

具體到升級(jí)來看，新車充分考慮到了用戶偏愛戶外自駕的用車場(chǎng)景，以保護(hù)駕駛員的人身安全，完美詮釋了“以人為本”的造車理念。其中，2.5i AWD運(yùn)動(dòng)版EyeSight車型新增了方向盤振動(dòng)提醒功能，在車輛偏離車道時(shí)給予提醒；2.5i AWD探享版EyeSight車型添加了的DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛時(shí)，也會(huì)給予警報(bào)提醒。

再?gòu)妮^為直觀的設(shè)計(jì)來看，新款斯巴魯OUTBACK傲虎沒有大刀闊斧地改變看似保守，實(shí)則是穩(wěn)中求進(jìn)，更容易讓新老消費(fèi)者都接受。新樣式的輪圈會(huì)根據(jù)不同的車型版本，搭配相應(yīng)的顏色，以進(jìn)一步凸顯不同車型的定位。例如，2.5i AWD探享版EyeSight采用了黑色，可以進(jìn)一步彰顯車輛的“野性”；2.5i AWD旗艦版EyeSight為切削光輝，讓整車顯得更為高級(jí)。

車內(nèi)的升級(jí)主要聚焦在屏幕內(nèi)，讓一些功能使用起來更加便利。比如一些常用功能像自動(dòng)駐車(AVH)、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等均移至主頁(yè)面，Apple CarPlay也擺脫了數(shù)據(jù)線的束縛，可實(shí)現(xiàn)無線連接。

新款斯巴魯OUTBACK傲虎繼續(xù)搭載2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。得益于先天低重心的特點(diǎn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)讓車輛在高速以及彎道上的穩(wěn)定性更好，再搭配前麥弗遜后雙叉臂懸架所帶來的良好側(cè)向支撐性，帶來“安心與愉悅”的駕乘體驗(yàn)。

通過性方面，213毫米的最小離地間隙讓它擁從容越野的“身材”，全系標(biāo)配的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭配上X-MODE系統(tǒng)可謂是殺手锏。當(dāng)車輛打滑時(shí)，X-MODE就會(huì)介入，通過增加多片離合器的壓力，為后輪增加25%的扭矩，實(shí)現(xiàn)類似于分時(shí)鎖定的效果，進(jìn)一步提升車輛的通過性與脫困能力。

最后，再來看新款斯巴魯OUTBACK傲虎的“價(jià)格減法”，其官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬-33.08萬元，相比老款最多降價(jià)1.3萬元。也就是說，30萬出頭就可以獲得一臺(tái)純進(jìn)口品牌，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)與L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的跨界車。只要你愿意，它就能與你來一場(chǎng)說走就走的旅行，縱觀市場(chǎng)其他產(chǎn)品，新車極具質(zhì)價(jià)比，這樣的OUTBACK傲虎你還不心動(dòng)嗎？

? ? ?年輕人第一臺(tái)跑車，應(yīng)該具備哪些元素？動(dòng)人驚艷的造型？運(yùn)動(dòng)炫酷的內(nèi)飾？暴躁澎湃的動(dòng)力？有這樣一臺(tái)車，能夠同時(shí)具備上述特征，那就是SUBARU BRZ。

SUBARU BRZ自誕生不久就被導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，且歷經(jīng)兩代車型，憑借操控性的標(biāo)簽，給中國(guó)消費(fèi)者留下了深刻印象。目前，SUBARU BRZ已有十余年的歷史，為了紀(jì)念這個(gè)時(shí)刻，斯巴魯為中國(guó)消費(fèi)者準(zhǔn)備了一份驚喜，那就是剛上市的SUBARU BRZ 10周年紀(jì)念版。

在社交活動(dòng)中，著裝的顏色會(huì)給人留下較深的印象。車身顏色亦是如此，SUBARU BRZ 10周年紀(jì)念版所采用的新拉力藍(lán)就能讓人過目不忘。與此同時(shí)，這種藍(lán)色也是一種傳承，讓人時(shí)刻能夠回憶起斯巴魯在WRC中留下的傲人成績(jī)。駕駛者開上這臺(tái)車，也能夠自我滿足，幻想自己是一名車手。

駕駛SUBARU BRZ 10周年紀(jì)念版上街，不止新拉力藍(lán)配色能贏取高回頭率。整車采用流線型的車身，下方選用18英寸啞光黑運(yùn)動(dòng)輪轂，兩側(cè)后視鏡也進(jìn)行熏黑處理。后車窗印有10周年專屬標(biāo)識(shí)，BRZ車尾銘牌也為黑色，在路上行駛時(shí)，讓后車一眼就能識(shí)別此車的獨(dú)特身份，辨識(shí)度極高。

當(dāng)你開這臺(tái)車帶朋友出去玩時(shí)，朋友打開車門的那一刻，門板處的藍(lán)色10周年紀(jì)念標(biāo)識(shí)就會(huì)映入眼簾，也能讓自己淺淺地自豪一下。

進(jìn)入到車內(nèi)，SUBARU BRZ 10周年紀(jì)念版的方向盤、擋把、手剎手柄均融入藍(lán)色縫線。座椅為真皮搭配奧司維?Ultrasuede?面料進(jìn)行包裹，也加入了藍(lán)色飾條，這種設(shè)計(jì)能夠很好地引燃駕駛欲望，你的朋友一定會(huì)請(qǐng)求你讓他開一圈的。

SUBARU BRZ 10周年紀(jì)念版的性能不容小覷，因?yàn)锽RZ自誕生起，就作為原型車被打造為賽車，征戰(zhàn)日本SUPER GT賽事，并取得過不俗的成績(jī)。也正因如此，斯巴魯把在賽事中的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)下放至民用車輛，讓消費(fèi)者在公路中馳騁時(shí)，也能感受在賽場(chǎng)中的味道。

新車搭載2.4升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為172千瓦，峰值扭矩為250牛·米。整車的調(diào)校非常出色，特別是手動(dòng)擋車型，每一次油離配合，都能傳遞著強(qiáng)烈的反饋，配合著沉穩(wěn)有力的聲浪，讓人興奮不已。

對(duì)于喜愛SUBARU BRZ的年輕人來說，要抓緊這個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)楸敬?0周年紀(jì)念版車型僅限量銷售300臺(tái)。更為重要的是，SUBARU BRZ 10周年紀(jì)念版有實(shí)力成為年輕人的第一臺(tái)跑車。