上線服務(wù)小程序，賽力斯汽車正式入駐超充聯(lián)盟

9月24日，華為數(shù)字能源 “318川藏超充綠廊全線貫通發(fā)布會(huì)” 成功舉辦。賽力斯汽車與華為數(shù)字能源聯(lián)合部署318國道的高質(zhì)量補(bǔ)能網(wǎng)，讓“中國最美景觀大道”正式邁入超充新時(shí)代，實(shí)現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電體驗(yàn)”。與此同時(shí)，超充聯(lián)盟上線賽力斯汽車服務(wù)小程序，賽力斯汽車正式入駐超充聯(lián)盟，進(jìn)一步深化“快、多、智”補(bǔ)能解決方案，全心全意為用戶服務(wù)，助力推動(dòng)綠色、智能、便捷的新出行時(shí)代加速到來。

賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海出席發(fā)布會(huì)，在致辭中表示：“超充綠廊全線貫通，朝著實(shí)現(xiàn)有路的地方就有高質(zhì)量充電目標(biāo)邁出了最堅(jiān)實(shí)的一步！問界用戶在哪里，服務(wù)就要跟到哪里，追求服務(wù)無極限，探索服務(wù)無人區(qū)。”在318超充綠廊全面貫通之際，媒體記者團(tuán)駕駛多輛問界M9 EV踏上了探秘珠穆朗瑪峰的征程，他們將親自驗(yàn)證問界M9 EV在極端環(huán)境下的卓越表現(xiàn)，感受問界珠峰超充站帶來的高品質(zhì)充電體驗(yàn)。

通達(dá)“世界之巔” 賽力斯汽車構(gòu)建補(bǔ)能生態(tài)圈

川藏線是人類創(chuàng)造歷史的極點(diǎn)，在318川藏線海拔最高處開拓超充之路，具有非凡的象征意義。經(jīng)過一年不到的時(shí)間，問界已在318川藏線已建成23座超快充站，特別是問界珠峰超級(jí)充電站已投入使用。

值得一提的是，珠峰光儲(chǔ)液冷超充站海拔超過4300米，是問界全球海拔最高的充電站，為問界電車充電補(bǔ)能，代表問界綠色零碳行的重大實(shí)踐。站內(nèi)配置3套主機(jī)，4把600kW超充槍，16把250kW快充槍，覆蓋20個(gè)車位，光伏裝機(jī)150kW及200kWh儲(chǔ)能，未來年發(fā)電量預(yù)計(jì)達(dá)到23.68萬kWh。該站的建設(shè)攻克了極高海拔光儲(chǔ)充用一體化項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工等技術(shù)難題，確保用戶一路都“能充”，一路都“快充”。

持續(xù)建設(shè)高質(zhì)量充電生態(tài)圈，破解用戶充電難、充電慢、里程焦慮等問題，問界圍繞“快、多、智”解決方案，從多個(gè)維度助力用戶用車更加便捷。

“快”的實(shí)現(xiàn)需要電池、車端、樁端三位一體，以本次挑戰(zhàn)珠峰的問界M9 EV為例，其精選寧德時(shí)代5C電池，并搭載華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)，配合華為全液冷超充樁，構(gòu)建起電池、車端、樁端三位一體的“快”體系。

對于“多”，問界構(gòu)建了“尊享自建超充站+旅游路線目充站+頭部合作站”的補(bǔ)能網(wǎng)，在300多個(gè)城市、10萬樁的助力下，確保車主暢行無阻，無憂駕駛。

在“智”方面，問界在端、云、樁側(cè)共同打造充電新體驗(yàn)，用戶可以提前預(yù)約充電樁，從而抵達(dá)超充站后即可立即開始充電，避免了高峰時(shí)段等待和下車刷卡等繁瑣，僅需享受一杯咖啡的時(shí)間就能滿電，真正實(shí)現(xiàn)了全程便捷且高效的無感充電體驗(yàn)。

