大眾增資7億美元入股小鵬汽車 奧迪與上汽集團(tuán)深化合作

　　7月26日晚，從大眾汽車集團(tuán)官方獲悉，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)合作框架協(xié)議，大眾汽車集團(tuán)將向小鵬汽車增資約7億美元，以每ADS(*) 15美元的價(jià)格收購小鵬汽車約4.99%的股權(quán)，交易完成后，大眾汽車集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車董事會(huì)觀察員席位。而此事公開過后，截止發(fā)稿時(shí)，小鵬汽車美股快速漲幅34.77%。

　　大眾汽車品牌與小鵬汽車在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國的中型車市場(chǎng)，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。而這兩款車型很大概率基于小鵬扶搖架構(gòu)打造，與大眾現(xiàn)有MEB平臺(tái)產(chǎn)品形成互補(bǔ)，并計(jì)劃于2026年走向市場(chǎng)。

　　更值得一提的是，大眾今年年底上市的ID.7，內(nèi)測(cè)的車機(jī)交互界面在設(shè)計(jì)上已經(jīng)和小鵬的XOS很相似了，這意味雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)在官宣之前應(yīng)該已經(jīng)開始了合作溝通。

從圖中何小鵬的話術(shù)中，也能看出雙方很早就開始了合作，只是一直還沒對(duì)外公開

　　另外，小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬表示：“大眾汽車集團(tuán)和小鵬汽車高度互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)是雙方長期戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)。我們將互相分享智能電動(dòng)汽車的技術(shù)和世界一流的設(shè)計(jì)及工程能力，并相互學(xué)習(xí)。自小鵬汽車成立以來，我們一直堅(jiān)持全棧自研電動(dòng)汽車平臺(tái)以及車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛軟件。我很高興能為雙方的戰(zhàn)略合作貢獻(xiàn)我們的技術(shù)專長，同時(shí)為小鵬汽車和我們的股東創(chuàng)造價(jià)值。”

　　大眾汽車乘用車品牌中國首席執(zhí)行官孟俠表示：“大眾汽車品牌在中國市場(chǎng)長期推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略。在此過程中，我們將一如既往地依靠性能強(qiáng)勁的 MEB 和 SSP 平臺(tái)。伴隨電動(dòng)汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長，我們希望開拓更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。同時(shí)，我們也將重點(diǎn)放在與實(shí)力雄厚的本土合作伙伴開展聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目上，以迅速擴(kuò)大我們的產(chǎn)品組合。我們的目標(biāo)是與小鵬汽車一起，從 2026 年起推出兩款新的智能網(wǎng)聯(lián)車型，為大眾汽車品牌開拓新的客戶群體。”

　　與此同時(shí)，奧迪也將與上汽集團(tuán)簽署備忘錄，深化現(xiàn)有合作，將聯(lián)合開發(fā)專屬中國市場(chǎng)的電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV），而新增車型將補(bǔ)充現(xiàn)有產(chǎn)品組合，以此來幫助奧迪在中國電動(dòng)出行市場(chǎng)開拓更多細(xì)分及客戶群體。

　　更重要都時(shí)，共同開發(fā)的電動(dòng)車型將配備最先進(jìn)的軟硬件，為中國客戶提供直觀、互聯(lián)的數(shù)字化體驗(yàn)。各方將在開發(fā)過程中貢獻(xiàn)其核心能力。

　　此前一直謠傳大眾汽車品牌將要采購比亞迪刀片電池和DM-i系統(tǒng)，甚至在去年，大眾的中德聯(lián)合代表團(tuán)還去比亞迪那進(jìn)行了參觀考察。萬萬沒想到，大眾汽車品牌轉(zhuǎn)身與小鵬汽車合作，這也意味著大眾更看好純電這條賽道。

　　而小鵬汽車在純電動(dòng)這一條技術(shù)路線上篤定前行，沒有多押注多條技術(shù)路線，期間一直飽受爭(zhēng)議，不僅銷量差、財(cái)務(wù)還表現(xiàn)不佳。而用今天的眼光來看，小鵬汽車算是押寶對(duì)了，與大眾汽車品牌達(dá)成合作，還是技術(shù)合作，真是三十年河?xùn)|，三十年河西，莫欺少年窮。