受競(jìng)爭(zhēng)車型擠壓 2005款本田CR-V降價(jià)萬(wàn)元

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　　本田CR-V自2004年4月國(guó)產(chǎn)以來(lái)，以其寬大的內(nèi)部空間、精致的外觀、經(jīng)濟(jì)的油耗、優(yōu)良的越野性能、良好的安全性，受到了消費(fèi)者的追捧，上市以來(lái)銷售業(yè)績(jī)一直不錯(cuò)，老款最高月銷售量一度超過2000輛，并一舉奪得2004年年度最佳車型的稱號(hào)。

　　新款CR-V在2005年4月上市，新款在外觀和內(nèi)部空間上都進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)升級(jí)，2.4L排量新CR-V的配置中新增了定速巡航系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了改進(jìn)，更突出動(dòng)力強(qiáng)勁、低油耗和環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)價(jià)格也有了一定的下調(diào)，更突出了其高性價(jià)比。上市以來(lái)CR-V的銷量又有所提升，5、6月銷量都在2500輛左右。
   
　　據(jù)了解目前本田CR-V降價(jià)主要是由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的擠壓，如日產(chǎn)帕拉丁、長(zhǎng)豐獵豹、三菱歐藍(lán)德、華泰特拉卡等都是本田CR-V強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中多款車型近期都有明顯的降價(jià)現(xiàn)象；6月份上市的現(xiàn)代途勝則以其高科技含量和相對(duì)較低的價(jià)格也直接分流了部分本田CR-V的用戶；而近幾個(gè)月油價(jià)的不斷上漲也對(duì)SUV車型有一定的影響。這些都導(dǎo)致了本田CR-V的降價(jià)。

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