各有狀況 雪佛蘭樂風(fēng)1.4L頂配版接近9萬
PCauto北京站訊:雪佛蘭樂風(fēng)離剛上市已經(jīng)有了一段時(shí)間,但銷售表現(xiàn)一般。近期,雪佛蘭樂風(fēng)的優(yōu)惠不斷。繼本月初的全線下落后,近日筆者又得知,雪佛蘭樂風(fēng)的1.4L AT SE版再度出現(xiàn)優(yōu)惠,二級(jí)經(jīng)銷商給出的最低報(bào)價(jià)為9.18萬元,比起指導(dǎo)價(jià)直降8000元。與此相反,1.4L MT SE版的價(jià)格比月初還上調(diào)了1000元;而最低的1.4L MT SL版的二級(jí)報(bào)價(jià)沒有更多的改變,維持了7.43萬元的最低報(bào)價(jià)。
雪佛蘭 樂風(fēng) | 指導(dǎo)價(jià)格 | 月初低價(jià) | 當(dāng)前低價(jià) | 變化幅度 |
1.4L MT SL | 8.18萬 | 7.43萬 | 7.43萬 | --- |
1.4L MT SE | 8.98萬 | 8.23萬 | 8.33萬 | +1000元 |
1.4L AT SE | 9.98萬 | 9.36萬 | 9.18萬 | -1800元 |
雪佛蘭樂風(fēng)是完全基于三廂車的設(shè)計(jì)初衷而打造。提高了前后風(fēng)窗高度,4310mm的車長,寬1690mm,車高1507mm,各種參數(shù)在同級(jí)車都是比較突出的。樂風(fēng)加高了駕駛座椅設(shè)計(jì),后排座更是采用“劇院升高式設(shè)計(jì)”,配合加大的內(nèi)部空間和大面積的前窗設(shè)計(jì),有效提高駕駛者的行車主動(dòng)安全性,同時(shí)給駕駛者提供了更舒適的一個(gè)駕駛環(huán)境。
樂風(fēng)的銷售表現(xiàn)一般,除了雪佛蘭品牌在國內(nèi)的知名度還不夠高之外,舒適時(shí)尚的內(nèi)飾并不能掩蓋其配置和某些細(xì)節(jié)方面的不足。1.4L樂風(fēng)的后視鏡仍需手動(dòng)調(diào)節(jié),后車窗也是如此,給人一種檔次不高的感覺。僅配收音機(jī)和一個(gè)外接音源接口,另外此車配置中連最基本中控門鎖都沒有配備,關(guān)車門時(shí)還需要一一上鎖。另外在一些細(xì)節(jié)如制動(dòng)上,雖然中速行駛時(shí)制動(dòng)踏板的力度和回彈力都比較合適,但在重剎時(shí)ABS作用并不明顯,回感到踏板回潰很弱、這與樂騁相比并無明顯地改進(jìn),較長的制動(dòng)距離仍不能給人足夠的信心。
當(dāng)然,我們也不能對(duì)這款萬元級(jí)別的小車有太多的要求,樂風(fēng)在空間和性能上表現(xiàn)可圈可點(diǎn),廠家為了控制成本,自然也要壓縮了一些享受性質(zhì)的配置。隨著淡季即將結(jié)束,各車型的價(jià)格出現(xiàn)些許的浮動(dòng)也是正常,廠家和商家都需要在不斷地調(diào)整中最后選擇出最合適的價(jià)格,應(yīng)對(duì)銷售旺季的來臨。所以不急于用車的朋友再等待一小段時(shí)間也無妨。
筆者提示:以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級(jí)經(jīng)銷商。4S店的價(jià)格雖高,但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備,實(shí)際采購時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式:
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樂風(fēng)(LOVA) 樂風(fēng)(LOVA) 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道 價(jià)格: 8.18-10.98萬元 生產(chǎn)車型: 5個(gè) 排量: 1.4-1.6升 原 產(chǎn) 地: 美洲 理論油耗: 查看實(shí)際油耗>> 優(yōu)點(diǎn):小車營造了大空間,做工不錯(cuò) 缺點(diǎn):制動(dòng)稍軟,動(dòng)力很是很足 綜合評(píng)分(3.29分) [我要評(píng)分] 外觀:3.5分 內(nèi)飾:3.4分 操控:3.4分 安全性:3.3分 油耗:2.9分
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