榨干每一滴汽油 4款配備缸內直噴B級車

　　[太平洋汽車網 北京車市]雖然業(yè)界已經基本認可混合動力和純電動車型是未來的發(fā)展趨勢，但人們仍未止步于對現(xiàn)有的傳統(tǒng)汽油機進一步進行研發(fā)以提升能源利用率?？v觀個廠家采用的發(fā)動機技術中，缸內直噴可以算是一項熱門技術，在此基礎上部分品牌還提供了增壓技術。使用這樣的發(fā)動機，不僅實際使用的油耗更低、排放更環(huán)保，而且燃油工作效率的提升也讓車輛的動力有了進一步的提升。近日筆者對目前市場上4款配有該項技術車型進行盤點，希望給近期準備購車的消費者提供些參考。

　　發(fā)動機使用缸內直噴技術的最大好處就是在于燃油是以極高壓力直接注入汽缸，在油氣的霧化和混合效率上也更為優(yōu)異，不再像傳統(tǒng)的電噴形式先在進氣道內混合后在被吸入汽缸。這樣一來，發(fā)動機的動力不僅得到提升而且在尾氣排放及油耗方面也有所下降。不過凡事有利自然也有弊，直噴發(fā)動機在提升動力性的同時壓縮比也會隨之攀升，這就對燃油標號產生了更高的要求。

Trip：在歷史上燃油噴射技術大體經歷了三個階段。一是化油器時代，其技術方法是將燃油在化油器中被進入的空氣打散成霧，伴隨空氣被吸入汽缸，由于是利用簡單的機械結構控制供油量，所以無法實現(xiàn)準確的按需供油。第二個階段是單點噴射時代，以噴油嘴取代了化油器，燃油供應進入了燃油噴射時代，并且實現(xiàn)了電子控制，供油量精確度有所提高，但是仍然無法解決油耗高，動力低的問題。第三個階段是多點噴射時代，每個氣缸都由單獨的噴油嘴噴射燃油，雖然動力性能有大幅度提高，但是能源利用率依舊偏低。

　　車型外觀：沃爾沃S60外形設計上汲取"賽道"設計靈感，融合簡約大氣的設計理念，將典雅時尚的美學韻味淋漓展現(xiàn)，以雕塑般的車身線條，勾勒出跑車的靈動與炫酷。LED技術來營造出獨特而流暢的前部和后部燈流。車前部的垂直行車燈、眉毛般的側向示廓燈、車門后視鏡上的轉向燈，以及車尾的示廓燈都為全新S60打造出一個獨一無二的輪廓。

　　內飾：S60具有個性且張揚的運動內飾風格，獨特的懸浮式中控面板，極具特點且人性化。銀色金屬拉絲質感的中控面板如今也成了大多數(shù)人的最愛。除了中控臺上，車門和方向盤上也使用了大量的金屬元素，整車由內到外都散發(fā)出動感的態(tài)勢。前排駕駛員座椅可以有三組記憶模式，而副駕駛則為手動調節(jié)。兩側的座椅可以提供很好的支撐力，乘坐起來很舒服。
 

　　動力系統(tǒng)：S60采用了全新升級的T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，經過重新調教的T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動機排量3.0升，最大輸出功率達到304馬力，最大扭矩不低于440牛米，0-100公里加速僅6.1秒。

　　點評：定位于商務運動型轎車的沃爾沃S60擁有轎跑車的動感身形，加上扭矩頗高3.0T直噴六缸發(fā)動機以及公認的駕駛安全科技方面配置，必將影響原本打算購買德系三強的消費者，因為在性能和配置相似的情況下，還能得到一份獨特的北歐風情。