伊蘭特降7700 推倒中級車降價第1張骨牌

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　　破冰！北京現(xiàn)代伊蘭特價格小滑售10.6萬

　　《競報》訊：

　　一周之內(nèi)價格連續(xù)跳水 推倒中級車降價第一張骨牌？

　　上周，東風悅達起亞的新車賽拉圖開始接受預定，之后起亞同門兄弟北京現(xiàn)代旗下經(jīng)銷商突然宣布對其同級車伊蘭特大幅降價。在一周之內(nèi)，經(jīng)銷商的報價已經(jīng)從10.77萬元降到了10.28萬元，到了這兩天，已經(jīng)到達了10萬左右。 網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪表示，下半年伴隨賽拉圖、?？怂?/a>等多款中級車上市，這一區(qū)間的車型價格變數(shù)很大，不排除推動下半年中級車市場全面降價的可能。

　　賽拉圖定價不超11萬

　　昨天，記者從亞運村車市東風悅達起亞經(jīng)銷商處獲悉，賽拉圖1.6升標準型預計售價不超過11萬元，自上周開始接受預定以來，截止到昨天已接到二十多份訂單。國產(chǎn)賽拉圖共有三款車型，一款搭配1.6升發(fā)動機，一款搭載1.8升發(fā)動機，還有一款是以運動形式出現(xiàn)的Sports車型，可以選配手動、自動變速箱和內(nèi)飾，是一款介于千里馬與遠艦之間的一款中級車。

　　伊蘭特“應聲而降”

　　記者在采訪時發(fā)現(xiàn)，受賽拉圖上市的影響，其同門師兄伊蘭特1.6升手動標準型的價格降到10萬元左右。經(jīng)銷商表示在此基礎上還可以送些內(nèi)飾。

　　陽光凱迪市場顧問有限公司市場分析師則認為，賽拉圖的市場前景不容樂觀，還沒有正式上市，就受到同門兄弟伊蘭特的阻擊：“盡管賽拉圖與伊蘭特出自同一平臺，而且賽拉圖在外觀和性能上都有非常大的改進與提升，且雙方定價也差不多。但是伊蘭特已經(jīng)達到了相當?shù)漠a(chǎn)品規(guī)模，國產(chǎn)化率達到80％以上，因此還有降價空間?！?

　　現(xiàn)代兄弟之爭 推倒中級車降價骨牌

　　網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪則認為，伊蘭特狙擊賽拉圖只是“捎帶手的事情”，近期伊蘭特市場價格不斷下降，主要是由于北京現(xiàn)代廠能提高、擴大市場占有量需求的一個結果，“韓系車控制成本的能力不可小覷”。言外之意，盡管已經(jīng)沖擊10萬元大關，伊蘭特還留有降價空間。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，伊蘭特曾數(shù)月蟬聯(lián)月度銷售冠軍，6月份更銷售1.57萬輛。華雪預計，伊蘭特的價格變動難免會牽動上海通用凱越系列車型價格的變化，由于這兩款車型所占市場份額較大，所以很容易波及整個中級車市場。

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