從時(shí)空道宇首登戶外賽事，窺視中國汽車的出行生態(tài)

5月1日-5月4日，第十七屆玄奘之路戈壁挑戰(zhàn)賽（簡稱“戈17”）在甘肅省瓜州縣開賽。時(shí)空道宇作為參賽戰(zhàn)隊(duì)的賽事合作伙伴，通過自研衛(wèi)星應(yīng)用終端產(chǎn)品，提供精準(zhǔn)位置服務(wù)和應(yīng)急通信服務(wù)，讓合作戰(zhàn)隊(duì)在缺乏移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的狀況下，仍可實(shí)現(xiàn)通信和實(shí)時(shí)位置同步、保障賽事安全。

合作戰(zhàn)隊(duì)比賽現(xiàn)場

全方位保障賽事安全

在戈17賽事中，針對(duì)戈壁地形復(fù)雜、移動(dòng)信號(hào)缺失的狀況，時(shí)空道宇為合作戰(zhàn)隊(duì)量身定制了一站式戶外賽事保障解決方案。

時(shí)空道宇為合作戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員配備了基于北斗三號(hào)系統(tǒng)、天通一號(hào)移動(dòng)通信系統(tǒng)和自有星座及地基數(shù)據(jù)站網(wǎng)開發(fā)的北三RDSS手持終端、北三RDSS藍(lán)牙盒子和吉辰寶系列產(chǎn)品。這些產(chǎn)品，可在戈壁復(fù)雜環(huán)境和無移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的條件下，讓隊(duì)員仍能與外界保持良好的通信、實(shí)現(xiàn)自主上報(bào)位置信息和尋求緊急求援。

時(shí)空道宇北三RDSS藍(lán)牙盒子

同時(shí)，時(shí)空道宇還為合作戰(zhàn)隊(duì)保障車輛配置了車載衛(wèi)星定位和通信終端。這些設(shè)備，包括北三RDSS車載終端，自研的車規(guī)級(jí)高精度融合定位終端HPB200和衛(wèi)星通信車聯(lián)網(wǎng)終端GBV100，旨在保障車輛實(shí)時(shí)上傳位置信息和保持良好的通信功能。

除了衛(wèi)星終端產(chǎn)品之外，時(shí)空道宇還為合作戰(zhàn)隊(duì)定制開發(fā)了的賽事后臺(tái)系統(tǒng)，可隨時(shí)監(jiān)測戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員和保障車輛的實(shí)時(shí)位置及行徑軌跡，避免因無法確定位置而耽誤搜救時(shí)間。

戈壁挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場因地廣人稀，地面基站覆蓋少，缺乏移動(dòng)信號(hào)覆蓋，是車載衛(wèi)星終端天然的應(yīng)用場景。時(shí)空道宇自研衛(wèi)星應(yīng)用終端尤其是車載衛(wèi)星終端在戶外賽事上的成功應(yīng)用，充分保障了賽事安全，為未來出行提供了更多可能。

其中，北三RDSS車載終端可實(shí)現(xiàn)北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文通信功能，并實(shí)時(shí)接受GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)。該終端產(chǎn)品具有集成度高、功耗低和體積小等特點(diǎn)，適用于無公網(wǎng)信號(hào)地區(qū)的車、船監(jiān)控應(yīng)用場景。

高精度融合定位終端HPB200，滿足車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與制造要求，采用多系統(tǒng)多頻點(diǎn)衛(wèi)星定位方案，在隧道、地下車庫、高架立交等復(fù)雜交通環(huán)境下，仍可提供實(shí)時(shí)、高頻次、高精度、高可靠的定位、數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)信息，定位精度可達(dá)厘米級(jí)。適用于汽車自動(dòng)駕駛、無人礦卡、無人港口等領(lǐng)域。

時(shí)空道宇高精度融合定位終端HPB200

衛(wèi)星通信車聯(lián)網(wǎng)終端GBV100，在無地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋或者地面網(wǎng)絡(luò)受損的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)緊急報(bào)警、車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)采集上報(bào)等功能，滿足室外環(huán)境下通信鏈路備份、應(yīng)急通信等應(yīng)用場景。

高精定位核心技術(shù)全掌握

通過提供全棧自研的衛(wèi)星應(yīng)用終端產(chǎn)品，時(shí)空道宇為合作戰(zhàn)隊(duì)的賽事保障車輛提供高精度定位和導(dǎo)航服務(wù)、車載衛(wèi)星通信服務(wù)，保障賽事順利進(jìn)行，充分驗(yàn)證其在衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。作為國際海事無線電技術(shù)委員會(huì)（RTCM）的成員，時(shí)空道宇一直致力于車輛應(yīng)用中的高精度定位完好性標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)高精定位在自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等出行領(lǐng)域的應(yīng)用和普及。

