出手不凡 本田CR-V再降4千最高優(yōu)惠近3萬(wàn)
東風(fēng)標(biāo)致團(tuán)購(gòu)火熱報(bào)名中
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PCauto北京站訊:近日筆者在探訪車(chē)市的過(guò)程中,無(wú)意發(fā)現(xiàn)東風(fēng)本田CR-V2.0自動(dòng)車(chē)型的價(jià)格較20天之前有較大變化,狂跌了4300元,而總的優(yōu)惠幅度更是高達(dá)2.8萬(wàn)元。同時(shí)2.4排量車(chē)型的價(jià)格也有300-1000元的小幅下挫,而之前創(chuàng)下歷史新低的2.0手動(dòng)車(chē)型依舊維持著19.58萬(wàn)元的價(jià)格:
本田 CR-V | 指導(dǎo)價(jià)格 | 當(dāng)前價(jià)格 | 之前價(jià)格 | 變化幅度 |
2.0 手動(dòng) | 22.08萬(wàn)元 | 19.58萬(wàn)元 | 19.58萬(wàn)元 | --- |
2.0 自動(dòng) | 23.08萬(wàn)元 | 20.25萬(wàn)元 | 20.68萬(wàn)元 | -4300元 |
2.4 手動(dòng) | 24.28萬(wàn)元 | 21.65萬(wàn)元 | 21.68萬(wàn)元 | -300元 |
2.4 自動(dòng) | 25.28萬(wàn)元 | 22.58萬(wàn)元 | 22.68萬(wàn)元 | -1000元 |
備注: | 以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商,并非4S店報(bào)價(jià) |
本田在中國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型都具有兩個(gè)特征:第一是暢銷(xiāo),從飛度到雅閣,從奧德賽到CR-V,在本級(jí)別車(chē)型總銷(xiāo)量都是數(shù)一數(shù)二的;第二就是優(yōu)惠,縱觀本田的各款車(chē)型,沒(méi)有哪個(gè)優(yōu)惠起來(lái)是遮遮掩掩的,就連經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)飛度的優(yōu)惠也超過(guò)了萬(wàn)元,如今CR-V的優(yōu)惠幅度更上一層樓,日本人的成本控制能力實(shí)在讓人嘆服。
東風(fēng)本田CRV是本田2002年全新改款的美規(guī)車(chē)型,之前的懷檔式設(shè)計(jì)是最明顯的特征。外觀設(shè)計(jì)比較精致,沒(méi)有大型SUV的那種笨拙感覺(jué),靈巧的身段讓人一見(jiàn)傾心。相比普通轎車(chē),CR-V的內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)明顯,載人載物都能勝任,這也正好迎合了時(shí)下部分消費(fèi)者一車(chē)多能的要求。對(duì)于其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料則是仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智了,就筆者的觀點(diǎn)來(lái)看,基本能夠符合自己對(duì)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的定義。動(dòng)力方面,由高效與低油耗兼?zhèn)涞?.0/2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)擔(dān)綱,更具激情的動(dòng)力輸出成為靈活、迅捷、都市型SUV的典范。該車(chē)還曾被評(píng)為2004年年度車(chē)型。
東風(fēng)本田CR-V是于04年5月上市的。當(dāng)時(shí)正值國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)低迷,銷(xiāo)量下滑之時(shí)。然而逆勢(shì)上市的本田CR-V卻表現(xiàn)出異常強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。05年上海車(chē)展后東風(fēng)本田新CR-V上市,05全年度本田CR-V全年銷(xiāo)量達(dá)到2.5萬(wàn)輛,成為年度SUV單一品牌銷(xiāo)售冠軍。在油價(jià)上漲的大背景下,東風(fēng)本田CR-V儼然已成為都市SUV的標(biāo)桿車(chē)型,北京現(xiàn)代途勝與奇瑞瑞虎都將之列為假想敵和追趕對(duì)象。
編輯提示:以上價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商。4S店的價(jià)格雖高,但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備,實(shí)際采購(gòu)時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購(gòu)買(mǎi)。附部分4S店聯(lián)系方式:
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