2025年6月22日，備受矚目的公路旅行越野SUV 2025款捷途山海T1上市發(fā)布會(huì)沈陽(yáng)站于沈陽(yáng)白沙島自然營(yíng)地、盛大舉行。

2025年6月22日，備受矚目的公路旅行越野SUV——2025款捷途山海T1上市發(fā)布會(huì)沈陽(yáng)站于沈陽(yáng)白沙島自然營(yíng)地、盛大舉行。

新車共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為13.49萬(wàn)元至17.99萬(wàn)元。2025款捷途山海T1首次搭載寧德時(shí)代43.2kWh大電池，成為行業(yè)首款純電續(xù)航超過220km的混動(dòng)方盒子，并且推出“三電機(jī)”四驅(qū)版車型，讓更多人能夠輕松實(shí)現(xiàn)“向往 就前往”的美好出行愿景，更將引領(lǐng)方盒子市場(chǎng)邁向價(jià)值新高度。

為助力用戶輕松邂逅2025款捷途山海T1的獨(dú)特魅力，捷途汽車還同步推出了誠(chéng)意滿滿的購(gòu)車權(quán)益，下訂即可享受“購(gòu)車5重禮”：

煥新禮：價(jià)值10000元全品牌置換補(bǔ)貼；

金融禮：價(jià)值5000元24期0利息補(bǔ)貼；

質(zhì)保禮：價(jià)值10000元首任非營(yíng)運(yùn)車主整車終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保；

流量禮：價(jià)值2000元首任車主6G/月，5年免費(fèi)流量；

充電禮，價(jià)值3000元首任車主，2年內(nèi)充電樁及基礎(chǔ)安裝服務(wù)；

首款純電續(xù)航超220km混動(dòng)方盒子，告別里程焦慮

2025款捷途山海T1以超長(zhǎng)純電續(xù)航與高效綜合續(xù)航，徹底打消用戶的里程焦慮，讓每一次出行都從容無(wú)憂。在新能源時(shí)代，續(xù)航能力是衡量一款車型實(shí)用性的重要指標(biāo)。山海T1深刻洞察用戶需求，配備了高達(dá)43.2kWh的大容量電池組，CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)226公里，足以滿足大部分用戶日常通勤需求，一周只充一次電即可做到純電通勤一整周。

縱觀整個(gè)車市，40度以上大電池通常是30萬(wàn)以上混動(dòng)車型的專屬，而20萬(wàn)以內(nèi)的混動(dòng)SUV采用的普遍都是二十幾度，甚至十幾度的電池。這意味著，捷途山海T1已成為30萬(wàn)以內(nèi)純電續(xù)航最長(zhǎng)的方盒子車型。

而在滿油滿電狀態(tài)下，長(zhǎng)續(xù)航版的捷途山海T1更能提供高達(dá)1500公里的綜合續(xù)航里程，饋電油耗低至5.89L/100km，無(wú)論是跨越山海的壯麗旅程，還是縱情馳騁的沙漠穿越，都能讓用戶安心出發(fā)，盡情享受旅途的美好。

混動(dòng)四驅(qū)認(rèn)準(zhǔn)三電機(jī)

真正的三電機(jī)真四驅(qū)，滿電饋電皆可四驅(qū)。捷途山海T1四驅(qū)版車型采用P1+P3+P4的“三電機(jī)”結(jié)構(gòu)，三個(gè)電機(jī)各司其職，P1負(fù)責(zé)發(fā)電，P3負(fù)責(zé)前驅(qū)，P4負(fù)責(zé)后驅(qū)，使其即使在饋電工況下，仍可憑借1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)+2個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)+1個(gè)發(fā)電電機(jī)的協(xié)同工作，保證強(qiáng)勁、穩(wěn)定的四驅(qū)動(dòng)力輸出，讓用戶無(wú)論面對(duì)何種極端環(huán)境，都能自信從容。

作為一款混動(dòng)方盒子車型，捷途山海T1深知強(qiáng)勁且可靠的動(dòng)力是征服一切路況的基石。1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及三電機(jī)組成的鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)440kW，峰值扭矩更是高達(dá)840N·m，無(wú)論是城市穿梭的輕快起步、高速巡航下的快速超車，亦或是面對(duì)泥濘、沙地等復(fù)雜越野路況時(shí)的強(qiáng)力脫困，都能提供源源不斷的動(dòng)力支持。

一鍵式越野體驗(yàn)，你只管踩油門，其它交給捷途XWD

探索的腳步不應(yīng)被坦途所限，2025款捷途山海T1以卓越的全路況通過性與智能便捷的越野科技，讓每一位駕駛者都能輕松化身越野老炮。 面對(duì)崎嶇不平的非鋪裝路面，捷途山海T1擁有28°的接近角、29°的離去角、200毫米的最小離地間隙以及高達(dá)600毫米的涉水深度，這些硬核參數(shù)賦予了它“上坡不抵頭，下坡不刮尾，過坎不托底，涉水更自如”的強(qiáng)大自信。

