國產科帕奇上市 3款競品最高降1.3萬

　　[太平洋汽車網 北京車市]2011年12月15日，上海通用汽車在長沙車展宣布雪佛蘭旗下SUV科帕奇（詢底價|查參配）城市版正式上市。此次上市的車型共兩款，售價分別為2.4升AT城市版21.98萬元，2.4升AT城市導航版22.58萬元。之前雪佛蘭科帕奇一直是以整車進口的方式引進，而這兩款上市新車將是科帕奇在中國首批的國產版本車型。

　　國產科帕奇的上市，刷新了目前同級別緊湊型都市SUV市場兩驅產品排量上限，是目前市場上唯一一款售價在23萬以內的2.4升SUV產品。經過挑選，我們選出3款國產科帕奇的競爭車型：上海大眾途觀（詢底價|查參配）、現(xiàn)代新勝達、東風本田CR-V，這三款SUV都將與國產科帕奇產生直接或間接的競爭關系，下面我們就來看看這3款競品車型的行情情況。

　　看完上表中各款車型的售價區(qū)間和相關參數(shù)后，相信各位已經對其競品車型已經有了初步的印象，接下來我們便對國產科帕奇這3款競品車型的亮點和近期行情一一進行分析。

　　競爭車型一：上海大眾途觀 1.8TSI

　　車型亮點：1.8TSI+6速Tiptronic手自一體變速箱所組成的動力總成盡管動力性并不出眾，但是無論從噪音控制亦或經濟性、可靠性、平順性、舒適性等方面都是同級別車型中的佼佼者。德系車一貫嚴謹?shù)难b配工藝與整車調教也一直是大眾引以為傲的。

　　車型劣勢：作為大眾旗下國產的首款SUV車型，途觀自上市以來就備受關注，并被冠以“神車”稱號，全國市場上的加價銷售也就成為了普遍現(xiàn)象。 

　　行情分析：目前市場上，上海大眾途觀依舊是加價提車的現(xiàn)象，消費者提車需加價1.5萬元左右的現(xiàn)金，各店內現(xiàn)車數(shù)量有限，想趕在節(jié)前購車的朋友還是盡快到店里咨詢購買。

　　競爭車型二：現(xiàn)代新勝達 2.4L 五座兩驅

　　車型亮點：新勝達全系標配了6速自動變速箱和天窗，像泊車輔助和電動調節(jié)座椅以及后排出風口也都是全系標配，價格區(qū)間也讓新勝達在舒適性配置上已經超越了很多同級別車型。物美價廉、配置豐富是韓國汽車打天下的制勝法寶，新勝達就是這方面的代表車型。

　　車型劣勢：新勝達的懸掛調教的較軟，其中部分車友反應城市中油耗偏高。 

　　行情分析：參照目前北京市場來看，購買進口現(xiàn)代新勝達可享受1.3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，購車還贈送5000元裝飾禮包，目前各經銷商現(xiàn)車充足，喜歡的朋友可以去店里看看。

　　競爭車型三：東風本田CR-V（詢底價|查參配） 2.0L 兩驅版

　　車型亮點：CR-V自上市以來，一直以其較高的性價比占領著國內家用SUV市場的半壁江山。CR-V 2.0L采用本田最新2.0 L i-VTEC發(fā)動機，達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。外觀設計上更具時尚科技感。

　　車型劣勢：CR-V配置較低，先進技術應用太少。軸距較短，后排乘客腿部空間有限。搭配的5速自動變速箱同級別中稍顯落后。 

　　行情分析：目前市場上本田CR-V現(xiàn)車銷售，暫時沒有優(yōu)惠，購車贈送用品套裝或原廠導航，具體優(yōu)惠詳情還需您親自到店咨詢。

　　總結：如果我們選擇一款20萬元左右的SUV，根據(jù)車型特點和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體：

　　A.偏向動力：這臺搭載1.8TSI發(fā)動機的途觀大家再熟悉不過了，160峰值馬力，250牛米的寬泛扭矩平臺對于城市路況簡直太合適不過了，1500轉-4500轉的區(qū)域是日常駕駛最常用的區(qū)間，1.8T途觀的動力表現(xiàn)在同級車型中占盡了優(yōu)勢。

　　B.偏向性價比：作為進口現(xiàn)代的新勝達來說，在價格上具備了相當?shù)膬?yōu)勢，進口車的品質，國產車的價格，也是讓消費者對于進口現(xiàn)代的認可度相當高。新勝達的兩驅版本對SUV市場造成了一定的沖擊，這會成為SUV愛好者的一款性價比之選。

　　C.偏向個性：CR-V在很多細節(jié)上給我們的感覺是淡化了過去十分強調的功能性，而明顯強化了時髦亮麗的觀感形象。相信這也是本田設計師對未來潮流的一個把握，認定購買城市化SUV的買家不但會關注車子的功能性，會更重視彰顯個性和時髦的形象。

　　結語：以上我們分析了國產科帕奇3款競品車型目前的行情情況，這3款車型除了營銷策略不同之外，還各具特色：途觀能夠給駕駛者帶來更澎湃的動力和駕駛感受，而新勝達擁有進口車的身份和極具性價比的價格，CR-V則擁有個性時髦的造型設計及出色的市場保有量。