把降價(jià)進(jìn)行到底 現(xiàn)代途勝再度下跌數(shù)千！

　　PCauto北京站訊：如果不是近來(lái)油價(jià)直線飆升的關(guān)系，筆者認(rèn)為國(guó)內(nèi)的中低檔SUV的銷量絕對(duì)要好于現(xiàn)在的情況，畢竟高大的車身能帶來(lái)良好的視野、較高的安全系數(shù)以及充裕的內(nèi)部空間，十分符合當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)于一車多能的要求。作為一款外型可人、價(jià)格適中的SUV，現(xiàn)代途勝在沉寂了一段時(shí)間之后，價(jià)格又有了不同程度的下滑，其頂級(jí)2.7車型的售價(jià)更是一舉跌破22萬(wàn)元：

　　最吸引人眼球的無(wú)疑是狂降4900元的2.7AT四驅(qū)豪華車型，如今的價(jià)格僅為21.69萬(wàn)；2.0MT兩驅(qū)時(shí)尚型的價(jià)格也有3000元的下滑；而其余兩款車型的價(jià)格基本保持在穩(wěn)定，沒(méi)有太多變化。

    途勝的英文名字TUCSON含義是“黑山腳下的清泉”，作為繼圣達(dá)菲之后的第二款SUV產(chǎn)品，北現(xiàn)汽車希望它能帶給各種種族、各種文化背景下的用戶以舒適、刺激和獨(dú)特的體驗(yàn)。2.7L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的ABS、TCS技術(shù)、適時(shí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，作為一款嶄新的車型，途勝無(wú)疑將為青睞SUV的國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)了新鮮、強(qiáng)烈的刺激和更加豐富選擇。

    作為一款主攻城市的中型SUV，途勝的設(shè)計(jì)充分考慮到了城市使用的特點(diǎn)，外部尺寸適中，內(nèi)部空間寬大，給每一位途勝用戶帶來(lái)寬敞舒適的駕乘空間；而其轎車化底盤設(shè)計(jì)使駕乘更加舒適。為避免輪胎噪音，輪口內(nèi)側(cè)和底盤上添加了充滿橫向及縱向填充物的六夾層特殊隔音墊；為避免發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙儀表板之間也添加了特殊材質(zhì)隔音材料，在絕大多數(shù)的立柱連接處都加裝了隔音板，實(shí)現(xiàn)了轎車般的寧?kù)o；為減小噪音和震動(dòng)，設(shè)計(jì)了新式的前、后懸架，途勝采用專用發(fā)動(dòng)機(jī)減振器，3層車門密封條和帶折邊的車身防腐密封條使途勝的隔音降噪水平超越了同級(jí)車型。途勝獨(dú)特的降噪設(shè)計(jì)有效的保證了途勝轎車般的舒適感。

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