重拳出擊—五款進口大眾新車全方位導購

    [太平洋汽車網(wǎng) 天津新車]進口大眾在今年下半年的動作可謂頻繁，8月“雙R”震撼登陸津門，Golf Variant及Cross Golf高調(diào)亮相十一國際車展，緊接著大眾CC 3.6 R-Line到店。而本月，4款新車同時亮相更使讓消費者應接不暇。邁騰（詢底價|查參配）旅行版B7、全新夏朗、2012款Tiguan以及大眾 multivan T5悉數(shù)落戶賣場展廳，多數(shù)車型都有少量現(xiàn)車儲備，關(guān)注進口大眾品牌的消費者可趁本月到店賞車試駕。

邁騰旅行版B7

　　從外觀來看，新帕薩特B7旅行版依然沿襲了大眾新一代家族風格特征。尤其是最近接觸大眾車多了，視覺上覺得這種大眾風格的前臉設(shè)計幾乎在每一款車身都能找到痕跡。而B7也依然保持這種風格，只是，新的鍍鉻元素和協(xié)調(diào)的線條，加上大燈的前衛(wèi)設(shè)計，均體現(xiàn)出B7旅行車的豪華氣質(zhì)。

　　邁騰旅行轎車版配備自動泊車系統(tǒng)，您只需防守享受輕松，愛車就能自動停入車位。獨創(chuàng)伸腳即開的車門，當您滿載而歸時，只需"高抬貴足"，即可開啟后備艙。在邁騰旅行轎車優(yōu)雅的車身中，隱藏著一個最多可擴大至1731升裝載容積的超大行李箱空間，并為多種物品搭載設(shè)置了靈動的多樣化可變空間組合。

　　B7搭載的是2.0TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大輸出211馬力，其最大功率為155kW/5,300-6,200rpm；最大扭矩：280Nm/1,700-5,200rpm。搭配6速DSG雙離合器變速箱，在0-100km/h的加速時間為7.7秒，最高時速達到了233km/h。與此同時，渦輪啟動的轉(zhuǎn)速也在1700轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，在動力方面達到非常好的效果同時也避免高轉(zhuǎn)速啟動渦輪的情況，對燃油經(jīng)濟性也是一大助力。變速器則是6速DSG雙離合變速器，增加扭矩承受力。改良后的6速變速器可承受扭矩不在局限于350N·m，也增強了變速器的可靠性。

新夏朗

 　　作為一款全新MPV車型，夏朗采用了大眾家族式外觀設(shè)計，尤其是標志性的燈組造型，總會讓人有種似曾相識的感覺，因為馬路上的大眾車型，基本上都是一個樣子。所以，消費者在接受全新夏朗的外觀時，可能會顯得容易一些。為了滿足消費者對于寬大空間的訴求，全新夏朗尺寸比上一代車型有所增加，其長寬高分別為4850mm×1900mm×1720mm，軸距為2920mm，長度多出216mm，軸距增加了79mm。而與競爭對手相比，全新夏朗也會在數(shù)據(jù)方面更有優(yōu)勢。

　　除尾燈組外，這款車的尾部設(shè)計與途安有幾分神似，因為它們?nèi)坎捎昧朔椒秸?ldquo;盒子外觀”設(shè)計。這種外形雖然不如馬自達8等車型更具流線型與時尚感，但它卻可以為駕乘人員提供出色的頭部空間，所以這種設(shè)計迎合了MPV車型務(wù)實中庸的設(shè)計理念。像這種務(wù)實的MPV車型，還是以舒適型為主，更多的時尚外觀也需要建立在舒適性的基礎(chǔ)之上。所以，全新夏朗采用了扁平比相對較大的輪胎，這使得整車的舒適度有所提升。 

 　　盡管全新夏朗采用了新的中控臺，但從一點一滴的細節(jié)中，還是映射出了大眾制造的影子。但對于一款以商務(wù)為主的MPV車型來說，能夠具有如此前衛(wèi)與時尚的設(shè)計，已經(jīng)稱得上是商務(wù)車中的“藝術(shù)品”了。另外，全新夏朗還會有淺色內(nèi)飾，因為這樣才更能體現(xiàn)出商務(wù)車型沉穩(wěn)大氣的定位。盡管沒有中級家轎版的精細內(nèi)飾，但全新夏朗的做工與用料基本可以讓人滿意，雖沒有像豐田埃爾法那樣奢華，但德系車相對“樸素”的內(nèi)飾設(shè)計，還是基本上可以令人滿意的。對于一款商務(wù)車型來說，奢華與時尚神馬的都是浮云，像這種簡明扼要的儀表盤設(shè)計就已經(jīng)足夠了，因為它完全達到了為用戶提供明確信息的目的。配置方面，全新夏朗配備了3區(qū)自動空調(diào)、帶倒車影像的泊車輔助系統(tǒng)，和RNS 510車載導航信息娛樂系統(tǒng)等裝備。

