京城五大汽車有形市場調(diào)查 各家苦樂不均

　　在部分廠家一再吹噓產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的時(shí)候，真正處于銷售最前沿的經(jīng)銷商和汽車有形市場的日子究竟過得怎樣？本周記者走訪了京城近郊的五大汽車交易市場，受5月銷售淡季和相關(guān)政策的影響，目前這些汽車有形市場似乎已經(jīng)陷入了尷尬的境地。

　　歐德堡國際汽車城　　苦等亞市搬家 
 
　　規(guī)劃面積：600畝

　　實(shí)際面積： 340畝

　　原有商戶：40家

　　現(xiàn)駐市商戶：33家

　　主營車型：5萬元～15萬元的中低檔轎車

　　5月27日記者走訪了歐德堡國際汽車城，位于市場入口的綜合展廳內(nèi)，集合了夏利、金杯等車型的商戶看起來還算熱鬧。繼續(xù)往里走，看到的情景就有點(diǎn)慘不忍睹了，三個(gè)大展廳只剩下奇瑞、吉利、長城還有福田汽車的經(jīng)銷商在營業(yè)。

　　市場聚集不到人氣，經(jīng)銷商的日子也不好過。一名陸風(fēng)車的經(jīng)銷商告訴記者，該店每年的租金是30萬元，每天必須賣10輛車才能維持展廳的正常運(yùn)行，這里每天最多只能賣6輛車，實(shí)際上每天都在虧損。目前該市場已經(jīng)決定把維修區(qū)租出去，以挽回點(diǎn)損失。

　　在2003年11月汽車城開始試營業(yè)時(shí)，曾以相對較低的租金吸引了20余家4S店入住，兩年后這些4S店商戶縮水了一半。

　　歐德堡國際汽車城總經(jīng)理遲中旭接受記者采訪時(shí)坦白地說，“亞市”不搬家，我們這里只能“熬”著。規(guī)劃之初確定的市場面積為600畝，目前已完工的屬一期工程，占地340畝。剩下未開發(fā)的260畝地，遲中旭表示已經(jīng)沒有資金可以投入建設(shè)。即便如此，“現(xiàn)有的340畝土地我們也還沒有完全利用?！睋?jù)遲中旭介紹，現(xiàn)在還有100多畝為4S店預(yù)留的空地，現(xiàn)在打算在那兒建二手車交易大廈。

　　實(shí)際上從2004年歐德堡市場內(nèi)就有了二手車業(yè)務(wù)。上周六，記者在該市場內(nèi)看到的二手車經(jīng)紀(jì)公司仍以個(gè)位數(shù)計(jì)。這無疑給構(gòu)想中的“二手車交易大廈”澆了盆冷水。

　　點(diǎn)評 現(xiàn)在的歐德堡國際汽車城已經(jīng)明顯呈現(xiàn)出衰敗的跡象，如果還不求思變，地處昌平區(qū)回龍觀鎮(zhèn)的歐德堡還能熬多久？

　  東方基業(yè)國際汽車城　誓將賣車進(jìn)行到底　

　  規(guī)劃面積：40公頃

　　實(shí)際占地面積：20公頃

　　原有商戶：106家

　　現(xiàn)駐市商戶：68家

　　主營車型：10萬元～20萬元的中級車

　　2004年5月，東方基業(yè)國際汽車城以“北京最大汽車城”的名號正式亮相。在2004年5月市場試營業(yè)之初，東方基業(yè)有18家4S店進(jìn)駐，而交易大廳還處于招商的狀態(tài)。

　　事隔兩年，記者上周末在東方基業(yè)看到這18家4S店依然存在，全玻璃結(jié)構(gòu)構(gòu)造的綜合品牌交易大廳卻依然是空的。周末市場人氣并不很旺，但市場商戶表示周末一般來的都是做保養(yǎng)維修的車主，買車看車的客戶平時(shí)并不少。周一記者再赴市場時(shí)看到市場人氣確實(shí)比周末好一些，銷售人員三五成群地去辦理車輛出庫手續(xù)，一站式服務(wù)大廳內(nèi)辦手續(xù)的人頗多。

