重拳出擊—五款進(jìn)口大眾新車全方位導(dǎo)購

新夏朗

 　　作為一款全新MPV車型，夏朗采用了大眾家族式外觀設(shè)計(jì)，尤其是標(biāo)志性的燈組造型，總會(huì)讓人有種似曾相識(shí)的感覺，因?yàn)轳R路上的大眾車型，基本上都是一個(gè)樣子。所以，消費(fèi)者在接受全新夏朗的外觀時(shí)，可能會(huì)顯得容易一些。為了滿足消費(fèi)者對于寬大空間的訴求，全新夏朗尺寸比上一代車型有所增加，其長寬高分別為4850mm×1900mm×1720mm，軸距為2920mm，長度多出216mm，軸距增加了79mm。而與競爭對手相比，全新夏朗也會(huì)在數(shù)據(jù)方面更有優(yōu)勢。

　　除尾燈組外，這款車的尾部設(shè)計(jì)與途安有幾分神似，因?yàn)樗鼈內(nèi)坎捎昧朔椒秸?ldquo;盒子外觀”設(shè)計(jì)。這種外形雖然不如馬自達(dá)8等車型更具流線型與時(shí)尚感，但它卻可以為駕乘人員提供出色的頭部空間，所以這種設(shè)計(jì)迎合了MPV車型務(wù)實(shí)中庸的設(shè)計(jì)理念。像這種務(wù)實(shí)的MPV車型，還是以舒適型為主，更多的時(shí)尚外觀也需要建立在舒適性的基礎(chǔ)之上。所以，全新夏朗采用了扁平比相對較大的輪胎，這使得整車的舒適度有所提升。 

 　　盡管全新夏朗采用了新的中控臺(tái)，但從一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)中，還是映射出了大眾制造的影子。但對于一款以商務(wù)為主的MPV車型來說，能夠具有如此前衛(wèi)與時(shí)尚的設(shè)計(jì)，已經(jīng)稱得上是商務(wù)車中的“藝術(shù)品”了。另外，全新夏朗還會(huì)有淺色內(nèi)飾，因?yàn)檫@樣才更能體現(xiàn)出商務(wù)車型沉穩(wěn)大氣的定位。盡管沒有中級(jí)家轎版的精細(xì)內(nèi)飾，但全新夏朗的做工與用料基本可以讓人滿意，雖沒有像豐田埃爾法那樣奢華，但德系車相對“樸素”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是基本上可以令人滿意的。對于一款商務(wù)車型來說，奢華與時(shí)尚神馬的都是浮云，像這種簡明扼要的儀表盤設(shè)計(jì)就已經(jīng)足夠了，因?yàn)樗耆_(dá)到了為用戶提供明確信息的目的。配置方面，全新夏朗配備了3區(qū)自動(dòng)空調(diào)、帶倒車影像的泊車輔助系統(tǒng)，和RNS 510車載導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)等裝備。

　　全新夏朗融入了當(dāng)今的諸多先進(jìn)設(shè)計(jì)元素，比如“無鑰匙啟動(dòng)”就是很典型的例子。它雖然不會(huì)對用戶的正常使用帶來太大改變，但有總比沒有強(qiáng)。況且這種配置相當(dāng)顯檔次。 全新夏朗的座椅采用了酷勁兒十足的棕黑座椅，在確保商務(wù)特質(zhì)的同時(shí)，也為相對壓抑的全黑內(nèi)飾帶來更強(qiáng)的質(zhì)感與輕松的車內(nèi)氛圍。此外，與同級(jí)別車型相比，這種內(nèi)飾配色也成為了新車的亮點(diǎn)之一。大眾似乎對這種前排座椅后部的小桌板設(shè)計(jì)津津樂道，像高爾夫旅行和邁騰旅行款都配備了這種實(shí)用的配置。對于更為注重后排乘坐體驗(yàn)的MPV車型來說，全新夏朗的小桌板似乎更有利用價(jià)值。 

 　　在動(dòng)力上，全新夏朗擁有1.4TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。在性能參數(shù)上，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為150馬力，而2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為200馬力。傳動(dòng)方面，新車將匹配7速DSG（1.4TSI車型）和6速DSG變速箱（2.0TSI車型）。 不過碩大的車身想要用這臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的話，還是有一定難度的。所以，新車未來可能會(huì)主推2.0TSI車型。

　　而與競爭對手相比，大眾車型配備的TSI+DSG黃金動(dòng)力總成，在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性方面都具有不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是與別克GL8、馬自達(dá)8等車型比較時(shí)，會(huì)有較為均衡的整體表現(xiàn)。