　　全新夏朗融入了當今的諸多先進設(shè)計元素，比如“無鑰匙啟動”就是很典型的例子。它雖然不會對用戶的正常使用帶來太大改變，但有總比沒有強。況且這種配置相當顯檔次。 全新夏朗的座椅采用了酷勁兒十足的棕黑座椅，在確保商務(wù)特質(zhì)的同時，也為相對壓抑的全黑內(nèi)飾帶來更強的質(zhì)感與輕松的車內(nèi)氛圍。此外，與同級別車型相比，這種內(nèi)飾配色也成為了新車的亮點之一。大眾似乎對這種前排座椅后部的小桌板設(shè)計津津樂道，像高爾夫旅行和邁騰旅行款都配備了這種實用的配置。對于更為注重后排乘坐體驗的MPV車型來說，全新夏朗的小桌板似乎更有利用價值。 

 　　在動力上，全新夏朗擁有1.4TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機匹配。在性能參數(shù)上，1.4TSI發(fā)動機的最大輸出功率為150馬力，而2.0TSI發(fā)動機的最大輸出功率為200馬力。傳動方面，新車將匹配7速DSG（1.4TSI車型）和6速DSG變速箱（2.0TSI車型）。 不過碩大的車身想要用這臺1.4TSI發(fā)動機推動的話，還是有一定難度的。所以，新車未來可能會主推2.0TSI車型。

　　而與競爭對手相比，大眾車型配備的TSI+DSG黃金動力總成，在動力與燃油經(jīng)濟性方面都具有不錯的表現(xiàn)，尤其是與別克GL8、馬自達8等車型比較時，會有較為均衡的整體表現(xiàn)。

CC R-Line 

　　外觀方面，大眾CC R-Line特殊設(shè)計的前保險杠讓整車更加的炫酷更加的時尚，暗色尾燈證明著自己是一臺運動十足的轎車。而17英寸Mallory鋁合金輪轂不僅美觀同時抓地力很強，保證高速行駛時的安全。

　　大眾CC R-Line版的內(nèi)飾依然是經(jīng)典的T形，采用和新Passat B7一樣的中控臺設(shè)計，更加凸顯豪華和精致感。整體配置更加豐富，整體內(nèi)飾精致感運動型體現(xiàn)了R-Line車型的精髓，內(nèi)飾的四個特有的車門迎賓踏板（前門帶有R-Line標志）以及帶有R-Line標志的多功能三輻真皮方向盤都是專屬設(shè)計。

　　大眾CC已經(jīng)給我們留下了很深的印象，而CC R-Line的出現(xiàn)又會給您什么樣的驚喜呢？現(xiàn)在CC R-Line已全面到店，如果您想對這款車有更深入的了解歡迎到店到店賞車試駕！

Multivan T5 

　　大眾T5是的一款多用途MPV，出自大眾著名的T型平臺。從Multivan中的“van”(蓬式貨車)可以就可以看出這款車的用途。 T5在2008年引進國內(nèi)，經(jīng)過兩年多的實際應用，Multivan贏得了很好的市場反饋。看看新T5有什么新的變化呢?

　　新Multivan最大的變化主要還是前臉進行了重新設(shè)計，新的大燈和進氣格柵連為一體，相應了新一代大眾車型的家族臉譜設(shè)計，采用黑底大燈，配上鍍鉻裝飾，使得這款大塊頭高端商務(wù)車型增添了不少靈動的運動氣息。

　　新的設(shè)計風格也反映在大燈上面。 采用家族化大燈設(shè)計，帶自動感應及“回家/離家”照明功能。氙氣大燈帶有照明范圍自動調(diào)節(jié)功能，為夜間行車安全提供絕佳的保障。當然比不可少的LED日間行車燈，在提升了豪華感受的同時，也增強了行車安全系數(shù)。

　　動力方面，Multivan T5車型搭載了2.0TSI4缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機，其最大輸出功率為150kw，峰值扭矩為350Nm。另外，這款新車還采用了大眾BlueMotion藍驅(qū)技術(shù)，在發(fā)動機啟停系統(tǒng)、制動力回收系統(tǒng)的輔助下，Multivan T5的油耗也得到了很好的控制，綜合油耗僅為10.8L/100km。

　　新Multivan T5經(jīng)過重新設(shè)計不僅擁有靈活的組合空間、寬松的腿部空間，還新添增了豐富的儲物空間，這些都能夠為長途行駛提供便利。 Multivan 的地板之中，嵌入了無段式滑軌系統(tǒng)，可以將獨立座椅、野營床式長條座椅和桌子安裝在乘客艙中的任何期望位置。

