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最低17.27萬 帕薩特領(lǐng)馭奮起反擊凱美瑞

2007-01-04 08:46:17 作者:皮皮魯

  國內(nèi)的中高級轎車市場似乎成了日系車的天下,原本被本田雅閣盤踞多年的霸主地位已經(jīng)旁落他人手中,而他不是別人,正是同屬日系車的豐田凱美瑞。作為口碑一直很高的德系車型,雖然也占據(jù)了大量的市場份額,不過始終無法得到提高,而凱美瑞的上市勢必會加劇競爭。日前筆者從北京地區(qū)二級市場上了解到,帕薩特領(lǐng)馭眾車型再度出現(xiàn)價格下滑,最低價格僅為17.27萬元

帕薩特 領(lǐng)馭

指導價

當前價格

11月價格

變化幅度

2.0 MT 增值版

18.38萬

17.27萬

17.68萬

-4100元

2.0 AT 增值版

19.58萬

18.88萬

18.88萬

---

1.8T MT 舒適型

21.48萬

19.68萬

19.78萬

-1000元

1.8T MT 豪華型

22.88萬

21.88萬

21.88萬

---

1.8T AT 舒適型

22.88萬

21.68萬

21.88萬

-2000元

1.8T AT 豪華型

24.28萬

22.68萬

22.78萬

-1000元

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com

注:以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商,并非4S店報價。

  充分的競爭會給我們消費者帶來最大的實惠:降價之后的帕薩特領(lǐng)馭在性價比上已經(jīng)具有較強的競爭力,加之日前筆者獲悉,上海大眾將恢復生產(chǎn)帕薩特B5,而且在價格上會略低于現(xiàn)有的領(lǐng)馭。打虎親兄弟,合新老兩代帕薩特之力,守住現(xiàn)有陣地已經(jīng)并非難事。

  領(lǐng)馭搭配的這兩款2.0和1.8T發(fā)動機,相信大家也非常的熟悉了,幾乎能在大眾的全系列車型上見到他們的身影。2.0L發(fā)動機經(jīng)過改進,不僅增強了動力性,同樣提升了燃油經(jīng)濟性。1.8T是目前國內(nèi)量產(chǎn)車中最為常見的渦輪增壓發(fā)動機了,比起領(lǐng)馭的2.0發(fā)動機的動力輸出,1.8T開起來無疑要過癮得多。過去這款發(fā)動機曾裝備在高爾夫、寶來上面,但是隨著大眾對產(chǎn)品線的調(diào)整,現(xiàn)在高爾夫和新寶來都不再推出1.8T的型號了,僅出現(xiàn)在速騰和領(lǐng)馭上面。因此想要體現(xiàn)渦輪增壓的強勁動力,也只能付出更昂貴的代價了。

  在同級車型中,相對于以雅閣和凱美瑞為首的日系大軍,領(lǐng)馭最大的優(yōu)勢可能就是嚴謹?shù)膬?nèi)外做工和扎實穩(wěn)健的底盤調(diào)教。并且在此前的多種調(diào)查中發(fā)現(xiàn),市民普遍對于德系車的安全性能更加的認可和信賴,因此年關(guān)將至,對領(lǐng)馭有興趣的朋友不妨再多多留意一下。

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