同時(shí)，時(shí)空道宇的星基高精定位服務(wù)通過國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)Bureau Veritas的IEC61508 SIL-2等級(jí)的功能安全認(rèn)證，車規(guī)軟件開發(fā)流程通過ISO26262 ASIL-D流程認(rèn)證，配套的車端SDK軟件通過ISO26262 ASIL-B等級(jí)的產(chǎn)品功能安全認(rèn)證。表明時(shí)空道宇已形成了從研發(fā)體系、開發(fā)流程到代碼開發(fā)、集成、測試、直至量產(chǎn)的全鏈路過程管理，保障了高精定位服務(wù)的合規(guī)性、安全性、完好性和可靠性，奠定了為自動(dòng)駕駛提供高精定位服務(wù)的基礎(chǔ)。

此外，吉利已有300萬車輛在線以及120億公里的車輛行駛技術(shù)數(shù)據(jù)。依托這些數(shù)據(jù)積累，時(shí)空道宇提供的高精定位、衛(wèi)星通信服務(wù)能夠得到更好的優(yōu)化，充分結(jié)合出行新時(shí)代的定位服務(wù)需求，具備充分的數(shù)據(jù)支撐和技術(shù)驗(yàn)證條件。

智能駕駛

作為國內(nèi)最早投身商業(yè)航天領(lǐng)域、全產(chǎn)業(yè)鏈布局最深入的團(tuán)隊(duì)之一，時(shí)空道宇星基高精定位團(tuán)隊(duì)成員攻克了高精定位技術(shù)與服務(wù)的兩大難點(diǎn)。

一是通過星座及地基數(shù)據(jù)站網(wǎng)的自主構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)與數(shù)據(jù)的自主掌控，具有更好的持續(xù)演進(jìn)能力和生態(tài)拓展?jié)摿Α?022年6月2日，時(shí)空道宇未來出行星座首軌9星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射入軌，并計(jì)劃于2025年完成一期72顆衛(wèi)星的部署。已建設(shè)完成的星座地基數(shù)據(jù)站網(wǎng)是全球首個(gè)天基數(shù)據(jù)生成支持站網(wǎng)，采用PPP-PTK體制、遠(yuǎn)距離組網(wǎng)技術(shù)，具有先進(jìn)的組網(wǎng)能力，可用性高于99.9%，實(shí)現(xiàn)廣域建模，無縫覆蓋。

時(shí)空道宇首軌九星

二是技術(shù)與服務(wù)具備更高的集成度。作為具有自研衛(wèi)星系統(tǒng)和高精定位技術(shù)優(yōu)勢的研發(fā)企業(yè)和應(yīng)用方案提供商，通過依托與吉利汽車的嵌入式合作，具備了直接參與前裝、共同研發(fā)的能力，時(shí)空道宇所布局的高精定位服務(wù)系統(tǒng)，將是一個(gè)能夠快速發(fā)展，快速落地的系統(tǒng)。

通過全產(chǎn)業(yè)鏈布局和商業(yè)模式閉環(huán)，時(shí)空道宇正不斷鞏固和擴(kuò)大其在商業(yè)航天領(lǐng)域的核心優(yōu)勢。依托一個(gè)研究總院、一座衛(wèi)星超級(jí)工廠、兩大運(yùn)營總部，時(shí)空道宇已形成未來出行業(yè)務(wù)布局，覆蓋從衛(wèi)星研發(fā)、制造到測控、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同效應(yīng)，打造國內(nèi)最強(qiáng)“產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力”，通過核心系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和技術(shù)的自主掌握，建立行業(yè)壁壘，構(gòu)筑起未來可持續(xù)的演進(jìn)迭代能力和生態(tài)拓展?jié)摿Α?/p>

深耕汽車行業(yè)，打造商業(yè)閉環(huán)

時(shí)空道宇首次登陸戶外賽事，既是時(shí)空道宇商業(yè)版圖的一次有益拓展，也是其長期深耕汽車產(chǎn)業(yè)的成果體現(xiàn)。

據(jù)透露，時(shí)空道宇此前就已深刻意識(shí)到航天產(chǎn)業(yè)與汽車行業(yè)和信息通信產(chǎn)業(yè)深度融合的良好產(chǎn)業(yè)前景，率先將衛(wèi)星通信及星基高精定位服務(wù)廣泛應(yīng)用于新能源汽車、無人機(jī)等消費(fèi)類電子及公共服務(wù)領(lǐng)域，自主研發(fā)了車規(guī)級(jí)芯片、模組及融合定位終端產(chǎn)品，通過提供一站式解決方案，推進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)的快速落地，全面服務(wù)全球消費(fèi)者。

基于未來出行星座首軌九星，時(shí)空道宇已與極氪、遠(yuǎn)程新能源商用車等品牌開展深度合作，推進(jìn)航天技術(shù)在汽車制造、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的全面應(yīng)用，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)安全的服務(wù)，滿足全球用戶智能安全的出行需求。依托吉利的出行生態(tài)體系，時(shí)空道宇的衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)將不止于汽車，未來還將借助手機(jī)、飛車、無人機(jī)等多維載體，建立起消費(fèi)端豐富的大眾消費(fèi)產(chǎn)品鏈和特色經(jīng)營體系。

進(jìn)入戶外賽事領(lǐng)域只是時(shí)空道宇商業(yè)版圖往外拓展的一小步，但未來汽車電氣化和智能化的行業(yè)發(fā)展趨勢，將為時(shí)空道宇旗下產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用提供源源不斷的動(dòng)力。