　　新T5第二排的兩個獨立座椅可以旋轉(zhuǎn)，便于車內(nèi)小型會議及家庭娛樂時使用。第二排與第三排之間可放在置了一個小圓桌，商務(wù)用車時，為消費者使用筆記本電腦或者查看大量文件，提供了舒適的擺放位置。并且為了節(jié)省空間，在不需要使用的時候，可以吧小圓桌可以折疊并收起，實用性可見一斑。后排座椅隨意組合可以說是T5最大的特點和優(yōu)點 , 后部座椅的靠背可以像三明治一樣折疊到座椅上，可以瞬間變出一個大的儲物空間!如果把第二排座椅調(diào)整之后，就會有一張大床呈現(xiàn)在您眼前，讓您在郊外晴朗的星空下依舊可以享受仿佛在家中的舒適。

Tiguan 2012款

　　外觀升級，進一步向旗艦車型途銳靠攏
　　作為大眾進口SUV家族成員，新Tiguan的設(shè)計風格進一步向旗艦車型途銳靠攏，從外形比例上看，2012款Tiguan和新途銳十分類似，白色的LED日間行車燈，格外醒目，同時在行車安全性方面也可以得到進一步提升。
　　新Tiguan的尾部造型同樣與新途銳的風格非常接近，棱角的設(shè)計和LED的排列形式幾乎同途銳無異。相比國產(chǎn)途觀上的尾燈，新車的尾燈跟車體融合的更好顯得更加協(xié)調(diào)！進口Tiguan的改進更加的徹底，對新家族風格的詮釋更加完美，外形上看來，基本就是一款“小途銳”。

　　2012款Tiguan進行了多項技術(shù)升級和裝備更新：
　　1、DSG雙離合變速器
　　大眾的DSG雙離合器想必大家都不陌生，裝備DSG的車輛在加速過程中不會有動力中斷的感覺，使車輛的加速更加強勁、平順，裝備有DSG變速箱的車輛，零到百公里加速時間比裝備有傳統(tǒng)手動變速箱車輛的還要短。對于駕駛者來說，最直觀的體驗就是加速一氣呵成，感覺不到頓挫感，而且能夠降低油耗達10%左右。
　　2、DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)
　　DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在非常短的時間內(nèi)對路面條件和駕駛方式等信息做出分析判斷，從而調(diào)整懸掛的阻尼，有舒適、標準和運動3種模式可選，可以讓任何駕駛員找到適合自己駕駛習慣和路況的駕駛模式。
　　3、XDS電子限滑差速器
　　內(nèi)置于ESP系統(tǒng)內(nèi)的XDS可以避免內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪的打滑，有效改善前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象；而大尺寸的剎車盤則提供了極其優(yōu)異的制動性能，為駕駛者的極致速度提供了更安全的保障。
　　4、新一代自動泊車系統(tǒng)
　　2012款進口Tiguan裝備了大眾最新的第二代自動泊車系統(tǒng)，支持平行停車，讓你街邊停車不再犯難。
　　5、儀表盤中間的彩色大屏
　　相對于現(xiàn)款車型，2012款Tiguan儀表盤上的中央顯示屏升級為全彩色，各種行車參數(shù)更加清晰易讀。
　　6、自動啟停系統(tǒng)
　　在城市中行車，堵車不可避免，大量的燃油被浪費在等待中，有了自動啟停系統(tǒng)，在長時間等待中，發(fā)動機自動停止運行，有效提高了燃油效率，這也是Tiguan成為全世界最省油的SUV之一的原因。
　　7、動態(tài)照明輔助
　　2012款Tiguan配備動態(tài)照明輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)會自動偵測前方來車，自動調(diào)整左側(cè)頭燈光線，避免車燈光線直接照射對方車輛，提高行車安全性。
　　8、疲勞檢測
　　長途駕駛?cè)菀灼?，給行車安全帶來極大的危害，2012款Tiguan配備疲勞檢測功能，該系統(tǒng)能夠自動學習駕駛員平時的駕駛習慣，比如左右搖方向盤的頻率等，在檢測到有可能疲勞的時候及時給予提醒。
　　9、車道保持系統(tǒng)
　　駕駛員長時間駕駛?cè)菀灼?，注意力下降，導致車輛偏離行駛車道。此時車道保持系統(tǒng)就會透過修正力矩進行轉(zhuǎn)向干預，糾正車輛行駛軌跡，降低風險系數(shù)。

　　2012款進口Tiguan分為越野風尚版和都市風尚版，配備全球領(lǐng)先的2.0TDI柴油發(fā)動機和2.0TSI汽油發(fā)動機，搭配大眾引以為傲的DSG雙離合變速器，加上自動啟停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)，使2012款Tiguan成為全世界最環(huán)保、最省油的SUV之一。

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