挑戰(zhàn)極限，問界M9 EV奔赴珠峰

超充在哪里，問界汽車的高品質(zhì)充電就在哪里！問界全國都能智駕開車，問界全國都能超級(jí)充電。發(fā)布會(huì)之前，問界M9 EV從成都出發(fā)抵達(dá)拉薩，接下來還將攀登頂峰，直達(dá)珠峰公園，見證318超充綠廊的全線貫通。這趟旅程是對問界M9 EV綜合品質(zhì)的深度檢驗(yàn)。

問界M9 EV采用雙電機(jī)布局，最大功率達(dá)530馬力，百公里加速時(shí)間僅為4.3秒。卓越的動(dòng)力性能和持久的續(xù)航表現(xiàn)，為珠峰挑戰(zhàn)之旅奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。問界M9 EV還搭載華為途靈平臺(tái)，配備智能閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減振器、HUAWEI DATS全新舒適制動(dòng)技術(shù)，可智能調(diào)節(jié)扭矩，操控極為靈敏。在顛簸的山路和砂石路上行駛時(shí)，能夠有效減輕顛簸感和沖擊感。即便在冰雪等極限場景下，其也能穩(wěn)穩(wěn)操控，大幅提升行車安全性，并且，對于在西藏地區(qū)容易出現(xiàn)“高反”的用戶來說也尤為友好。

對于318國道行駛時(shí)可能遭遇的雨雪天氣下能見度問題，以及可能突然出現(xiàn)猴子、羊、豹子等野生動(dòng)物問題，問界M9 EV同樣安全感拉滿。近期升級(jí)的HUAWEI ADS 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備避障、掉頭、目的地隨時(shí)變更、繞行環(huán)島等一系列智駕能力的突破，同時(shí)，再度強(qiáng)化主動(dòng)安全能力，新增路面自適應(yīng)AEB，提升濕滑雨雪路面避撞能力，同時(shí)前向AEB支持識(shí)別本車道逆向車輛和橫穿行人、非機(jī)動(dòng)車，側(cè)向主動(dòng)安全新增強(qiáng)型自動(dòng)緊急避讓eAES，可實(shí)現(xiàn)邊制動(dòng)邊避讓，更有深度防誤踩加速踏板多重防護(hù)機(jī)制，讓珠峰挑戰(zhàn)無懼風(fēng)雪，與野生動(dòng)物等“不速之客”也能和諧共處。

問界M9 EV還擁有行業(yè)領(lǐng)先的硬核安全，是榮獲C-NCAP唯一超五星安全認(rèn)證車型，并且是行業(yè)首次成功通過TOP Safety副駕駛側(cè)雙向安全測試的車型。其超強(qiáng)玄武車身采用一體化壓鑄工藝，大幅提高車身扭轉(zhuǎn)剛度。潛艇級(jí)熱成型鋼材質(zhì)確保車身固若金湯，而11宮格門檻梁設(shè)計(jì)和八橫五縱玄武架構(gòu)，共同構(gòu)筑起多重防護(hù)體系，有效應(yīng)對來自各個(gè)方向的撞擊，全維度守護(hù)乘客安全。

問界山河，共赴巔峰。問界M9 EV以珠峰挑戰(zhàn)之旅，彰顯了其“新豪華”理念的硬核風(fēng)范，不僅是一場對極限的探索，更是對綠色出行未來的深刻詮釋。而此次賽力斯汽車攜手華為數(shù)字能源貫通318超充綠廊，為用戶開辟了一條通往世界屋脊的綠色超充通道，讓用戶享受到“快、多、智”帶來的無憂續(xù)航之旅。未來，賽力斯與華為數(shù)字能源的合作將不僅僅局限于充電樁領(lǐng)域，隨著時(shí)間的推移，華為數(shù)字能源推動(dòng)的超充聯(lián)盟會(huì)越做越大，連成更多的綠色生態(tài)走廊，為用戶提供極致的全場景尊享服務(wù)。