15萬(wàn)級(jí)的車匹配百萬(wàn)級(jí)聲場(chǎng)，全新一代凌云是真寵粉

　　聲音的魔力,有時(shí)候比聽到的更多。過(guò)去,高端音響是豪車專屬,但現(xiàn)在它已經(jīng)成為了更多家用車的常規(guī)選項(xiàng)。在實(shí)際的銷售過(guò)程中,音效的好壞,也成為了影響消費(fèi)者購(gòu)車意愿的重要因素。

　　作為寵粉“狂魔”,全新一代星途凌云為滿足用戶對(duì)聲音的極致追求,將百萬(wàn)級(jí)音響系統(tǒng)應(yīng)用到了15萬(wàn)級(jí)的座駕上。今天我們一起來(lái)看看,全新一代凌云到底有多硬核。

　　7.1.4全景聲環(huán)繞23揚(yáng)聲器,帶來(lái)殿堂級(jí)體驗(yàn)

　　全新一代凌云搭載的音效系統(tǒng)可謂內(nèi)外兼修,實(shí)力硬核。硬件方面,23揚(yáng)聲器細(xì)致分布在車廂內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)了對(duì)人耳全方位的包裹:包括5個(gè)高音揚(yáng)聲器、1個(gè)中置揚(yáng)聲器、4個(gè)天空揚(yáng)聲器、4個(gè)中音揚(yáng)聲器、4個(gè)低音揚(yáng)聲器、2個(gè)環(huán)繞揚(yáng)聲器以及1個(gè)重低音揚(yáng)聲器和2個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器,這樣的配置使車廂內(nèi)的音效更加豐富、更加立體,宛如置身音樂(lè)廳“C”位。

　　不僅如此,為了將音效發(fā)揮到極致,全新一代凌云還打造出7.1.4全景聲學(xué)系統(tǒng),通過(guò)16通道+23揚(yáng)+960W功放增強(qiáng)了音樂(lè)的立體感和空間感。其中960W定制級(jí)獨(dú)立功放確保了卓越的功率傳遞效率和穩(wěn)定性,還原更準(zhǔn)確、細(xì)膩的音頻細(xì)節(jié),帶來(lái)高保真的音質(zhì)表現(xiàn),為越級(jí)罕見配置。這種設(shè)計(jì)考慮到了不同位置的乘客,無(wú)論坐在哪個(gè)位置,都可以享受到同樣高質(zhì)量的音樂(lè)體驗(yàn)。

　　在狹小的車內(nèi)空間,坐在正中央的聽覺(jué)感受通常會(huì)更好。然而,實(shí)際行車中并沒(méi)有任何一位用戶能坐在中央扶手箱這個(gè)“C”位。為了解決這一難題,全新一代凌云還在每一扇車門都裝上高、中、低音揚(yáng)聲器。實(shí)現(xiàn)不同頻次的聲音從車內(nèi)各個(gè)角落源源不斷地傳出,從而創(chuàng)造出更加立體和真實(shí)的音效體驗(yàn)。

　　另外,全新一代凌云還特別為主駕頭枕?yè)P(yáng)聲器配備了專屬聲學(xué)空間。在這個(gè)空間里,導(dǎo)航、行車提示音、電話等聲音只對(duì)主駕駛位置的乘客開放,不會(huì)干擾其他乘客。這樣的設(shè)計(jì)既考慮到了駕駛者對(duì)于聲音的準(zhǔn)確接收,又不會(huì)犧牲其他乘客的舒適體驗(yàn)。

　　可以說(shuō),全新一代凌云通過(guò)優(yōu)化揚(yáng)聲器布局和精準(zhǔn)聲音定位等創(chuàng)新方法,在車內(nèi)狹小空間匠心打造百萬(wàn)級(jí)豪車專屬的殿堂級(jí)3D環(huán)繞音樂(lè)座艙,真正實(shí)現(xiàn)了“豪華平權(quán)”。

