新款將到 馬自達3降1.6萬發(fā)動最后甩貨

　　近日筆者走訪北京長安馬自達4S店獲悉，馬自達3原裝進口版將于2010年1月18日上市，目前店內(nèi)已經(jīng)可以接受預(yù)定。而現(xiàn)有的三廂馬自達3轎車1.6L車型貨源較為緊張，但優(yōu)惠幅度方面空前高漲已經(jīng)達到了1.6萬元，可以看出現(xiàn)款車型已經(jīng)逐步進入“甩貨”階段了，另外銷售人員介紹，進口到國內(nèi)的全新馬自達3兩廂將繼續(xù)采用上代的1.6L和2.0L兩個排量發(fā)動機，而國外高性能2.3T版本暫時不會引進到國內(nèi)。

　　新款馬自達3兩廂轉(zhuǎn)由長安馬自達銷售，雖現(xiàn)今仍然采用進口的方式，但不排除長安馬自達會將該車型國產(chǎn)的可能。全新馬自達3兩廂一旦國產(chǎn)，長安馬自達肯定需要提前試水市場對國產(chǎn)售價的反應(yīng)，而屆時新車的售價將會更為接近國產(chǎn)后的價格。因此，編者大膽預(yù)計，全新一代馬自達3兩廂售價將會相比上代略有降低，但調(diào)整幅度不會很大，畢竟還是進口車，馬自達方面也需要利潤空間的。編者估計，新車的售價區(qū)間為13-17萬。

馬自達3  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇
 

　　馬自達3搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，采用了S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)，VIS可變進氣歧管系統(tǒng)等先進科技，有著平滑的扭矩輸出，最大輸出功率110KW，百公里加速僅為9.2秒。具備的車速感應(yīng)式EHPAS電子液壓動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何車速下都能提供精準而安全的轉(zhuǎn)向，更能減少能量消耗，提高燃油經(jīng)濟性。馬自達3看上去短小干練，但是車內(nèi)空間絲毫不亞于同級車型。其2640mm的軸距比卡羅拉還要長40mm，而高度比起思域還要高15mm，從縱向空間到頭部空間都十分寬裕。

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