　　至于空置的交易大廳，市場的管理部門一直持之以恒地在招商，但收效甚微。市場內(nèi)部人士透露，市場方面曾經(jīng)有計(jì)劃把交易大廳租出去做建材銷售或建超市。但均因?yàn)榈孛娴钠露仍O(shè)計(jì)而擱淺，這樣的坡面設(shè)計(jì)只能用來做汽車展銷。

　　市場總經(jīng)理張郁明表示，東方基業(yè)將一直堅(jiān)持做汽車市場。而讓市場下此決心的理由是，亞運(yùn)村市場2008年之前一定會(huì)搬往天通苑，中聯(lián)市場也將在今年內(nèi)搬走，這樣，離市區(qū)最近的汽車交易市場就只剩東方基業(yè)國際汽車城了。

　　據(jù)了解，自市場開業(yè)以來，作為“房東”的東方基業(yè)國際汽車城與作為商戶的18家汽車4S的矛盾沖突時(shí)有發(fā)生。

　　點(diǎn)評 經(jīng)銷商反映市場管理方更多是充當(dāng)“房東”的身份，面對經(jīng)銷商有點(diǎn)缺乏人情味。市場方對此也不避諱，市場投資者本來就是一家房地產(chǎn)開發(fā)商。得益于位置的便利，東方基業(yè)這兩年總算有點(diǎn)熬出了頭的意思。不過要是能在抓住機(jī)遇的同時(shí)調(diào)整一下經(jīng)營理念，多一點(diǎn)與經(jīng)銷商共患難的精神，也許就能走得更遠(yuǎn)些了。

　　中聯(lián)汽車交易市場 搬家要耐得住“寂寞”

　　原占地面積：新車70畝，舊車70畝

　　現(xiàn)有市場商戶：新車商戶45家，舊車商戶67家左右

　　市場主營車型：10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車

　　位于西北四環(huán)內(nèi)的中聯(lián)汽車交易市場成立于1998年，占地面積大約為140畝。該汽車市場的特色是新、舊車兼營。

　　中聯(lián)汽車交易市場的商戶都是以4S分店的形式入駐，這一點(diǎn)有別于亞市的展廳形式。上周五，記者在市場新車交易區(qū)看到，不少店面都已經(jīng)在開始拆除，受此影響市場人氣比往日要淡出許多，新車市場基本沒有客源。市場總經(jīng)理張超解釋，目前中聯(lián)汽車市場所在地將建地鐵10號線的調(diào)度區(qū)，受市政規(guī)劃的影響中聯(lián)市場將舉市搬家。

　　從今天開始，市場將暫時(shí)閉市，其間經(jīng)銷商陸續(xù)搬往新址。新址位于西三環(huán)與西四環(huán)之間的玲瓏路，占地面積只有30畝左右，所以只能勉強(qiáng)安排下新車。舊車市場將遷往西四環(huán)北路的四季青橋，到時(shí)，中聯(lián)汽車交易市場的新舊車分市場將遙遙相望。

　　據(jù)該市場企劃部楊陽介紹，除了個(gè)別經(jīng)銷商受廠家的牽制，放棄中聯(lián)市場外，其他的商戶都表示愿意跟隨市場遷往新址。記者采訪的幾家市場老商戶也表示，將隨市場一同搬遷，絕對不放棄市場這個(gè)良好的銷售窗口。

　　點(diǎn)評 中聯(lián)汽車交易市場就要離開它呆了8年的地盤，這對于名聲在外的中聯(lián)市場來說絕不是個(gè)好消息。搬家后新舊車將分開經(jīng)營，新車市場還縮水一半。這些都決定了中聯(lián)將經(jīng)歷一段“寂寞”期，如何以最快的速度消除搬遷帶來的影響，是目前中聯(lián)市場面臨的最大挑戰(zhàn)。