禾賽重磅發(fā)布512線超高清超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT512

　　北京時(shí)間1月9日，在CES 2024（消費(fèi)電子展）上，禾賽科技正式發(fā)布512線超高清超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT512。作為禾賽AT系列的“綜合性能巔峰之作”，AT512 展現(xiàn)了激光雷達(dá)技術(shù)的突破性進(jìn)展，主要面向?qū)π阅?、可靠性、安全性有極高要求的高端智能駕駛量產(chǎn)車型。

　　值得一提的是，禾賽科技是全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于支持高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的乘用車和商用車、自動(dòng)駕駛汽車，以及無人配送車、AGV 等各類智能機(jī)器人應(yīng)用。禾賽將激光雷達(dá)的制造工藝融入到研發(fā)設(shè)計(jì)流程中，在促進(jìn)產(chǎn)品快速迭代的同時(shí)，保證其高性能、高可靠性與低成本。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累。

　　此次發(fā)布的激光雷達(dá)AT512，搭載禾賽最新的第四代自研芯片，通過引入3D堆疊、光噪抑制等前沿技術(shù)，以極致的光學(xué)收發(fā)效率、頂尖的垂直整合能力，在體積不變的情況下實(shí)現(xiàn)了性能全面升級。

　　作為高階智能駕駛必備傳感器之一，激光雷達(dá)憑借抗干擾、真三維、高置信度等優(yōu)勢，已逐漸成為智能車型的標(biāo)配。激光雷達(dá)擁有更遠(yuǎn)距離的測距能力，意味著智能汽車能夠在更遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)潛在危機(jī)，為系統(tǒng)決策提供更多的反應(yīng)時(shí)間，從而極大地提高行車安全性及舒適性。

　　根據(jù)官方表示，AT512可實(shí)現(xiàn)300米標(biāo)準(zhǔn)測遠(yuǎn)（@10% 反射率），相比AT128提升了50%，最遠(yuǎn)測距達(dá)到400米，是市場同類遠(yuǎn)距激光雷達(dá)的2倍。無論是400米的車輛還是行人都能敏銳捕捉，極大提升了車輛對周圍環(huán)境的感知能力，讓車輛至少提前一倍距離發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，為系統(tǒng)安全決策增加了40%以上的反應(yīng)時(shí)間，最大程度提升智駕安全。

　　禾賽的前三代自研激光雷達(dá)芯片均已實(shí)現(xiàn)成功量產(chǎn)并且大規(guī)模交付，基于多款自研芯片的成功經(jīng)驗(yàn)，禾賽最新的第四代自研芯片集成度再上一個(gè)臺(tái)階，能夠?qū)崿F(xiàn)每秒最高處理點(diǎn)數(shù)超過1億個(gè)點(diǎn)的超高性能。

　　得益于禾賽第四代芯片大幅提升的集成度，AT512 以每秒約 1230 萬的超高點(diǎn)頻為汽車提供圖像級超清晰三維感知，擁有全局均勻的 0.05° x 0.05° 角分辨率，點(diǎn)云密度是AT128的8倍，同時(shí)也達(dá)到市場上其他同類遠(yuǎn)距產(chǎn)品的10倍以上。可以說，無論是測遠(yuǎn)還是分辨率，AT512均可視為當(dāng)前市場ADAS遠(yuǎn)距激光雷達(dá)綜合性能的巔峰之作。

　　目前，AT系列已經(jīng)獲得了包括上汽、一汽在內(nèi)的15家領(lǐng)先主機(jī)廠和Tier-1客戶超50多個(gè)車型的前裝量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，像我們熟悉的小米SU7、理想L系列、智己LS7/LS6、飛凡F7、零跑C10等車型均搭載來自禾賽激光雷達(dá)。

　　而自成立以來，禾賽激光雷達(dá)累計(jì)交付量突破30萬臺(tái)，是全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司，并在去年12月實(shí)現(xiàn)單月交付量突破5萬臺(tái)，再次刷新行業(yè)單月交付記錄。