　　在軟件方面,全新一代凌云更是展現(xiàn)出了卓越的技術(shù)實(shí)力。通過(guò)高階音效算法,結(jié)合AI特色聲場(chǎng)重建技術(shù),打造出行業(yè)前沿的AI音效方案。它以音樂(lè)大調(diào)為基礎(chǔ),注重起承轉(zhuǎn)合,打造大劇院級(jí)空間感。這種定制化的音效方案,充分考慮了中國(guó)消費(fèi)者的音樂(lè)品味和聽覺(jué)習(xí)慣,還原真實(shí)音樂(lè)場(chǎng)景,打造出更立體、更生動(dòng)的音質(zhì)效果。

　　同時(shí),全新一代凌云還采用了3D高階環(huán)繞聲技術(shù),結(jié)合23個(gè)定制揚(yáng)聲器單元,營(yíng)造出720°沉浸式音效體驗(yàn)。這種全新的音頻技術(shù)將聲音的傳遞與擴(kuò)散精準(zhǔn)地控制在每一個(gè)角落,讓駕駛者仿佛置身“金色大廳”,全身心地享受音樂(lè)的魅力。此外,該車還搭載了可持續(xù)進(jìn)化的OTA功能,這意味著車輛可以通過(guò)在線升級(jí)的方式不斷優(yōu)化音效算法,提升音質(zhì)表現(xiàn)。

　　ANC主動(dòng)降噪技術(shù),聆聽體驗(yàn)更上一層樓

　　除了百萬(wàn)級(jí)音響系統(tǒng)之外,全新一代凌云還以同級(jí)鮮有的ANC主動(dòng)降噪技術(shù)進(jìn)一步提升車內(nèi)聽覺(jué)體驗(yàn)。

　　大家都了解,轟鳴聲是一種頻率處于20Hz-200Hz之間的低頻聲,這種聲音不僅會(huì)影響車內(nèi)音效、分散駕駛員的注意力,還會(huì)對(duì)車內(nèi)人員的身心健康產(chǎn)生負(fù)面影響。為了解決這一問(wèn)題,NVH團(tuán)隊(duì)先后完成多輪整車的測(cè)試和分析,基于國(guó)內(nèi)一流的聲學(xué)試驗(yàn)室,進(jìn)行了高達(dá)數(shù)十輪的方案驗(yàn)證和主觀評(píng)價(jià),最終將ANC主動(dòng)降噪技術(shù)被引入到全新一代凌云中,并通過(guò)聲包優(yōu)化和主動(dòng)降噪有效控制整車的低頻轟鳴聲,保證了車內(nèi)舒適性。

　　其中,聲包優(yōu)化是通過(guò)對(duì)前風(fēng)擋+前門雙層夾膠靜音玻璃+整車聲學(xué)包裹優(yōu)化,有效消除噪音干擾,打造出小于36分貝圖書館級(jí)靜謐空間,為用戶提供更加安靜、舒適的駕駛環(huán)境。

　　同級(jí)罕見的ANC主動(dòng)降噪技術(shù)則是通過(guò)反向聲波的發(fā)出,與發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞的低頻噪音進(jìn)行抵消,不僅進(jìn)一步優(yōu)化整車加速和怠速過(guò)程中的噪聲,真正實(shí)現(xiàn)了你“想靜靜,就能靜靜”的車內(nèi)靜謐空間,還為車內(nèi)音效系統(tǒng)提供了優(yōu)秀的播放環(huán)境。

　　結(jié)語(yǔ):

　　星途全新一代凌云通過(guò)引入高端音效系統(tǒng)和ANC主動(dòng)降噪技術(shù),成功地將“音樂(lè)廳”帶入了15萬(wàn)級(jí)別的座駕中,打造出媲美百萬(wàn)級(jí)豪車的音效體驗(yàn)。無(wú)論是硬件配置、軟件優(yōu)化還是主動(dòng)降噪技術(shù)的運(yùn)用,都充分展現(xiàn)了全新一代凌云對(duì)用戶需求的深度理解和極致追求。對(duì)于音質(zhì)有著高要求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),全新一代凌云無(wú)疑是一款值得關(guān)注和選擇的車型?，F(xiàn)在置換、增購(gòu)還可享受20000元補(bǔ)貼等福利(詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商),機(jī)不可失!