5款運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)性?xún)r(jià)比與安全性能大PK
馬自達(dá)3:
運(yùn)動(dòng)指數(shù):★★★★☆
安全指數(shù):★★★★☆
馬自達(dá)3 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | ||
11.98萬(wàn) | 1.5萬(wàn) | |||
12.98萬(wàn) | 1.5萬(wàn) | |||
13.98萬(wàn) | 1.5萬(wàn) | |||
10.68萬(wàn) | 1.12萬(wàn) | |||
11.68萬(wàn) | 1.12萬(wàn) | |||
12.58萬(wàn) | 0.3萬(wàn) | |||
信息采集日期:2010-05-12 制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) www.lmsht666.com |
運(yùn)動(dòng)關(guān)鍵詞:“彎道王”的稱(chēng)號(hào)用在馬自達(dá)3身上更加貼切
在日系品牌中馬自達(dá)的操控性有口皆碑,馬自達(dá)6“彎道王”的美名用在馬自達(dá)3上更加貼切,更小的車(chē)身同樣的發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L的馬自達(dá)3可以說(shuō)擁有更加的加速性。馬自達(dá)的車(chē)型在加速反映上應(yīng)該說(shuō)比較明顯,0-40公里加速給人留下了很深的印象。
前麥弗遜后多連桿懸掛車(chē)身的剛性很高,轉(zhuǎn)向非常靈敏,前驅(qū)車(chē)有些拖泥帶水的轉(zhuǎn)向感清晰了很多,在連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身?yè)u擺的幅度控制的很好。
安全關(guān)鍵詞:超高強(qiáng)度鋼的強(qiáng)度在日系車(chē)中比較厚道。
在安全性能上,在車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,進(jìn)口Mazda3兩廂采用了先進(jìn)的防撞和吸能MAIDAS車(chē)身,通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使得碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量可以沿著預(yù)設(shè)的方向車(chē)身分散吸收。進(jìn)口Mazda3兩廂車(chē)體在高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用比例上有了較大幅度的提升,而車(chē)身關(guān)鍵部位超高強(qiáng)度鋼的強(qiáng)度甚至達(dá)到1480Mpa。
各車(chē)型C-NCAP碰撞成績(jī)
總結(jié):
作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇自己的運(yùn)動(dòng)座駕最好還是親身體驗(yàn)后再做決斷。幾款車(chē)型中??怂?/a>和馬自達(dá)3在品牌影響力上更勝一籌,三菱藍(lán)瑟翼神作為后起之秀采用原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)性?xún)r(jià)比更高,另外在安全配置上豐富程度都要高于其它車(chē)型,而科魯茲通用為其搭配了DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和S6六速手自一體變速箱,使得賣(mài)點(diǎn)更加突出。
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