更讓越野新手驚喜的是，2025款捷途山海T1的四驅(qū)版升級(jí)為“7+X”一鍵越野模式。其X模式集成了超過750個(gè)零部件，整合了20萬(wàn)全地形標(biāo)定參數(shù)大模型，能夠智能匹配超過2400個(gè)軟件映射矩陣。用戶只需輕輕一按，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前路況環(huán)境，并智能匹配最佳駕駛模式駕，真正實(shí)現(xiàn)了“你只管踩油門，其它交給捷途XWD”的極致便捷體驗(yàn)。這種為旅行而生、為越野平權(quán)而生的設(shè)計(jì)理念，讓探索未知不再是少數(shù)人的專利。

舍得真堆料，才是真安全，打造移動(dòng)“陸地堡壘”

每一次勇敢的探索，都離不開堅(jiān)實(shí)可靠的安全守護(hù)，2025款捷途山海T1用真材實(shí)料與高超工藝，為用戶的每一次出行構(gòu)筑起移動(dòng)的“陸地堡壘”。 安全是捷途造車永恒不變的話題與底線，捷途山海T1采用堅(jiān)固的籠式車身結(jié)構(gòu)，全車高強(qiáng)度鋼占比超過80%，超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到55%，可承受高達(dá)300kg的車頂靜態(tài)載荷，其承重水平是同級(jí)車型的三倍，足以平替專業(yè)防滾架。在工藝上，一體式左右側(cè)雙門環(huán)設(shè)計(jì)，選用了潛艇級(jí)22MnB5超高強(qiáng)度鋼，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500兆帕，大幅提升了車輛的縱向抗壓能力和安全性。

此外，一體式天窗加強(qiáng)環(huán)、一體式激光釬焊頂蓋等細(xì)節(jié)，無(wú)不彰顯捷途山海T1對(duì)安全的極致追求。全車更采用一體式激光拼焊工藝，焊接自動(dòng)化率高達(dá)100%，鑄就了堅(jiān)固、精致且精準(zhǔn)的車身，為越野環(huán)境下的核心安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí)，寧德時(shí)代電池包歷經(jīng)全球嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下的400多項(xiàng)極端試驗(yàn)，配合七層護(hù)板材料對(duì)底盤近80%部件的周全防護(hù)，讓捷途山海T1在各種路況下都能最大限度保護(hù)乘客安全。

真靜“秘”，才是真舒適，營(yíng)造靜謐舒享的移動(dòng)空間

旅途的疲憊需要極致的舒適來化解，2025款捷途山海T1以靜謐座艙與人性化配置，為用戶打造真正意義上的移動(dòng)舒享空間。 山海T1在車窗隔音方面，配備了5片采用高阻尼夾膠雙層工藝的隔音玻璃；還配備9片防曬玻璃，隔絕99%紫外線并降低10%熱量輻射；更有6片出廠自帶貼膜效果的隱私玻璃，讓用戶即使身處鬧市也能擁有靜謐、私密的個(gè)人空間。

座椅方面，山海T1的10層工藝舒云座椅，內(nèi)含11mm云膚面料、20mm記憶高回彈軟海綿及65mm高回彈雙硬度海綿，配合10根減震懸簧，實(shí)現(xiàn)軟硬適中的極致乘坐感受。座椅更貼合人體工學(xué)，有效支撐“第五腰椎”，長(zhǎng)途旅行亦能久坐不累。除了常規(guī)的通風(fēng)加熱，座椅還具備自適應(yīng)通風(fēng)功能，可根據(jù)體重自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)強(qiáng)弱。同時(shí)，24小時(shí)駐車空調(diào)、6.6kW外放電與2.2kW內(nèi)放電功能，讓戶外露營(yíng)也能如家般舒適便捷，徹底擺脫用電焦慮。

2025款捷途山海T1的正式上市，不僅是捷途汽車在“旅行+”戰(zhàn)略下又一款凝聚匠心的力作，更是對(duì)“向往 就前往”品牌主張的深度踐行。它以“首款純電續(xù)航超220km混動(dòng)方盒子”和“三電機(jī)真四驅(qū)”的姿態(tài)，重新定義公路旅行越野SUV的價(jià)值標(biāo)桿，讓更多心懷遠(yuǎn)方的用戶能夠勇敢地踏出探索的腳步，去發(fā)現(xiàn)世界的美好。未來，捷途汽車將繼續(xù)與用戶同行，用更多創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，共同書寫屬于每一個(gè)人的精彩旅行故事