實(shí)用且敢為不同 3款進(jìn)口高爾夫車型導(dǎo)購

   [太平洋汽車網(wǎng) 天津新車]Golf作為全球最熱賣、最成功的系列車型之一，自誕生以來，受到了全球"高迷"的廣泛青睞和贊譽(yù)，我國消費(fèi)者也對(duì)它鐘愛有種，常常給它冠以"神車"的稱謂。如今，繼在7月份天津市場迎來了高爾夫（詢底價(jià)|查參配）R之后，本月Golf旅行版和跨界版的兩位"重磅"新成員又遠(yuǎn)渡重洋來到天津市場。它們的加入注定將開辟中國進(jìn)口車市場的全新格局，同時(shí)也為廣大天津消費(fèi)者帶來全新駕乘方式的轉(zhuǎn)變，從而引領(lǐng)更加時(shí)尚的生活方式。目前，這三款新車已經(jīng)靜候在進(jìn)口大眾天津空港眾輝4S店，對(duì)這三款新車感興趣的朋友可以到店品鑒。

　　高爾夫R
　　外觀：高爾夫R: 低調(diào)兩廂，與高6更相近
　　與高爾夫GTI相比，高爾夫R與高爾夫6更為相近。采用了新家族式前臉，進(jìn)氣格柵回歸了傳統(tǒng)的橫條狀，鋼琴烤漆格柵以及簡單"R"徽標(biāo)偷偷告訴你它的與眾不同。高爾夫R采用與高爾夫GTI一樣的淚滴式熏黑氙氣大燈，同時(shí)多了LED日間行車燈。從尾部看如果沒有中置的雙排氣管，你很難一眼辨認(rèn)得出它是一臺(tái)高爾夫R，相比高爾夫GTI分開式排氣管，高爾夫R排氣管顯得更具有力量感和穩(wěn)定的爆發(fā)感。尾部設(shè)計(jì)基本與高爾夫GTI一樣，只是尾部大燈內(nèi)部立體感更強(qiáng)。

　　內(nèi)飾：比高爾夫6多了R LOGO
　　高爾夫R外觀很低調(diào)，那么進(jìn)入內(nèi)飾你將會(huì)領(lǐng)略到更深程度的低調(diào)，除了比一般的高爾夫多了幾處R徽標(biāo)以及座椅不同，你將會(huì)誤認(rèn)為自己坐進(jìn)一輛高爾夫6內(nèi)。功能強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)式方向盤手感等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，而鋼琴烤漆R徽標(biāo)則時(shí)刻提示著駕駛者，這并不是一臺(tái)普通的高爾夫6。儀表盤樣式與高爾夫GTI基本相同，只是指針采用了藍(lán)色。中控設(shè)計(jì)同樣與高爾夫GTI高度一致，只是高爾夫R的鍍鉻裝飾要更多。手套箱內(nèi)采用的材質(zhì)是絨毛，手感柔軟舒適而且能夠有效增加物品的阻力，使放在里面的物品不至于由于車輛的疾走急停而出現(xiàn)劇烈移位。

　　動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)型四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)
　　高爾夫R采用大眾專門為高爾夫車型所開發(fā)的4Motion四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，與大眾其它采用4Motion車型不同的是，這款四驅(qū)系統(tǒng)更加適合運(yùn)動(dòng)型車型，而且盡量避免動(dòng)力的浪費(fèi)，這也使自動(dòng)擋高爾夫R百公里加速僅為5.7秒。作為裝配3.2升VR6發(fā)動(dòng)機(jī)高爾夫R32的繼任者，新款高爾夫R配備2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高達(dá)256馬力的最大功率依然能夠比VR6高出30馬力之多，而扭力方面新款高爾夫R卻可以在2500轉(zhuǎn)/每分鐘就能夠向曲軸傳遞330Nm的最大扭矩，并一直延伸至5000轉(zhuǎn)/每分鐘才開始衰減，全面超越了3.2升VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)如今中國汽車市場對(duì)"高性能"的車型需求越來越熱，已在7月份登陸津門的高爾夫R，可以為更多以追求極限動(dòng)感與操控樂趣為訴求的天津車友們帶來高爾夫R獨(dú)有的極致駕馭體驗(yàn)，開啟隨心激揚(yáng)的極速時(shí)尚新生活。