造1個滑板底盤僅用1分鐘？哪吒汽車悶聲做大事

　　全球最大的20000+噸壓鑄設備開發(fā)、最大規(guī)模超大型壓鑄設備合作,在中國啟動。

　　12月15日,哪吒汽車與力勁集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,哪吒汽車將與力勁集團共同研發(fā)全球最大的20000+噸壓鑄設備,將超越小鵬使用的12000噸壓鑄機,超越特斯拉、問界使用的9000噸壓鑄機,超越極氪等采用的7200噸壓鑄機,實現(xiàn)B級車底盤制造等更大尺寸領域的一體化壓鑄。

　　同時,哪吒汽車還向力勁集團采購多臺大型智能壓鑄設備。此外,雙方還將共建合資公司,在安徽建設壓鑄示范制造基地,打造全球最大產(chǎn)、學、研一體的壓鑄研究院,將為用戶帶來更輕量化、更長續(xù)航、更高性能的新能源汽車。

　　此次合作,刷新了汽車和壓鑄設備兩個行業(yè)的紀錄,將推動產(chǎn)業(yè)向更高端、智能、綠色、高效的前景進化。哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇,力勁集團創(chuàng)始人劉相尚等雙方代表,出席簽約儀式。

　　【哪吒汽車與力勁集團戰(zhàn)略合作簽約儀式現(xiàn)場】

　　近年來,一體化壓鑄已成為新能源車企的“必爭之地”,也是滑板底盤生產(chǎn)所需的一項革命性的制造技術。多家車企競相布局一體化壓鑄技術,包括特斯拉、問界、蔚來、小鵬、理想、奔馳。需要注意的是,目前新能源車企普遍采用6000-9000噸壓鑄機,哪吒汽車即將開研的全球最大的20000+噸壓鑄設備,無疑將把車身制造的技術變革,拉到新高度。

　　一體化壓鑄通過特大噸位的壓鑄設備,將原本單獨分散的零部件集成在一起。相比傳統(tǒng)的制造方式,一體化壓鑄不僅顯著減少了汽車的部件數(shù)量,降低制造成本,而且可將汽車底盤的制造時間從傳統(tǒng)的1-2小時,大幅縮短至1-2分鐘,且減輕車輛的重量、提升車輛的舒適性等。以特斯拉和問界為例,特斯拉Model Y通過一體化壓鑄技術,實現(xiàn)了40%的成本下降,并將車身減重10%以上。問界M9在9000噸壓鑄機作用下,將222個零部件壓鑄成10個集成零件,顯著提升了車身抗扭和剛度。這些切實的效能提升,印證了一體化壓鑄的良好前景。此次,哪吒汽車率先布局,搶占20000+噸級壓鑄技術的突破性優(yōu)勢,對于汽車制造業(yè)縮減成本意義重大,同時帶來產(chǎn)品研發(fā)層面的競速升級,為實現(xiàn)2026年全球市場的100萬輛新能源汽車銷售提供新助力。

　　簽約儀式上,張勇表示,此次哪吒汽車和力勁集團的合作,是雙方在汽車輕量化趨勢下,圍繞產(chǎn)業(yè)制造生態(tài)升級的革新之舉。

　　【哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇致辭】

　　作為中國造車新勢力頭部,哪吒汽車秉承“科技平權(quán)”的價值觀,堅持自研自產(chǎn)的長期主義路線,讓高品質(zhì)智能電動汽車觸手可及,贏得全球近40萬用戶的認同。僅在今年,哪吒汽車就相繼發(fā)布了浩智技術品牌2.0、智能安全整車平臺山海平臺2.0、云河平臺等一系列重磅技術成果,涉及滑板底盤、AI大模型、中央超算(XPCPro)等領域。此次戰(zhàn)略合作簽約,雙方即將聯(lián)合開發(fā)的20000+噸超大型壓鑄設備,有望讓哪吒汽車的底盤生產(chǎn)速度和質(zhì)量打破紀錄。屆時,預計只需1-2分鐘,哪吒汽車就可造出1個滑板底盤,進一步降本增效。

　　成立于1979年的力勁集團,見證并推動了中國壓鑄行業(yè)的成長與發(fā)展。近年來,力勁集團更開創(chuàng)了新能源車身底盤超大一體化壓鑄的先河,并持續(xù)引領超大一體化壓鑄向更大噸位、更精密、更智能方向發(fā)展。目前,力勁集團占據(jù)了國內(nèi)壓鑄機市場的半壁江山,成為全球最主要的壓鑄機生產(chǎn)廠商之一。

　　劉相尚表示,雙方將發(fā)揮各自在技術創(chuàng)新層面的優(yōu)勢,全力推動壓鑄新技術的突破,竭力支持哪吒汽車落地“科技平權(quán)”,同時為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,帶來更堅實的技術支撐。

　　【力勁集團創(chuàng)始人劉相尚致辭】

　　當今新能源汽車市場,提質(zhì)增效、創(chuàng)新科技已成為企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵。哪吒汽車與力勁集團聯(lián)手,共同向全球最大的20000噸以上等一體化壓鑄領域突進,將為哪吒汽車自研自產(chǎn)提供更強助力,推動全球壓鑄技術突破,進一步鞏固中國新能源汽車在全球的地位。