最高優(yōu)惠1萬3 廣本思迪1.3L車型跌破9萬

東風(fēng)標(biāo)致團(tuán)購火熱報(bào)名中
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　　PCauto北京站訊：思迪這款車的推出可謂是廣州本田一石二鳥之舉：一方面擺脫了兩廂飛度的陰影，而另一方面推出了一款新車型來主攻介于經(jīng)濟(jì)型轎車和中級轎車之間的細(xì)分市場。不過相比之前的三廂飛度，筆者最深的印象就是優(yōu)惠嚴(yán)重縮水。誠然每款新車在上市初期都是優(yōu)惠甚少，不過對于思迪這樣一款非完全意義上的新車來說，這樣似乎顯得并不厚道。

　　日前筆者從市場上了解到，臨近旺季，本田思迪1.3車型的售價(jià)終于跌破了9關(guān)口，當(dāng)前售價(jià)僅為8.95萬元，相比前段時(shí)間下降了1000余元；其余幾款車型價(jià)格也有不同幅度的降價(jià)，其中 1.5AT 標(biāo)準(zhǔn)型的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了1.3萬元， 1.5AT 豪華型的優(yōu)惠幅度也有9000元：

　　廣州本田的經(jīng)濟(jì)型轎車兩廂飛度一上市就取得了驕人的成績，銷量節(jié)節(jié)攀升，同級別轎車無人能及，就連自家兄弟三廂飛度也被打壓得喘不過氣來，難以再現(xiàn)昨日輝煌。其實(shí)這兩款車型的配置并不太多差別，究其主要原因恐怕還是在外形設(shè)計(jì)方面，三廂飛度不論從哪個(gè)角度去看都略顯平淡，不如兩廂版來的精彩。相比之下，消費(fèi)者自然愿意選擇看著順眼的。

　　相比之前的三廂飛度，思迪的前部和尾部也只能夠稱作“美容”，不過效果還是蠻不錯(cuò)的，顯得層次豐滿了許多，曾強(qiáng)了立體感。但是車身側(cè)面線條仍舊顯得過于單薄，給人感覺還是一塊大鋼板。

　　現(xiàn)在的思迪恐怕難以再現(xiàn)當(dāng)年風(fēng)采了，首先是國內(nèi)消費(fèi)者趨于成熟，對于廠家換湯不換藥的做法深惡痛絕。而更主要的則是本田的“老冤家”豐田于日前推出了搭載VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的威馳，而這種“厚道”的升級更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　筆者提示：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級經(jīng)銷商。4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對完備，實(shí)際采購時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式：

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