高科技需要高成本 豐田普銳斯優(yōu)惠過兩萬

　　PCauto北京站訊：作為首款進入我國的混合動力車型，豐田普銳斯對我國汽車工業(yè)的發(fā)展起到了很大影響，甚至連我國的第一份關于混合動力車的標準都是參照普銳斯的技術標準制定的。但是普銳斯的價格和排量相同的車型相比足足貴出一倍多，就算在汽車消費相對普及的北京，這樣的車型也很難有令人滿意的銷售成績。對于這款車，我們目前只能用意義大于實際來形容。

　　盡管售價不斷下調，但豐田普銳斯的價格依舊處在較高的水平。根據(jù)筆者在車市觀察的結果，織物版目前最低報出了1.84萬元的優(yōu)惠，而真皮版的優(yōu)惠幅度更是達到了2.04萬元，但兩款車的最終價格分別為26.38萬和27.58萬，仍舊不低。

注意：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價。

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　　普銳斯的定價確實拉開了它與消費之間的距離，但是讓我們暫時拋開價格的問題，來看看普銳斯的實際駕乘感受吧。我們最大的感受就是舒適：車內空間十分寬大，即便是1.8m的大個子坐進去頭部空間仍舊很充足；高大的車身還帶來了寬闊的視野，駕乘人員對周圍的一切都一覽無余；座椅十分舒適，既柔軟又提供了足夠的支撐；8.1聲道的BOSE音響帶給我們的是美輪美奐的享受。

　　普銳斯搭載的是 THS-Ⅱ 系統(tǒng)，它是經(jīng)過改進的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。它平時運行以汽油機作主動力，只有在高負荷的時候，例如起步、加速、上斜坡時，電動機才會介入輔助。通過這種汽油發(fā)動機和電動機的協(xié)同，普銳斯發(fā)揮出單純從車輛等級看難以想象的加速性能和油耗性能——1.5升的排量卻相當于傳統(tǒng)2.0升以上排量車型的行駛性能以及相當于傳統(tǒng)1.0升以下排量車型的油耗和世界最高水平的超低尾氣排放。

　　據(jù)相關專業(yè)人士預料分析，按目前的開采速度，地球上的石油只能再供人類開采40年左右，所以混合動力轎車甚至是新型動力轎車必將是大勢所趨。并且目前國內的成品油價格飛速增長，混合動力無疑是在當前技術條件下，節(jié)省用車開支的最好選擇。相關消息表示，由安徽奇瑞汽車有限公司承擔的科技部國際科技合作重點項目“QR混合動力轎車核心技術與關鍵零部件研發(fā)”在蕪湖通過驗收，合作完成的兩輛QR混合動力轎車均達到了合同規(guī)定的目標。明年奇瑞混合動力轎車將大量上市，安徽省合肥市的市民有望成為該車的第一批使用人群。自主品牌加入到混合動力轎車的研發(fā)和生產(chǎn)中，向我們昭示了我國汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。當然，未來還會有更多像豐田普銳斯這樣的進口品牌混合動力車進入中國市場，但在自主品牌的壓力下，包括豐田普銳斯在內的進口品牌混合動力車的價格一定會越來越平和。

　　筆者提示：4S店的價格雖高，但各項服務相對完備，實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式：

　　●奧德行豐田，010-83520100

　　●三元橋豐田，010-84514531

　　如您向有關經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會有更好服務和更低價格。

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	普銳斯(PRIUS)
	普銳斯(PRIUS) 車型論壇 熱點車型頻道	價格： 28.22-29.62萬元 生產(chǎn)車型： 2個 排量： 1.5升  原 產(chǎn) 地： 亞洲 理論油耗：  查看實際油耗>>   綜合評分(3.31分) [我要評分] 外觀：3.4分 內飾：3.2分 操控：3.3分 安全性：3.2分 油耗：3.5分