豪華運(yùn)動大踏板新卷王，鴻350！

　　【太平洋汽車 行情頻道】​說起踏板摩托車,我們想到的一般是125~150cc級別的小排量踏板車型,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,尤其適合老百姓買菜代步。但近些年摩托車市場大熱,許多年輕人也加入玩摩托的行列,相比小路漫步的悠哉體驗(yàn),他們更熱愛風(fēng)馳電掣的激爽駕感,所以如今市場上也出現(xiàn)了不少中大排量的踏板車。

QJMOTOR鴻350就是一款專為年輕人打造的專屬座駕,它基于寶馬C400平臺打造,動力強(qiáng)悍、配置豐富,更重要的是,鴻350繼承了錢江摩托的超高性價(jià)比,售價(jià)僅為36999,售價(jià)公布時(shí)震驚整個摩托圈,如今已然成為中大排量踏板車賽道的“內(nèi)卷之王”。

現(xiàn)在可是一個看顏值的時(shí)代,所以踏板摩托車也不例外。鴻350的外觀由海外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀,充分運(yùn)用了層次感十足的線條與精巧的分燈設(shè)計(jì),讓車身肌肉感十足。在車身后半部分,鴻350采用了相對簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有車身前半部分復(fù)雜夸張的線條堆疊,后部過渡更為流暢,為尾燈設(shè)計(jì)釋放出更多空間。這款車的尾部看起來像是一個整體,但實(shí)際上卻是一分為二的,兩邊的大燈都是犬牙形,中央的“V”形車燈辨識度也很高,屬于黑夜里一眼就能認(rèn)出的座駕。

在同級別價(jià)位的競品中,鴻350的設(shè)計(jì)要明顯更為大氣一些,就算是和比鴻350貴出一萬多的雅馬哈XMAX相比較,也是鴻350的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更有力量,開出去也更拉風(fēng)。

動力水平當(dāng)然是中大排量踏板車的重要看點(diǎn),鴻350搭載了350cc排量的單缸水冷發(fā)動機(jī),最大功率25.2 kW /7500rpm,最大扭矩35.2 N·m /6000rpm,最大馬力34.3Ps,放在整個中排量踏板車市場中都是相當(dāng)強(qiáng)悍的動力水準(zhǔn);但相比之下,雅馬哈XMAX的性能配置就太拉胯了,它搭載的是300cc排量的單缸水冷發(fā)動機(jī),最大功率20.6kW/7250rpm,最大扭矩29N·m/5750rpm,最大馬力僅有28Ps!

從發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,很明顯還是鴻350的動力性能占了上風(fēng),排量更大、功率更高、扭矩更大,這些優(yōu)勢注定了鴻350會在起步加速時(shí)擁有比雅馬哈XMAX更絲滑的線性提速表現(xiàn),其動力也會表現(xiàn)得更激進(jìn),雅馬哈XMAX即便油門到底,也追不上鴻350的后尾燈。

如果大家更追求“速度與激情”的話,當(dāng)然是選擇鴻350更合適,誰能拒絕酣暢淋漓的騎行體驗(yàn)啊?

350cc的液冷單缸發(fā)動機(jī)為鴻350帶來了澎湃動力,奠定了這款車“小鋼炮”的定義。但是動力強(qiáng)勁的同時(shí),鴻350對于車輛穩(wěn)定性和舒適性依然下了很高的成本,繼續(xù)坐實(shí)“卷王”之名。

鴻350的前懸掛系統(tǒng)采用的是液壓阻尼式,能用油壓來提供更高級別的減震效果,比伸縮套筒式懸掛系統(tǒng)更適合高性能摩托車,因?yàn)樗鼈兛梢蕴峁└玫尿T行穩(wěn)定性和舒適性;后懸掛系統(tǒng)采用的則是液壓彈簧式,能夠使用液體壓力和彈簧來提供更高級別的減震效果,因?yàn)槠浞€(wěn)定性做得更好,所以也是高性能摩托車中比較常見的配置——當(dāng)然了,這套配置的成本也更高,錢江摩托真的很舍得下猛料。

雅馬哈XMAX這邊的表現(xiàn)就比較讓人失望了,前懸掛系統(tǒng)采用伸縮套筒式,后懸掛系統(tǒng)采用搖臂式,通常來說這兩項(xiàng)懸掛系統(tǒng)會更適合小排量的摩托車,因?yàn)樗鼈兊闹苿雍图铀俣软憫?yīng)相對較慢,雖然可以提供基本的減震效果,但是在高速或高負(fù)荷情況下表現(xiàn)還是不如液壓阻尼式和液壓彈簧式來得更安穩(wěn)。

雅馬哈XMAX在動力和懸掛系統(tǒng)方面實(shí)在是太省成本,二者做了對比之后,更襯托了鴻350的超高性價(jià)比。想必雅馬哈本身也對這款車的糊爛配置也是心里有數(shù)的,甚至不敢在摩托范上公示價(jià)格。也能理解,大家如果先看到了雅馬哈XMAX接近五萬的售價(jià),估計(jì)就不會再愿意為這款車?yán)速M(fèi)時(shí)間。

在功能性方面,鴻350加裝了原廠的行車記錄儀,并配備了一塊7寸的全彩TFT儀表,支持手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙鏈接等功能,除了車速、里程、時(shí)間等基礎(chǔ)參數(shù),大家甚至還能從儀表上看到胎壓和胎溫的情況,甚至還能投屏導(dǎo)航;為了提升騎行舒適性,鴻350還配備了電動無級可調(diào)、帶記憶功能的風(fēng)擋,能有效降低氣流對駕駛員的壓力。

然而雅馬哈XMAX在這一輪對比下,依然是被碾壓的存在,儀表盤不支持胎壓顯示,風(fēng)擋還得手動調(diào)節(jié),根本配不上這種價(jià)位該有的檔次。再加上鴻350的油箱容量為14L,比起雅馬哈XMAX還要大出整整1L,肯定還是鴻350的騎行體驗(yàn)會更勝一籌,騎行的路也會更遠(yuǎn)。

錢江摩托在國內(nèi)市場一直擁有不錯的口碑,產(chǎn)品好、服務(wù)周全、性價(jià)比高,讓百姓能夠以更低的購車門檻享受高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。以鴻350的售價(jià)和越級品質(zhì)來看,這款車在整個國內(nèi)中排量踏板車市場中都具有極高的競爭力,成功以“內(nèi)卷”的產(chǎn)品態(tài)度橫掃一眾同級競品,相信隨著時(shí)間的推移,鴻350的市場表現(xiàn)還能有新的突破。當(dāng)然,其他車企也要加油了,跟著錢江摩托一起卷起來吧。

（太平洋汽車 衡水01）