千里江山可捷達丨翻過一座座浪浪山，捷達與用戶再看青山綠水大好河山！

　　沒有一座浪浪山，能阻擋一顆向上攀登的心。5月13日，捷達品牌“千里江山可捷達-山西站”征程開啟，攜手車主面朝西北一路向上，共同開啟一段奔赴美好的展卷旅程！

　　“我知道浪浪山的那邊還是山，可是我還是想去看看”。捷達進入中國28年后，帶著“翻過浪浪山”這般再出發(fā)的勇氣，開啟脫離大眾懷抱，獨自闖蕩的向上之路。從翻越浪浪山，我們可見捷達再出發(fā)的勇氣，但新的征程從“千里江山版”開始，我們得知，捷達品牌對未來抱有的熊熊信心。“千里江山，可捷達”。這句標語不僅顯示出品牌對駕馭未來、向往美好的渴望，更是對其車型靠譜、耐用的生動詮釋。當我們與用戶一同踏上這段旅程，我們也就明白捷達的“千里江山”是與用戶相伴而行，共同奔赴的宏偉征程。

　　從“國民車”到“用戶品牌”，體驗才是答案

　　如果今天你問ChatGPT一個問題，大眾歷史上最經(jīng)典的車型是什么，它會告訴你有高爾夫、大眾巴士和捷達。而作為大眾最早進入中國的車型之一，捷達始終堅持德系標準的嚴苛品質(zhì)，做到實實在在的家喻戶曉。從曾經(jīng)的“百萬公里無大修”到后來的“一箱油穿越無人區(qū)”，捷達32年民國路，志在與用戶恒遠前行。

　　捷達，是生于大眾的捷達，也是為大眾而生的捷達。致力于成為中國用戶追求美好生活的靠譜出行伴侶，這一點由始至今從未改變。自發(fā)布功能體驗、價值體驗、情感體驗三大品牌體驗策略開始到實際落地，捷達正持續(xù)不斷地拓展體驗場景。在前往太原綿山的路上，我們與捷達用戶一行人浩浩蕩蕩駕駛著捷達車型穿城而過，最后抵達目的地-綿山風景區(qū)，正式開啟了太原險境奇景的探索之旅。

　　憑借可靠的車型品質(zhì)、高質(zhì)量服務(wù)體驗，捷達為用戶帶來了更高的價值享受，由此強調(diào)，捷達正在向一個更貼近用戶、更注重用戶體驗的“用戶品牌”持續(xù)邁進。 

　　夢想遼遠，不畏難；千里江山，可捷達

　　是產(chǎn)品選擇用戶，還是用戶選擇產(chǎn)品。似乎從未蓋棺定論，到底哪個說法更有確切的道理。但有一點不變的是，如果一款產(chǎn)品性價比足夠高，那么它就會擁有被更多人選擇的機會。對于有口皆碑的捷達，品質(zhì)是基本，更好的產(chǎn)品體驗才會迎來新的契機。

　　新捷達SUV千里江山版，定位為“德系新美學(xué)SUV”。其空間表現(xiàn)能滿足全家出游，VS7千里江山版車長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，相比同級車型，擁有更好的橫向及頭部空間，能為駕乘者帶來更加舒適的出行體驗。內(nèi)飾部分也沿用捷達一貫的簡潔造型，各功能區(qū)劃分清晰，使操作直觀更便捷。值得注意的是，新捷達SUV千里江山版應(yīng)用了更大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹，為整體空間帶來了更好的舒適駕乘。

　　動力方面，捷達素有“公路小霸王”的稱號。捷達SUV千里江山版延續(xù)了經(jīng)典車出色的操控表現(xiàn)，加速能力強，爬坡能力突出。搭載大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓汽油機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，擁有麥弗遜獨立懸架，后多連桿式獨立懸架搭配愛信6AT變速箱，兼具動力性、經(jīng)濟性和舒適性。

　　此次，除試駕千里江山版外，還試駕了新捷達SUV高光版。進入綿山風景區(qū)的蜿蜒山路，著實考驗用戶們的駕駛技術(shù)，在駕駛員純熟的操作下，VS7高光版發(fā)揮了自己的智能守護作用。搭載的360°全景影像系統(tǒng)進一步升級，讓倒車更為便捷；ACC自適應(yīng)巡航，自動控制與前車的距離，緩解長途駕駛帶來的疲勞；搭載的FRONT ASSIST預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，也讓駕乘守護時刻在線。同時，新捷達VS7更擁有850mm*1344mm大尺寸全景天窗，出游駕駛讓車內(nèi)能容納下更多的風景。

　　翻過一座座浪浪山，捷達逐漸開辟出新的發(fā)展格局。通過三年多的出發(fā)，捷達變化的是獨立后更注重用戶的情感聯(lián)結(jié)，不變的是依然保持著對車型品質(zhì)的追求。前路征途漫漫，捷達的下一程，駛向何處我們不得而知，但一定是前行在遼闊的大好河山之中！

　　太原海聯(lián)捷豐捷達體驗中心

　　銷售熱線：0351-2991919

　　太原市小店區(qū)馬練營路59號新匯眾汽車家園內(nèi)