途勝逼人太甚？本田CR-V手動(dòng)款新車(chē)也優(yōu)惠

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　　PCauto北京站訊：北京各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)目前處于國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)量第一位的本田CR-V，繼續(xù)實(shí)行降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)，其中05款2.0自動(dòng)檔的實(shí)際價(jià)格為21.5萬(wàn)元，已經(jīng)低于2.0手動(dòng)檔的官方價(jià)格，2.4的情況也相同。因此，剛剛上市不久的兩款手動(dòng)檔車(chē)型，不得不開(kāi)始下調(diào)售價(jià)，經(jīng)銷(xiāo)商表示，手動(dòng)檔的價(jià)格可以在廠方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上優(yōu)惠8000元到10000元。幾周前，途勝2.0版本以19.58萬(wàn)的價(jià)格上市，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，本田CR-V市場(chǎng)價(jià)跌至20萬(wàn)也并非不可能。

　　今年油價(jià)繼續(xù)著大幅攀升的態(tài)勢(shì)，SUV市場(chǎng)發(fā)生了重大變革，一部分小企業(yè)被淘汰出局，而以本田CR-V為代表的中檔SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)則進(jìn)入了白熱化，奇瑞瑞虎、北京現(xiàn)代途勝等中小型SUV相繼入市，再加上目前很多進(jìn)口中檔SUV的價(jià)格都已跌入20至30萬(wàn)區(qū)間，如福特翼虎、現(xiàn)代圣達(dá)菲、起亞索蘭托，以及斯巴魯森林人，都具有了很高的性價(jià)比，對(duì)CR-V造成了一定的沖擊，但其中影響最大的還是北京現(xiàn)代途勝。

　　8月25日，北京現(xiàn)代途勝2.0上市，手動(dòng)豪華版售價(jià)19.58萬(wàn)元，由于在定位上與CR-V十分接近，因此其天生就成為CR-V直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。途勝在整體性能、配置和價(jià)格等方面相對(duì)于CR-V都有優(yōu)勢(shì)，這自然會(huì)分流一部分CR-V的潛在用戶，如今本田CR-V的暗降優(yōu)惠也有阻擊途勝的意圖，將對(duì)途勝的產(chǎn)品銷(xiāo)售和市場(chǎng)推廣造成了一定的影響。

　　因此目前CR-V的優(yōu)惠行為可以說(shuō)是主動(dòng)出擊，力圖鞏固其在SUV市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。

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